#52 Hallo zusammen, ich habe den Eindruck, dass mein Front Assist nicht funktioniert. Ich hab mal das VW-Emblem mit einem Karton abgeklebt, es kam keinerlei Meldung dass der Sensor nicht funktioniert. Hat das mal jemand von euch ausprobiert, vor das Emblem, unter dem ja der Radarsensor sitzen soll, abzukleben? Kam dann eine Fehlermeldung? Laut Autohaus ist alles OK, nur kann ich noch so auf ein vorausfahrendes Fahrzeug auffahren, es passiert halt nichts. #53 Meine Empfehlung - hör auf. #54 Gute Empfehlung … hilft mir nur nicht weiter. Golf 7 front assist keine sensorsicht 4. #56 Hallo zusammen, ich habe den Eindruck, dass mein Front Assist nicht funktioniert. Solche Eindrücke wurden schon oft geschildert. Wenn etwas nicht funktioniert, gibt es eine Fehlermeldung. #57 Müsste bei einem komplett mit Karton verdecktem VW-Logo nicht eine Fehlermeldung kommen? #58 Theoretisch müsste eine Meldung kommen. "ACC /Tempomat nicht verfügbar" (oder so ähnlich) Hast du den Tempomat auch versucht zu aktivieren? Meldung kam bei erst, nachdem ich bei vereistem Emblem, den Tempomat aktivieren wollte #59 Ich habe kein ACC.
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Ich habe mich erst über das Orange Ausrufezeichen und die zwei anderen gelben Symbole gewundert und dann gemerkt, dass es wohl ACC ist. Tja, der Fehler war nach 3-4 Minuten von alleine wieder weg. Der fiese Haken bei der Sache war aber, dass ich ACC danach zwar wieder einschalten konnte, es aber nicht zuverlässig funktioniert hat. Er hat einfach nicht gebremst als ich auf einen LKW aufgefahren bin (... mich ihm von hinten genähert habe Das habe ich gleich noch zweimal getestet und bin danach auf einen Parkplatz gefahren. Motor aus, Motor an und es lief wieder genauso super wie am Anfang. Ich bin praktisch die kompletten 400 km nur mit ACC gefahren. Dabei stand ich auch circa 30 Minuten lang im Stau mit Stop&Go, perfekt. Front Assist / ACC keine Funktion - Mängel am Golf 7 R - Volkswagen R Forum. Allerdings immer mit schwebendem Fuß über der Bremse, da ich dem System, vor allem nach dem Ausfall, noch nicht so 100% vertrauen kann. Der Tipp von weiter oben, dass man die Ziel-Geschwindigkeit nur wenig über der aktuellen Stop&Go-Geschwindigkeit wählt, ist Gold wert!
#1 Hat jemand schon mal die Meldung bekommen, das der Frontsensor keinen Empfang hat? Ist mir heute Morgen passiert als der erste Schnee auf dem VW Zeichen gepappt hat. Hab ihn dann runter gemacht und der Fehler war weg. voll der Mist. gibts da einen Trick? Außer nicht bei Schnee zu fahren natürlich. #2 Einen Heizdraht im VW-Zeichen verlegen. #3 @ROT LE Das ist ein Schwachpunkt des Frontsensor. Aber nicht nur bei VW. Bei starkem Schneefall, oder Eisregen kommt das System an seine Grenzen. #4 Auch bei Starkregen fällt der Sensor gerne aus! Aber was soll's dann fährt man eben ohne die Assistenten weiter #5 Hab ich auch schon mal gehabt bei echtem Sauwetter auf der Autobahn (kein Schnee, war im September). War an dem Tag gleich zwei mal, ging dann aber nach ein paar Minuten jeweils von selbst wieder. Diese Ereignisse hat er auch im Fehlerspeicher von Stg. Golf 7 front assist keine sensorsicht 2017. #A5 (Frontsensorik) aufgezeichnet, wie ich kürzlich festgestellt habe. Da es nicht wieder aufgetreten ist, habe ich die Fehler gelöscht.
Fragen und Antworten rund ums Auto Fast bei jedem Fahrzeug ist die Start&Stopp Automatik auch abschaltbar. Immer mehr Fahrzeuge haben schon serienmäßig eine Start & Stopp-Funktion für den Motor. Die Funktionsweise ist fast immer gleich: Fährt man an eine Ampel, schaltet in den Leerlauf und nimmt den Fuß von der Kupplung, geht der Motor aus. Sobald man die Kupplung wieder durchdrückt, springt er automatisch wieder an. Auch im Stau birgt diese Funktion durchaus ein hohes Sparpotenzial. Start & Stopp Funktion: Warum geht der Motor nicht aus? › autoirrtum.de - Irrtümer rund um Auto, Verkehr und Technik. Grob gesagt lohnt sich die Start&Stopp-Funktion ab etwa 10-15 Sekunden, während derer der Motor aus ist. Hinter einer Start&Stopp-Funktion steckt meist komplexe Technik, deshalb gibt es mehrere Gründe, weshalb sich der M otor manchmal nicht abschaltet: Weshalb der Motor sich nicht immer abschaltet Der Motor hat noch nicht seine Betriebstemperatur (etwa 50 Grad sind ausreichend) erreicht. Häufig merkt man im Winter bei Minusgraden, dass der Motor erst nach etwa 20-30 Minuten Fahrzeit ausgeht Die Innenraumtemperatur ist zu hoch/zu niedrig: Wenn es im Sommer zu heiß im Innenraum ist, muss die Klimaanlage arbeiten.
Wäre er locker bzw. dejustiert, müssten die Probleme doch auch bei trockenem Wetter auftreten. Habe gestern und heute nochmals ausführlich getestet. Bei uns (östliches Ruhrgebiet) war wirklich Regen in verschiedenen Abstufungen. Keine Probleme und kein Ausfall. Regen verändert die Radar Reflexionen und ich meine, dass ACC im Ateca arbeitet mit der Vorfeld Kamera zusammen. Somit kann es durchaus sein, dass bei Trockenheit alles in Ordnung ist und eben bei Regen die Toleranzgrenze für das System überschritten wird. Ich würde reklamieren. In der Regel schreibt das STG schon sehr genau in die Logs wieso es sich ausgeschaltet hat. Ist ja auch nur eine Theorie von mir. FrontAssist nicht verfügbar - Technik - VW Golf 7 Forum & Community. Deswegen beim Freundlichen reklamieren. Normal ist es nicht. #20 Habe heute endlich meinen Ateca in Wolfsburg abholen können und konnte ACC auf meiner 400 km langen Heimreise in der Stadt und auf der Autobahn ausführlich testen. Aus unerfindlichen Gründen ist er nach circa 250 km 1x ausgefallen. es war die ganze Zeit Nieselwetter... davor, während dem Ausfall und danach.
Dannach war die Meldung ganz weg. #14 phchecker17 Moderator Was soll denn der Sensor bei so einer Rampe sehen Der sieht den Rand und die geraden Stücke der Zwischenetagen, der weiss wahrscheinlich nicht mal mehr, ob er überhaupt noch auf der Straße ist, oder womöglich auf einer Achterbahn^^ Solange die Meldung wieder verschwindet würde ich da nicht weiter drüber nachdenken #15 Bei einer Turmrampe (Wendelrampe) sieht er eben keine gerade Stücke und Zwischenetagen. Golf 7 front assist keine sensorsicht 2020. Da geht's von unten (Einfahrt) bis oben (Parkdeck) nonstop durch und der Radar sendet dauernd an die zylinderförmige Innenwand... Von dort kann kein brauchbares Radarsignal zurück kommen. Der in Fahrtrichtung (nach vorne) gerichtete Radar muss an die Grenzen kommen wenn sich die Fahrtrichtung permanent ändert da enge Kurve über mehrere 100m gefahren wird. Sollte keine Kritik an einem angeblichen Mangel sein sondern mehr ein Erfahrungsbericht zum Thema ACC/FrontAssist 8) #16 kiter Das ist wahrscheinlich ein Stahlbau dieser reflektiert die Signale wie die eines Autos nur aus allen Richtungen.
Atmungsaktive Materialien und hohe Elastizität sorgen dafür, daß diese Sportkleidung vor dem... mehr erfahren Gewagt ist nicht nur der Name dieser Kategorie, gewagt ist auch die hier vorgestellte Underwear. Schließlich wird bei diesen Briefs, Strings, Pants und Jocks genau das freigelegt, was normalerweise züchtig bedeckt bleibt: deine männlichen... mehr erfahren Übersicht Underwear Shirts Zurück Vor Artikel-Nr. : Q513034 Lack-Shirt in Schwarz Im Polohemd-Stil Mit Druckknöpfen Kurze Ärmel Tailiert geschnitten Polo-Hemd neu definiert und mit viel Erotik garniert! Mit diesem tailliert geschnittenen Shirt... mehr Produktinformationen "Lack-Polohemd mit Druckknöpfen, schwarz" Polo-Hemd neu definiert und mit viel Erotik garniert! Mit diesem tailliert geschnittenen Shirt von Black Level trägst du ein Lack-Oberteil für den Herren, welches dich ungemein sexy und anziehend wirken lässt. Das Lack-Shirt wurde in körpernaher Schnittführung mit kurzem Arm, einem Kragen und kurzer Druckknopfleiste in der Front gefertigt.
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