Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. W124 hardyscheibe hinten wechseln englisch. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, da ich bisher alle meine Probleme mit "nur lesen" lösen konnte hier nun mein erster Beitrag. Zur Vorgeschichte: '89er 2. 0D ca. W124 hardyscheibe hinten wechseln t. 290Tkm beim TÜV Mängel: Wagenheberaufnahme vorne rechts durch, Bremsschläuche rundum durch, vordere Topflager der Hinterachse ausgerissen. Schweller wurde vom Autolackierer gemacht (Kollege) inkl Hohlraum etc. Bremsschläuche alle 4 getaucht plus Bremsleitung hinten links (trotz spezial Schlüssel rund gedreht... ) danach entlüftet mit Entlüftungsgerät. Ich denke (eher hoffe ich) all dies ist unerheblich für meine Probleme mit der Hinterachse - Nach dem "vordere Topflager der Hinterachse" Wechsel habe ich ein Geschwindigkeitsabhängiges schleif/kratz geräusch aus Richtung Differential (klingt wie das "ch" in "Ich" je nach Geschwindigkeit mit anderer Tonhöhe und Lautstärke: langsam tief/leise (20kmh) schnell hoch/lauter (100kmh). Es ist kein lautes Geräusch aber deutlich hörbar (auch Personen 70+ können es hören) Die Reparatur der Hinterachslager lief wie folgt ab: - Wagen hinten auf Böcke gestellt.
Es ist egal wie rum!! Es gibt auch keinen Pfeil. Habs zusammengeschraubt, morgen pobefahrt... #20 Hier mal was zum gucken Liebe Grüße niu12157 - Ralph Ja vielen Dank für die Hinweise! FEBI HARDYSCHEIBE VORNE/HINTEN MERCEDES E-KLASSE W124 S-KLASSE W126 SL R107. Alles anzeigen Ich habe Hardyscheiben ja Orginale eingebaut, Vibration ist immer noch da bei 70-90 km/h leichtes dröhnen im Innenraum. Hab den Auspuff runtergelassen, Kardan wurde nach dem überholen korekkt zusammengesteckt.... 1 Seite 1 von 2 2
Danke für alle Antworten. #5 Meine Kupplung macht plötzlich komische Geräusche wenn ich im stehen im Leerlauf einkuppel. Bei jedem 2-3 mal einkuppeln hört man deutlich ein "KnurrrrpSChknartzzknartz" aus Richtung Getriebe. Moin, Ausrücklager defekt. nach erneuter und genauer Betrachtung wurde entschieden die Metal/Gummi Scheiben unter den Topflagern richtig herum einzubauen... das hatten wir doch letztens erst... Na ja immer hin hast den Murx gefunden, das läßt für künftige Dinge hoffen. Gruß Bianca #6 Erinnere mich auch dunkel das hier mal gelesen zu haben. Muss aber sagen dass es viel "richtiger" aussieht mit Gummi nach unten... Ausrücklager geh ich bei. ~ 290. 000km Kupplung gleich mit machen? #7 " Äh, wie jetzt mit Gummi nach unten? Die gummierte Fläche muss nach oben zeigen!! #8 290. W124 hardyscheibe hinten wechseln e. 000km Kupplung gleich mit machen? Na ich denke schon, ist das gleich ein oft baut man ja auch kein Getriebe aus, oder? Gruß Bianca #9 " Äh, wie jetzt mit Gummi nach unten? Die gummierte Fläche muss nach oben zeigen!!
Gruß Andre #5 Servus Ahweb, ZF gehört Lemförder Der Originalhersteller ist aber auch nicht ZF. Du hast die SGF-Nummer drauf auf der Hardy-SCheibe, somit kommt sie von SGF bzw. Jurid. Ist auch der Original-Hersteller von damals. In der Febi-bilstein Verpackung kommt haargenau dieselbe Hardy-Scheibe zum Vorschein. (soviel zum Thema Febi-Bilstein hat nur Schrott im programm) Gruß Peter #6 Wieder was gelernt #7 Auf welche Seite muss die Beschriftung schauen? Jeweils zum Getriebe/ Differential? oder jeweils zur Antriebswelle? Hatte die Welle beim überholen und jetzt weis ich es nicht mehr..... #8 Hilfe!! Auf welche Seite muss die Beschriftung der Hardyscheibe schauen? Jeweils zum Getriebe/ Differential? oder jeweils zur Antriebswelle? Schleifende Geräusche aus Richtung Hinterachse nach Topflagerwechsel - Achsen und Bremsanlage (W201) - Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum. Hatte die Welle beim überholen und jetzt weis ich es nicht mehr..... #9 SGF steht für SeiteGetriebeFlansch. Also an der Gelenkwelle vorne zeigt SGF nach vorn, zum Getriebe und an der Gelenkwelle hinten zeigt SGF zum Differenzial(-Getriebe)! Die Schrauben werden MIT Unterlagsscheiben durch die Hardyscheibe und am Flansch OHNE Unterlagsscheiben nur mit der Mutter befestigt.
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Cookie-Management Funktionale Cookies (technisch) Nicht Ja Funktionale Cookies sind für die Bereitstellung der Dienste des Shops sowie für den ordnungsgemäßen Betrieb unbedingt erforderlich, daher ist es nicht möglich, ihre Verwendung abzulehnen. Treppenbeleuchtung LED 230V für Schalterdose. Sie ermöglichen es dem Benutzer, durch unsere Website zu navigieren und die verschiedenen Optionen oder Dienste zu nutzen, die auf dieser vorhanden sind. Werbe-Cookies Sie sind diejenigen, die Informationen über die Anzeigen sammeln, die den Benutzern der Website angezeigt werden. Sie können anonym sein, wenn sie nur Informationen über die angezeigten Werbeflächen sammeln, ohne den Benutzer zu identifizieren, oder personalisiert, wenn sie personenbezogene Daten des Benutzers des Shops durch einen Dritten sammeln, um diese Werbeflächen zu personalisieren. Analyse-Cookies Sie sammeln Informationen über das Surferlebnis des Benutzers im Geschäft, normalerweise anonym, obwohl sie manchmal auch eine eindeutige und eindeutige Identifizierung des Benutzers ermöglichen, um Berichte über die Interessen der Benutzer an den angebotenen Produkten oder Dienstleistungen zu erhalten.
Unsere speziellen LED-Strahler mit gerichtetem Licht sorgen dabei für eine blendfreie Beleuchtung Ihrer kompletten Treppe. Unsere Empfehlung: Die Aufputz-LED-Strahler aus unserem Sortiment lassen sich direkt auf die Treppenwange kleben - für das Anschlusskabel ist lediglich ein kleines Loch in der Wange erforderlich. In vielen Holztreppen können diese Kabel dann leicht und komplett unsichtbar in einem rückseitig eingefrästen Kabelkanal verlegt werden. Passendes Industrieklebeband finden Sie bei uns im Zubehör. Led treppenbeleuchtung schalterdose durchmesser. Der Konfigurator: In wenigen Schritten zur perfekten Treppenbeleuchtung. Nutzen Sie unseren neuen Konfigurator für die optimale Produktzusammenstellung mit unseren LED-Strahlern. Unser Sortiment umfasst Auf- und Unterputz-Varianten, hochwertige Edelstahl- und Aluminium-Fassungen, sowie verschiedene Lichtfarben. Die Montage kann sowohl in der Wand (komfortabel auf einer... mehr erfahren » Fenster schließen Eine Zusammenstellung ideal für die blendfreie Treppenbeleuchtung geeigneter LED-Strahler.
der Laden. Leistungs-Cookies Sie werden verwendet, um das Surferlebnis zu verbessern und den Betrieb des Shops zu optimieren. Andere cookies Es handelt sich um Cookies ohne eindeutigen Zweck oder solche, die wir noch im Klassifizierungsprozess sind.
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