In der folgenden Tabelle zeigen wir Ihnen Durchschnittspreise. Fahrzeug (Baujahr) Dachreling Preis Dachträger Preis (Modell) Mercedes V-Klasse Viano Typ W447 (06. Dachreling nachrüsten » Hinweise zu Kosten & Zulassung. 2014 bis heute) 160, 00 EUR 398, 00 EUR (Thule SlideBar Mercedes V-Klasse) Opel Vivaro B-Typ (2014 bis 201) 150, 00 EUR 412, 00 EUR (Thule SlideBar Opel Vivaro) Fiat Doblo I Typ 119/223 (2001 bis 2010) 150, 00 EUR 382, 00 EUR (Thule SlideBar Fiat Doblo) Renault Trafic II (2001 bis 2014) 152, 00 EUR 290, 50 EUR (Menabo Professional Renault Trafic) * Preise wurden im Mai 2021 auf drei verschiedenen Onlineportalen von KfZ-Teilehändlern abgerufen. Zulassung & TÜV Wer eine Dachreling nachrüstet, muss diese nicht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein) eintragen lassen, sofern sie über eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) verfügt. Solche Teile lassen sich also auch gemäß den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StvZO) ohne ein Gutachten einer Prüfstelle oder einer Überwachungsorganisation anbringen.
© Soloviova Liudmyla – Adobe Stock Sie möchten Ihr Fahrzeug mit einer Dachreling nachrüsten? zeigt Ihnen, mit welchen Kosten Sie rechnen müssen und ob der Aufbau eine Zulassung benötigt. Reicht der Platz im Innenraum oder im Kofferraum nicht aus, lassen sich Lasten auch mit Trägersystemen am Auto transportieren. Etabliert sind: Dachträger Heckträger Kupplungsträger ( über Anhängerkupplung) Heckträger sowie Kupplungsträger werden jeweils am Fahrzeugheck befestigt und lassen sich ohne großen Aufwand auf- und abbauen. Allerdings eignen sie sich nur in begrenztem Maße dazu, tiefe und lange Lasten zu tragen. Hier sind Dachträger die bessere Wahl, da sie mehr Platz beziehungsweise Raum bieten können. Anhänger reling nachruesten . Dachreling nachrüsten Viele Dachträgersysteme lassen sich auf einer festverankerten Dachreling befestigen und wieder abnehmen. Doch nicht jedes Fahrzeug hat eine solche Reling schon ab Werk. Im Fachhandel sind allerdings Angebote zum Nachrüsten erhältlich., das Onlineportal für die Generation 50plus, hat sich beim KfZ-Ersatzteilehändler "Bertelshofer" zu den Kosten und Formalitäten für eine Zulassung erkundigt.
Sogar Grundträger für einen Renault Clio IV sind keine Besonderheit, obwohl dieser Kleinwagen keine Dachreling besitzt. Generell raten wir allerdings davon ab, eine Dachreling nachzurüsten. Klar bringt es Vorteile mit sich, jedoch überwiegen die Nachteile hier. Warum genau das Nachrüsten einer Dachreling nicht zu empfehlen ist? Das verraten wir Dir natürlich auch noch! Viele Dachträger kommen auch ohne Dachreling aus – Du musst keine nachrüsten! Probleme nach dem Dachreling-Nachrüsten Eine Dachreling solltest Du nie selbst nachrüsten, sondern immer den Autoteile-Profis von Fachwerkstätten überlassen! Warum? Die Gründe dürften schnell nachvollziehbar sein: Wenn die Arbeit nicht perfekt ausgeführt wird, drohen Dir Lecks im Autodach. Fabia 3 Combi - Dachreling nachrüsten. Durch diese undichten Stellen können Regen und Feuchtigkeit ins Auto eindringen. Nach einer Weile wird dann auch Schimmel im Auto zu einem Problem. Sind die Schrauben locker, kann es durch herabfallende Teile zu Schäden am Auto, an Deinem Gepäck und im schlimmsten Fall auch zu Autounfällen kommen.
Nach einer sehr kurze Recherche bin ich recht sicher, dass es auch Grundträger für den Fabia Kombi ohne Dachreling gibt... #3 Grundträger gibt es wohl, ja. Die wären für mich aber eher zweite Wahl gewesen, da ich gerne flexibel bin was das beladen des Daches angeht (Baumarkt, Fahrradträger, kleines Kajak). Das ist mit den normalen Grundträgern eher unpraktisch finde ich. Ist grade ein ziemliches Dilemma für mich. Auch aufgrund des aktuell bescheidenen Marktes. #4 Laser-Weiß Ich schätze ebenfalls, dass das Nachrüsten der Dachreling einen unverhältnismäßigen Aufwand darstellt. Entweder Du kannst Dich damit auch ohne arangieren, oder aber es macht SInn sich nach einem anderen Fabia 3 Combi mit Dachreling umzusehen. #5 da ich gerne flexibel bin was das beladen des Daches angeht (Baumarkt, Fahrradträger, kleines Kajak). Pkw Anhänger Reling eBay Kleinanzeigen. Das ist mit den normalen Grundträgern eher unpraktisch finde ich. diesen Gedanken kann ich nicht nachvollziehen: Ich habe eine Dachreling, aber wenn ich auf dem Baumarkt spontan sehr lange Bretter kaufe oder irgendwo ein Kajak, kann ich die/ das ohne Grundträger trotzdem nicht transportieren.
Bestimmt möchtest Du verheerende Schäden am Dachhimmel und der Karosserie vermeiden – daher: Finger weg vom Dachreling nachrüsten, wenn Du kein Autoteile-Profi bist! Außerdem gibt es einfachere Möglichkeiten, einen Grundträger am Autodach zu montieren. Dafür ist keine Dachreling nötig – insofern wäre eine Nachrüstung reine Ressourcenverschwendung – mit hohem Zerstörungspotential. Empfehlung der Redaktion: Grundträger für Autos ohne Dachreling So, nun weißt Du alles zum Thema Dachreling nachrüsten. Jetzt wollen wir es von Dir wissen: Hast Du bei Deinem Auto eine Dachreling nachrüsten lassen oder war diese bereits ab Werk verbaut? Gab es Probleme nach der Nachrüstung? Besitzt Du vielleicht gar keine Dachreling und bist eher ein Fan vom Transport via Anhängerkupplung? Erzähl uns in den Kommentaren von Deinen Erfahrungen! Wie immer sind wir sehr gespannt! Alex von ATP
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Wenn der Anhänger einen 7-poligen Stecker hat, muss ein geeignetes Adapterkabel verwendet werden. Die Funktion des Pins 10 steht dann nicht zur Verfügung. #5 Hallo T-Roc-FL Vielen Dank das du dir die Mühe gemacht hast. Schön auch, dass der T-Roc das kann, scheint ja nicht selbstverständlich zu sein für die Autohersteller die AHK Dose so zu belegen. Auch an Flo schon mal vielen Dank für deine Einschätzung, dann werde ich die Dachreling mit einplanen. Danke auch für den Tipp mit dem anderen Zelt, da findet man ja auch super Videos zu und Erklärungen. Hab mal bei den Dachzeltnomaden auf Facebook reingeschaut, ist schon sehr toll was alles möglich ist. Also nochmals vielen Dank an euch für die super schnellen und hilfreichen Antworten. Viele Grüße Elmar