Werde heute mal mein Multimeter rauskramen und mal ne Sicht- und Messprüfung der beteiligten Kabel vornehmen. @ cooper: Danke für die Anregungen. Batterie ist relativ neu. Im Kombiinstrument wird nichts angezeigt. Würde auch gerne mal die Sache mit der Batteriespannung nachverfolgen, aber nun geht die Lenkung ja durchgängig wieder... Werde das Multimeter dann mal im Handschuhfach deponieren. Jetzt bitte nicht aufgeben. Deine Servo-Pumpe funktioniert ja (zumindest gelegentlich) noch. Solltest du das "Aquarium-Problem" in der Ansteuerelektronik haben, könnte es sein, dass dort nur wenig Feuchtigkeit eingedrungen war und deine Servo-Pumpe noch zu retten ist, wenn man die Elektronik wieder trockenlegt und das Gehäuse neu abdichtet. Ist sie erst einmal kaputt, weil komplett unter Wasser, brauchst du eine neue, reparieren ist nicht, und die ist bekanntermaßen teuer... die Masseschraube an der Karosserie sieht gammelig aus. A klasse servolenkung geht schwer 2020. Kommt man von oben auch nicht gerade gut dran. Geht das von unten besser?
Jetzt habe ich natürlich auch schon mit DC-Werkstätten telefoniert und diese sagen, das die Reparatur 2 Stunden in Angriff nehmen würde! Ich bin nun ein bissl verwirrt,.. doch hier die ganze Zeit die rede von einer halben Stunde ist. Bekommt man nicht irgendwo sowas gebraucht? Wie gesagt, die neue Pumpe kostet alleine um die 550€!!! 18. 04. A klasse servolenkung geht schwer 2. 2003 1. 605 45 A 170 CDI In der Pumpe ist das Steuergerät verbaut, es hat vier Anschlüße: 1 * 30 Dauerplus 1 * 31 Masse 1 * 61 vom Generator 1 * GES vom Drehzalfühler Hinterachse Rechts wenns funkt ist noch nicht gesagt ob die Pumpe defekt ist! Aber vielleicht jetzt;D Gruß Kipper Wenn du von oben reinschaust, sitzt die Pumpe auf der Fahrerseite unter dem Wischwasserbehälter. Ein Ding so groß wie ein Handball. Bei mir steht da DENSO drauf. Oder auch hier: klick (ungefähre Position und Aussehen als Bilder). Und wie ich oben schon schrieb: DC veranschlagt 21 AW für den Wechsel, was ungefähr 1 3/4 Stunden entspricht (1 AW = 5 Minuten). Und selbst wenn der DC-Mechaniker nur 30 Minuten benötigt, werden Dir trotzdem 21 AW in Rechnung gestellt.
In der Zeit habe ich aber auch den Keilrippenriemen wechseln lassen. Aber das Ding ist ja elektrisch. Kann mir nicht vorstellen, dass da einer unter der Karre einmal quer mit dem Schraubendreher durch den ganzen Motorraum abgerutscht ist. Die Tage gabs noch Stoßdämpfer/Federbein Fahrerseite vorne neu, was zumindest für einen Zusammenhang auf der richtigen Seite vom Auto liegt. Problem bestand aber schon vorher... Hat jemand eine Idee? Viele Grüße, J 05. 08. 2005 4. 297 18 Beruf: Redakteur Ort: Hannover/Eschwege Marke/Modell: B180 CDI (W245), A170L CDI (V168. 109) Irgend welche Lampen im Kombiinstrument? A-Klasse - Probleme mit der Servolenkung. Wie alt ist die Batterie? Was sagt dein Multimeter, wenn du vor dem Anlassen, kurz nach dem Anlassen (wenn die Lenkung schwer geht) und wenn die Servolenkung wieder geht die Spannung direkt an der Batterie misst? Und zu guter Letzt: Wenn du ein Starthilfekabel an den Polschuh des Minus-Pols der Batterie klemmst und auf der anderen Seite an eine metallische Stelle des Motors, geht die Servolenkung dann sofort?
Beides ist sehr geht schneller und einfacher tippen bei einem Raumaufmaß nur die Länge, Breite und die Höhe in ein Tablet und malistor Digit rechnet dann automatisch die Massen aus. Natürlich geht das auch ohne tippen mit einem Lasermessgerät mit Bluetooth. Danach werden die Daten direkt an malistor übergeben. mobile Zeiterfassung mit Smartphone. malistor Time lässt sich einfach, schnell und unkompliziert bedienen und mit der Anbindung an malistor Power erweist sich die mobile Zeiterfassung als unentbehrlich. Tätigkeiten und Pausenzeiten werden sekundengenau erfasst und dokumentiert. Mit der direkten Anbindung an malistor Power sind die Voraussetzungen für eine perfekte Nachkalkulation geschaffen. Die Weiterleitung an die Lohnbuchhaltung sorgt für den perfekten Stundennachweis im Rahmen der Gesetze. Dank der mobilen Zeiterfassung können jetzt alle Tätigkeiten auf der Baustelle lückenlos erfasst werden. Aufmaß für Maler und Lackierer - Tapetenrechner - Materialbedarf. "Mit malistor erledigen Sie Ihre Büroarbeiten schnell, einfach und preiswerter als Sie denken" malistor ist eine moderne Malersoftware.
500 Euro, die ich nicht abrechnen kann und daher Verlust mache. Natürlich lässt sich mit Nachträgen noch einiges retten. Aber mal ehrlich, wer tut sich das freiwillig an wenn es sich vermeiden lässt? Da ist es doch wesentlich einfacher, sich vorab ein konkretes Bild über das Baugeschehen zu machen. Aufmaß für male ou femelle. Ein Vor-Ort- Aufmaß ist hierfür die Basis. Keine Schätzung, sondern ein konkretes Aufmaß der wichtigsten Positionen. Der Aufwand hierfür ist nicht viel größer als wenn man sich im Büro durch Zeichnungen quält – vor allen Dingen, wenn man dabei auf Laser-Distanzmessgeräte zurückgreift. Mit diesen Geräten lassen sich Massen schnell und unkompliziert ermitteln. So wird aus der Herausforderung ruck zuck eine Chance. Text und Foto: Josef Schneider, Wer solche Räume klassisch mit Zollstock, Maßband und Schreibblock aufmessen möchte, stößt schnell an seine Grenzen.
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