900Ltr Ansaugleistung mit 4KW sind unseriös, oder meinst Du die anderen Anbieter können keine Kompressoren bauen. Mir hat der Kontakt und die Übergabe bei Gieb sehr gut gefallen und man hat einen Ansprechpartner. #10 strom ist kein problem. in der werkstatt stehen ein paar fette holzbearbeitungsmaschinen, die haun auch sicher ordentlich rein. zu den 900 litern meinte herr gieb das haengt davin ab bei welchem druck, der ist ja nicht angegeben, also bei 2 bar wird er eventuell die 900 schaffen, aber das ost ja nicht seriös #11 CODO schrieb: da hat er nichts falsches gesagt. Gibt sogar Hersteller mit gutem Namen, die so tricksen. Sbn kompressor erfahrung 2. So liest man bei Kaeser in der kleinen Fußnote bzgl. Füllvolumen: entspricht Behälterfüllzeit von 3 bis 6 bar bei betriebswarmen Zustand Es werden wohl die wenigsten Nutzer von Werkzeugen an diesem Bereich interessiert sein Das Aggregat selber ist oft übrigens durchaus in der Lage deutlich mehr zu liefern. Meiner mit 4kW ist ja mit eff. 580l/min angegeben - bei um die 1000/min ließe man das Aggregat mit 1200/min und 5, 5kw-Motor laufen (wird so auch von Herstellern verbaut), steigt die Liefermenge auf um die 700l/min.
Bei Aircraft auch in verzinkt lieferbar - da machst Du sicher nichts mit falsch.. #3 Hi, chrisi1 schrieb: 100l reichen - mehr benötigt nur Platz, bringt Dir aber praktisch kaum Vorteile. Selber besitze ich seit ~ 20 Jahren diesen hier klick - und auch damals von dem verlinkten Laden (tbs-aachen) gekauft. Die jetzigen Leistungsangaben sind höher - keine Ahnung ob's stimmt. Tatsächlich liefert mein Aggregat, wie damals angegeben, noch immer die 580l/min eff. Entscheidungsfindung beim Kompressorkauf. Er läuft schön niedrigtourig und ist schon viele, viele Stunden am Stück (beim Sandstrahlen - Karosserie, aber auch an der Kabine.... oder Meißelhammer) gelaufen. Die Leitungen sind stark verrippt, was auch von Vorteil ist. Vom Aggregat her gleich, sieht der große Güde aus - schaut man in deren Prospekt genau hin, so erkennt man den ital. Hersteller 'Chinook' auf den Aggregaten. Bei diesem Birkenstock kann ich verläßlich sagen, daß er was taugt, da ich ihn, wie erwähnt, schon sehr lange habe... und auf meinen guten Erfahrungen basierend, ein Bekannter den selben Kompressor gekauft hat.
#1 Hallo. Ich bin gerade beim Kompressorkauf, möchte ca. 400+ l/min eff. Abgabeleistung und einen Kessel mit 100-300l. Preisbereich 1500-2000 Euro. Bin leider noch ziemlich untentschlossen und bräuchte ein wenig Rat. Ich möcht auf jeden Fall ein hochwertiges Markengerät und keinesfalls ein Baumarktgerät, lange Lebensdauer ohne Leistungsverlust und langfristige und unkomplizierte Ersatzteilversorgung sind für mich sehr wichtig. Scrollkompressoren - Druckluft. Hab mir bis jetzt Kompressoren von Aircraft und Agre angeschaut. Mich würd jetzt die Qualität der Aggregate interessieren. Von Aircraft weiß ich, dass Fini Aggregate aus Italien verbaut werden. Agre verbaut einerseits in der Serie Boss und M(Stationärausführung) eigene Kompressoraggregate und in der Profi Twister Serie ABAC Aggregate aus Italien. Agre gibt auch an, dass diese ABAC Aggregate nicht Dauerlauffest sind (max. 10min Dauerlauf). Was ist von den italienischen Aggregaten zu halten? Bringen die auch wirklich die angegebene Leistung oder wird da geschummelt?
Gibts da auch einfach Ersatzteile und bringen die Aggregate auch nach längerem Einsatz noch die Leistung? Nach dem was ich auf den Internetseiten von den Italienischen Herstellern gesehn habe, könnten die doch auch in China/Fernost produziert werden, Werke haben die jedenfalls dort. Ich will keinesfalls eine teurere Marke kaufen und dann hab ich im Endeffekt wieder den gleichen Baumarktmist wie Güde, Einhell und co nur in andererer Farbe lackiert und teurer. Gibts außer den Aggregaten von Agre, und nehm mal an Käser hat auch eine eigene Produktion, noch andere Hersteller die selber Agreggate bauen und nicht nur Zukaufteile zusammenschrauben? Ich hoffe ihr könnt mir hier Ratschläge geben. Weiters weiß ich nicht ob ich einen 100l Kessel nehmen soll oder doch lieber 250/270l. Der Einsatzbereich wär bei mir Lackieren, Schlagschrauber, Exzenter, Stabschleifer ev. Kleinteile Sandstrahlen mit Kabine. Sbn kompressor erfahrung vs. Was meint ihr? Danke schon mal für eure Hilfe. mfg christoph #2 ich würde wegen der TÜV Befreiung eher einen 90l Tank bevorzugen.
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FRED222 Beiträge: 1579 Registriert: Sa Aug 12, 2006 14:24 Mit Zitat antworten von Favorit » Mi Mär 19, 2008 16:44 Hi, die Pumpe ist natürlich ganz stark. Fraglich nur, wie lange sie das macht... Benötigst Du betimmt soviel leistung? Sonst: -> 66 59 43 Favorit Fendt Spezialist Beiträge: 5532 Registriert: Do Dez 09, 2004 15:35 von Buddy » Mi Mär 19, 2008 17:01 Im leben nicht hat der 900L Volumenstrom. das hat er allerhöchstens höchst theoretisch. Bei einem einstufigen Verdicheter wird es wohl so um 500L die minute bei 8 bar sein. mehr wohl nicht. Zum Lackieren ok, zum Sandstrahlen sehr knapp. Kommt halt drauf an was du machen willst. Sbn kompressor erfahrung airport. Der Tank sieht sehr klein aus, da würde ich dir schon so zu 250l oder mehr raten. Sonst rattert der ständig und das nicht lange. Das ist ein teurer betrieb, billiger wirds wenn ein kleinerer länger läuft. Falls er nicht mobil sein sollte ruhig einen größeren tank nehmen. für das geld, bekommt man auch andere schöne markengeräte, die halt nicht nagel neu aber auch schon recht neu sind.
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