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Golf 4 Wassereinbruch im Fußraum, Dichtung am Türaggregateträger erneuern - YouTube
#1 Hallo zusammen, Ich hab ein Problem in meinem Top gepflegten Renter Golf 2 GT der warscheinlich noch nie Wasser gesehen hat. Um eventuell Fehlerquellen einzugrenzen, hier mal was zu meinem Auto. Ich fahre einen Golf 2 GT Special BJ. 91 mit 100. 00km, 1 Hand und Scheckheftgepflegt bei VW. Als ich das Auto schon gekauft hatte ist mir aufgefallen das der Gummi vom Schiebedach auf einer Seite ca. 3cm runtergedrückt ist. Da es aber nicht reinregnete unternahm ich nichts! Als ich mir einen Subwoofer einbaute und nicht recht wusste wohin mit dem dicken + Kabel zog ich es von der Batterie am linken Kotflügel entlang und durch die Gummitülle vom Haubenzug welche danach auch nicht mehr 100% dicht war. So fuhr ich jetzt ca. schon 2-3Monate. Beim Auto aussaugen ist mir üpprigens immer aufgefallen, das wenn ich im Fußraum hinten, fahrerseite aussaug und Druck auf den Fußboden geb wasser nach oben gedrückt wird. Bis jetzt dachte ich aber immer das kommt halt von naßen Schuhen.... Vor 2 Tagen regnete es bei uns stärker und es tropfte minimal vom Schiebedach auf den Beifahrersitz.
gruß #9 Hi jungs, erstmal Danke für die Antworten und Hilfe. Ich habe mir heute auf der Arbeit immer wieder Gedanken gemacht wo das Wasser in den Fuss raum gekommen ist. Was mich irritiert hat ist, das der Wagen mit der Fahrer Seite bergab am Berg gestanden hat als es geregnet dieser Stellung hätte ich es verstanden wenn das Wasser auf der Fahrer Seite im Fuss raum gestanden hätte, Aber auf der Beifahrer Seite??? Aber genug der langen Worte Ich habe Heute also erstmal die Plastikverkleidung abgebaut und nach den Wasser ablauflöschern waren aber Frei und der Test mit der 1 Liter Cola Flasche war erfolgreich Also habe ich mir mal diesen Lufteinlass angeschaut und BINGO. Das Laubschutzgitter lag einfach nur auf dem Lüfter Motor. Das Ding hat zwar eine Moosgummi Dichtung, damit die aber funktioniert muss das Laubschutzgitter aber mit einem Clip und einem Pinn auf das Spritzschutzblech gedrückt werden. Auch eine nicht gerissene Dichtung währe nicht schlecht und das kein Laub und Sifff unter der Dichtung sein sollte versteht sich eigentlich von selbst.
Der sitzt ja auch dortoben wo das Wasser ca herkommt. Gruß bigfoot #12 Gute Idee, werde ich morgen - sofern ich die Zeit finde - direkt in Angriff nehmen. Ist ja zum Glück kein großer Akt. Danke! #13 So, Klausuren sind durch, jetzt kann ich mich wieder an das Problem begeben, damit mein Wagen endlich wieder das "Trockendock" räumen kann;). Tachoausbau hat nix ergeben. Das Wasser scheint mir irgendwo an bzw unter der A-Säule runter zu fließen und dann je nach Schräglage des Autos irgendwo in die Mitte des Armaturenbretts zu laufen, wo es sich dann sammelt und auf beide Seiten abfließt. An die Scheibe glaube ich nicht mehr wirklich. Hab neulich morgens nach einer Regennacht einen Wasserstand von fast 2cm auf der Fahrerseite vorgefunden. Scheint mir doch etwas viel um durch ne gealterte Dichtung zu kommen (wie gesagt, Scheibe wurde nie getauscht und wird wohl mal dicht gewesen sein;-)). Werde gleich mal die Dichtungen freilegen und Pril draufpacken. Wenn ich dann von innen Druck drauflege, müssten Blasen kommen.
Kann ja gut sein, dass sich das durch den ganzen Dreck staut, dann wieder nach oben steigt, und so auf einem etwas unnatürlichen Weg in den Fußraum gelangt.... Mehr fällt mir nicht ein. #9 Die halt ich immer schön sauber;). Von außen über die Tür kanns leider nicht gekommen sein. alles jenseits des Armaturenbretts war trocken:(. Wie gesagt, werde jetzt erstmal ein bisschen "offen" fahren und dann im Zweifelsfall halt das Armaturenbrett ausbauen. Kann mir denn evtl jemand sagen, welche Teile alle durch Brandschott und Wasserkasten geführt werden? Klar, die Bordelektronik (Motorsteuerung, Scheinwerfer,... ), die Schläuche für die Heckscheibenreinigungsanlage, das Lenkgestänge (sitzt aber zu tief), die Luftzufuhr, die auch durch den Innenraumluftfilter wandert (wird die Luft nach dem Luftfilter nochmal zurück durch das Brandschott zur Klimaanlage geführt? )... und mehr fällt mir nicht ein. #10 Evtl kriegen wir bald zuwachs, der kann dir bestimmt weiterhelfen #11 Moin, Hast du mal den Tacho rausgenommen und geguckt ob dahinter evtl auch Laufspuren sind?
#14 ich habs jetzt nich alles komplett gelesen aber hab ne idee: schau mal ob der ablaufschlauch der klima frei vater hatte im amarok letztens das gleiche problem, ablaufschlauch war durch schmutz dicht, das kondensatwasser steigt und fließt irgendwann in den fußraum, schlauch frei machen, bisschen besser verlegen, problem behoben #15 Hey! Das gleiche hab ich auch schon gedacht, aber das Wasser riecht kein bisschen muffig und es kommt auch in der Tat nur wenns regnet. Abgesehen davon - meinste echt da können sich innerhalb eines Tages runde 2 liter ansammeln?! 1 Seite 1 von 2 2