Bordwerkzeug 1 2 3 4 Das Bordwerkzeug ist in einer Werkzeugta- sche unter der Sitzbank.
5 6 7 Selbsthilfe Zündkerze wechseln Führen Sie zum Zündkerzenwechsel folgen- den Schritte aus: 1. Zündung ausschalten. 2. Kerzenstecker (1) abziehen. 3. Kerzenraum-Ablaufbohrung (2) mit Draht durchstoßen, damit evtl. im Kerzenraum befindliches Wasser abläuft. 4. Zündkerze mittels Kerzenschlüssel (mit Gummieinsatz) und Umsteck- schraubendreher als Drehstift her- ausschrauben. 5. Zündkerze gegebenenfalls säubern, Elektrodenabstand prüfen (0, 7 mm) oder Zündkerze wechseln. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 6. Vor dem Einbau Dichtung säubern. 7. Zündkerze mit Kerzenschlüssel ein- schrauben. 8. Kerzenstecker aufstecken. D 41
Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für KTM 125 DUKE (EURO 4) (125DU/17) Du möchtest deine KTM 125 DUKE (EURO 4) (125DU/17) selber pflegen und warten? Louis liefert dir alle Informationen, die du hierfür benötigst. Welches Öl, welche Bremsflüssigkeit braucht die Maschine? Welche Zündkerzen sind die richtigen? Ktm duke 125 zündkerze wechseln model. Welche Reifendruck- und Ventilspielwerte sind korrekt? Hier findest du die Antwort auf alle wichtigen Fragen zu deinem Modell. Neben diesen Angaben zu deinem Motorrad bieten wir dir auch eine sorgfältig zusammengestellte Auflistung aller speziell für deine KTM 125 DUKE (EURO 4) (125DU/17) verfügbaren Verschleißteile, Anbauteile und Zubehörteile aus unserem Sortiment. So findest du die benötigte Information und das passende Produkt schnell und unkompliziert an einem Ort.
Hinzukommt, dass es in Einzelfällen zu einem Pitting der Zahnräder des sechsten Gangs kommen kann. Dabei handelt es sich um schalenförmige Ausbrüche der Zahnräder, denen mikroskopisch kleine Risse im Material vorausgehen. Auch berichten Fahrer von generellen Schaltproblemen wie einem schwergängigem Gangwechsel. Laut KTM sind diese Probleme nicht auf einen Materialdefekt zurückzuführen, sondern auf falsch justierte Kupplungshebel. Hinzukommen kann, dass der Kupplungshebel nicht optimal auf den jeweiligen Fahrer eingestellt ist. So muss im Einzelfall überprüft werden, ob die eigene Sitzposition zur Einbaulage des Schalthebels passt. So tauschen Sie die Zündkerze bei KTM Duke 125-390 . aus. Einige Besitzer einer Duke 125 klagen über gelegentliche Kaltstartprobleme, die nicht selten von einem Ruckeln in der Warmlaufphase begleitet werden. Die Symptome ähneln sich dabei in den meisten Fällen: Nach Betätigung der Zündung dreht der Anlasser auf vollen Touren und vom Achtelliter ist ein deutliches Scheppern und Klappern zu vernehmen, gefolgt von einem stotternden Leerlauf.