(05:05), Kettwiger Straße U (05:06), Ronsdorfer Straße (05:08), Lierenfeld Btf (05:09), Schlesische Straße (05:12),..., Alt Eller (05:16) STR 705 05:02 Spichernplatz, Düsseldorf über: Schadowstraße U (05:03), Sternstraße (05:05), Nordstraße U (05:06), Venloer Straße (05:07), Dreieck (05:09), Essener Straße (05:10) 05:06 05:09 über: Oststraße U (05:10) 05:12 über: Oststraße U (05:13) 05:16 über: Oststraße U (05:17), Hauptbahnhof (05:19), Handelszentrum/Moskauer Str. (05:20), Kettwiger Straße U (05:21), Ronsdorfer Straße (05:23), Lierenfeld Btf (05:24), Schlesische Straße (05:27),..., Alt Eller (05:31) 05:17 über: Schadowstraße U (05:18), Sternstraße (05:20), Nordstraße U (05:21), Venloer Straße (05:22), Dreieck (05:23), Münsterplatz (05:25), Rather Str. /Hochschule HSD (05:26),..., PSD BANK DOME (05:39) über: Heinrich-Heine-Allee U (05:18), Nordstraße U (05:20), Victoriaplatz/Klever Str.
Flingern: Haltestelle der 706 soll umgestaltet werden Der Bahnsteig des Halts der 706 ist schmal und verjüngt sich zu den Enden hin. Die Bezirksvertreter halten ihn für gefährlich. Foto: Bernd Schaller Die Haltestelle "Lindemannstraße" der 706 ist in Fahrtrichtung Düsseltal gefährlich – da sind sich die Bezirksvertreter einig. Eine Verbesserung ist schwierig. Nun ist eine "kleine Lösung" in Sicht. Die Haltestelle "Lindemannstraße" der 706 ist in Fahrtrichtung Düsseltal gefährlich — da sind sich die Bezirksvertreter einig. Nun ist eine "kleine Lösung" in Sicht. Haltestellen 706 duesseldorf.de. Schmaler Bahnsteig, gefährlicher Übergang zum Straßenrand — die Haltestelle "Lindemannstraße" stößt in der Bezirksvertretung 2 fraktionsübergreifend auf Kritik. Ein großer Umbau der viel genutzten Haltestelle steht trotzdem weiter nicht zur Debatte, denn es fehlt das Geld. Nun bahnt sich zumindest eine kleine Verbesserung an, um den Halt für Fahrgäste sicherer zu machen. Noch in diesem Jahr könnten die Arbeiten beginnen, hofft Bezirksvertreterin Annelies Böcker (CDU).
In der vergangenen Sitzung der Bezirksvertretung hatte es gleich mehrere Anträge zu der umstrittenen Haltestelle gegeben. In der Kritik steht der Halt auf der Mitte der Dorotheenstraße, wo die Bahnen in Richtung Düsseltal abfahren. Dort ist der Bahnsteig schmal und verjüngt sich an den Enden weiter. Der Übergang zum Straßenrand ist nach Ansicht der Bezirkspolitiker ebenfalls gefährlich, auch wenn sich dort noch keine schweren Unfälle mit Fußgängern ereignet haben. Wie sich die Lage auf der viel befahrenen Straße verbessern lässt, wusste aber niemand zu sagen, denn es fehlt an Platz, um die Haltestelle zu verbreitern. Schließlich brauchen auch die beiden Fahrbahnen ihren Raum. Günter Karen-Jungen (Grüne) regte deshalb einen Ortstermin an, an dem Vertreter von Stadtverwaltung, Rheinbahn teilnahmen. Eine ganz schnelle Lösung gab es dabei auch nicht, meint Bezirksvertreterin Böcker. "Es ist leider nicht möglich, alle Probleme mit einfachen Maßnahmen zu beheben. Haltestellen 706 düsseldorf weeze. " Allerdings will die BV 2 jetzt an einer kleineren Umgestaltung arbeiten.
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