Im Anschlusskästchen war dann eine kleine Z-Transformation auf 60 Ohm. Wie sieht denn die anschlussstelle aus? Gruß Zitteraal Beiträge: 3347 Registriert: Dienstag 10. Februar 2004, 13:40 von Zitteraal » Mittwoch 3. Dezember 2008, 15:36 Chris hat geschrieben: Probiers einfach aus, kaputt gehen kann ja nichts. Gruß, Zitteraal Liebe Grüße, Bernd Anschlussstelle von Chris » Freitag 5. Dezember 2008, 05:28 Klemmkasten Wie man sieht, ist der Anschluss direkt auf die Klemme gelegt. Werde, sobald ich mal dazu komme, mitteilen ob es funktioniert... (33. 71 KiB) 4310 mal betrachtet Direkt an die Klemmen von 50Hertz » Freitag 5. Dezember 2008, 19:03 Also ich sehe eine Antenne, die 240 Ohm Eingang haben sollte. Flachbandleitung – Wikipedia. Darunter sehe ich eine weiße Tafel mit Metallisierung. Wenn nichts unter der Kunststoffplatte ist, dann sollten es 240 Ohm bleiben. Ist jedoch darunter ein Drähtchen, wie ein Schweineschwanz gekringelt und vielleicht ein kleiner Widerstand, dann raus damit. Es ist dann die Anpassung an? 75 Ohm, 60 Ohm?
#1 Hallo ringsum, suche etwa 15-20m UKW-Bandleitung 240 Ohm (300 Ohm). Wer hat sowas noch rumliegen oder kann mir einen Tipp für eine Bezugsquelle geben? Mein ZM4 habe ich jetzt ausgiebig getestet und es schreit förmlich nach einer symmetrisch gespeisten Portableantenne. Leider sind die bei einigen Händlern erhältlichen "Ersatzhühnerleitern" für eine Portableantenne viel zu starr und unflexibel, eine Eigenbauhühnerleiter unpraktisch für Auf- und Abbau im Gelände. Da bleibt also nur Bandleitung, aber wo gibts die noch? Suche UKW-Bandleitung - Funkamateure suchen etwas - Forum der DL-QRP-AG für QRP und Selbstbau im Amateurfunk. Bitte keine Diskussion über Vor- und Nachteile von Bandleitung, habe 8 Jahre eine solche Antenne erfolgreich stationär betrieben und bin bestens informiert. (Bandleitung hat auch 8 Jahre gehalten, Kopplereinstellungen sind im Laufe der Jahre gewandert, :D) #2 Hallo Con, für Bandleitung wird Dir sicherlich noch eine Quelle gennat werden. Aber vielleicht kommt ja auch Wireman CQ 562 in Frage 10 mm breit 4 mm dick Litze für 1 kw gut also qrp schwarz ein Bild versuche ich antzufügen.
Beiträge: 1. 027 Themen: 120 Registriert seit: Jan 2021 Hallo, aus meiner Lehrzeit ist mir kein SW FS der Serien mit dem Koax Antenneneingang in Erinnerung, wo der Kunde Koaxkabel zum Empfang benutzte. Das Bandkabel 240 und 300 Ohm war am gängigsten. Selbst bei den UHF Konvertern Eigenbau, war immer 240 Ohm Bandkabel im Einsatz. Aber um die Originalität zu wahren ist das wohl gängig. Gruß aus dem Kreis Siegburg vom Hans-Jürgen "Was Hänschen nicht lernt lernt Hans nimmer mehr" Zitat: Bezüglich Antennenstecker müsste doch eigentlich Dieter (Antennenking) Genaueres wissen, denn das dürfte doch exakt sein Fachgebiet sein? 240 ohm bandleitung water. mit 10 Jahren musste ich meinen Vater beim Aufbau der "Brocken"-Antennen helfen. Am Anfang verlegten wir nur das "durchsichtige" 240 Ohm Kabel. Später kam dann das weiße "Schaumkabel" in 240 Ohm auf dem Markt. Als Stecker hatten wir nur die "schmale" 240 Ohm Ausführung!! Die passten in den TV und an den Konverter 1+2. Im Museum habe ich eine Empfänger Weiche mit 2 x breiten 240??
Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b Karl Rothammel, Alois Krischke: Rothammels Antennenbuch. 13. DARC Verlag, 2014, ISBN 978-3-88692-065-5, Kapitel 5. 5: Zweidrahtleitungen. ↑ Der Hühnerleiter-Dipol. Abgerufen am 28. April 2018. ↑ Produkt zum Aufbau solcher Leitungen: Hühnerleiter-Spreizer. Abgerufen am 29. April 2018. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Aber man bekommt eine gute Antenne, die in kurzer Zeit mit wenig Material einfach gebaut werden kann. Details zur Befestigung der Antenne im Bild 4a, 7 und 7a. HB9NCS und HB9NMT veröffentlichten eine interessante Kurzdarstellung zur J-Antenne für 144 / 430 MHz. Funktion des Halbwellenstrahlers J-Antenne besteht aus drei Teilen. Das sind der Strahler, das Anpassungsglied und der Anpassungspunkt. Die Antenne ist ein Halbwellenstrahler, der an einem Ende gespeist wird. Eine Speisung am unteren Strahlerende erscheint bautechnisch günstiger, das hat aber zur Folge, dass sich dort ein Spannungsmaximum mit hoher Impedanz einstellt. 240 ohm bandleitung electric. Daraus könnte sich sich das einzige Problem, die Speisung mit 50 Ω Koaxkabel, ergeben. Aber keine Angst, das Problem wird sehr simpel gelöst. Man erinnert sich an die Viertelwellenumwegleitung. Die hohe Impedanz wird über ein λ/4 Kabel transformiert, das an einem Ende offen und am anderen Ende kurzgeschlossen ist. Das offene Ende der Viertelwellenbandleitung ist hochohmig, das kurzgeschlossene Ende sehr niederohmig.
Hängt so bei mir auch unter'm Dach. Meine no-counterpoise-Vertikal & die 6m-Draht-Moxon habe ich auch aus dem gleichen Material gebaut, beides prima Antennen (s. meine Galerie). Alternativ bieten sich Feldleitung/ Feldkabel ex NVA o. Bw an; etwas robuster & gelegentlich auf AFu-Flohmärkten/ Surplus o. ä. für kleines Geld zu bekommen. Das schwarz ummantelte Feldkabel ist mit 3 Stahl- & 2 Cu-Drähten auch gut für dauerhafte Installationen, für /p ohne geeignete Haspel/ kleine Trommel aber etwas 'widerspenstig' viel Erfolg & awdh! Tom -..... #9 Hallo Tom, Hartmut, Das LS Kabel sollte man wirklich nicht so benutzen, wie es ist. Habe am WE einen 2 x 7, 5m Vertikaldipol am DX-Wire Mast gebaut. 240 ohm bandleitung amp. Allerdings habe ich die LS Leitung aufgetrennt und mit den ufb Spreizern von Kabel Kusch zu einer tollen 25m Hühnerleiter zusammengeklickt. Allein gehörmäßig schon wie Tag nd Nacht im Vergleich zu der alten RG58 Speiseleitung. Nun mal sehen. Will das Ding über den Winter stehen lassen. Übrigens habe ich schlechte Erfahrungen mit dem Wireman "Rolladenband" gemacht.
Das Gerät wird dabei zurückgeschleudert – gegen die Drehrichtung des Werkzeuges. FR 350, FR 450, FR 480
0, irgendwas mm eingestellt (3 Blatt Papier). Aber so wie ich das sehe, spielt der Abstand nicht wirklich eine große Rolle. Wie kriegt die Zündspule eigentlich ihren Masse-Anschluß? Das Zündkabel ist klar, das 2. Kabel ist der 'Kill'-Schalter. Kommt der Masseanschluß dann durch die Befestigungsschrauben? Dort hab ich nicht besonders sauber gemacht, könnte es hier Kontaktprobleme geben? Stihl fs 350 kein zündfunke specs. Bin für alle Tips offen Ralf _________________ Gruß Ralf
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Stihl MS170 kein Zündfunke ( Ich verzweifel) Verfasst: Sonntag 11. Februar 2018, 15:00 Thread-Ersteller Registriert: Sonntag 31. Dezember 2017, 16:58 Beiträge: 3 Bekomme kenen Zündfuke, habe die Zündspule gewechselt und auch das Polrad mal getauscht immer noch keinen Funken ander haben die Zündspule gemessen Kerzenkabel gegen Masse Zündspule 2, 06 K kommt die Zündung einen Kurzschluss über den Schalter, oder wie schaltet der??? Weiß nicht mehr für jeden Tip dankbar. Zündspule ist original Stihl, die gibt es wohl nicht im Zubehöhr.... SwMHdXTD9n Nach oben Lukas_99 Registriert: Donnerstag 9. Stihl fs 350 kein zündfunke carburetor. November 2017, 13:21 Beiträge: 2503 Wohnort: Menden (Sauerland) Hallo. Vielleicht mal ne andere Zündkerze probieren. Kombihebel auf auf die "I", Richtiger Abstand zwischen Spule und Pol? _________________ VG Lukas MS 261 C-M MS 462 C-M 395 XP casmax Kerze war das erste Zündung ist richtig eingestellt den Schalter sogar auf Skoke gestellt müsste ja auch funken, sieht mir nach Kurzschluss aus, aber wooo???
Gottfried Sthil FS 80 - springt nicht an. Hallo! Ich hatte mal das gleiche Problem und der Grund dafür war eigentlich das ich noch alten Sprit vom Vorjahr verwendete. Alter Sprit ist nicht mehr züß unbedingt frischer Sprit sein. Solltest du am Vergaser was umgestellt haben kann ich dir nur die Firma Lehenbauer aus 3910 Zwettl empfehlen die dir auch gerne telefonisch die Grundeinstellung bekannt gibt. mfg Hanomag Sthil FS 80 - springt nicht an. Stihl fs 80 kein zündfunke. Hallo! Bei meiner FS 200 hatte ich das gleiche Problem heuer im Frühjahr! Ursache war allerdings das der Auspuff von irgendwelchen Wespen "zugebaut" wurde! Nach dem reinigen gings wieder! MfG Sthil FS 80 - springt nicht an. Versuchs doch mal mit ein paar Tropfen Feuerzeugbenzin, einfach in die Zündkerzenöffnung einspritzen, Zündkerze reinschrauben und starten. Hat bei mir schon so manches mal viel Schraubarbeit erspart. Die Grundeinstellung sollte so sein: Leerlauf und Hauptstellschraube gefühlvoll bis zum Festsitz eindrehen und beide Schrauben dann eine Umdrehung wieder aufmachen.