Pre Safe ohne Funktion Diskutiere Pre Safe ohne Funktion im E-Klasse & CLS Forum Forum im Bereich Mercedes-Benz; Guten Morgen liebe Gemeinde, ich hab mich hier angemeldet in d4er Hoffnung das ihr mir evtl. weiter helfen könnt. Und zwar geht es um meinen CLS... Dabei seit: 17. Mercedes-Benz C-Klasse Betriebsanleitung (Seite 256 von 408) | ManualsLib. 07. 2019 Beiträge: 1 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: CLS 500 4matic Guten Morgen liebe Gemeinde, Und zwar geht es um meinen CLS 500 4matic C218. Seit gestern zeigt es mir im KI an das dass Pre Safe ohne Funktion sei. Hab es dann auslesen lass mit einem Bosch Tester. Folgende Fehler wurden mir angezeigt: C200606 Gurtstraffer-Steuergerät vorne rechts Funktionsstörung C120501 Kommunikation mit Zentral-gateway Bus-Signal Botschaft fehlerhaft C130A00 Dieser Fehlercode kann ignoriert werden. Fehlereintrag ignorieren Wir haben versucht die Fehler zu löschen hat aber nicht funktioniert. Nach einem Stellglied-Test kam folgender Fehler dazu: C110500 Gurtstraffer vorne rechts Fehlerhaft während Selbsttest Die Gurtanpassung funktioniert auf der rechten Seite auch nicht mehr.
Unfall-Früherkennung & Insassenschutz Bei zwei Dritteln aller Unfälle bleibt vor dem eigentlichen Aufprall genügend Zeit, um vorbeugende Schutzmaßnahmen einzuleiten. Kommt es tatsächlich zum Crash, sind Fahrzeug und dessen Insassen dank PRE-SAFE® besser darauf vorbereitet. Das mehrfach prämierte PRE-SAFE® System kann in kritischen Fahrsituationen vorsorgliche Maßnahmen zum Insassenschutz aktivieren. Pre safe ohne funktion video. Dies ist möglich dank der Vernetzung mit dem Bremsassistenten BAS und dem Elektronischen Stabilitäts-Programm ESP®, deren Sensoren potenziell fahrdynamisch kritische Situationen erkennen und millisekundenschnell entsprechende Informationen an die elektronischen Steuergeräte senden. Diese Sensordaten nutzt auch das PRE-SAFE® System. Bleibt der Unfall aus, lassen sich die voll reversiblen Systeme in ihre Ausgangspositionen zurückstellen und sind dann sofort wieder einsatzbereit. Welche Maßnahmen ergreift das PRE-SAFE® System? Beifahrersitz und Fondeinzelsitze können in eine für den möglichen Aufprall günstigere Position verstellt und die Sitzgurte gleichzeitig durch reversible Gurtstraffer präventiv gestrafft werden.
Das System pre sense rear nutzt die Sensoren von Audi side assist und mindert die Folgen eines Heckaufpralls. Es schließt auch hier die Fenster und das Schiebedach und strafft die Gurte. Wenn die optionalen vorderen Memory-Sitze an Bord sind, fahren sie in eine für die Insassen günstigere Position. Stand: 2011
Nicht weiterfahren! Die Feststellbremse feststellen. Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen. Keine Bremsflüssigkeit nachfüllen. Dadurch wird der Fehler nicht behoben. Die Bremsbeläge sind an der Verschleißgrenze. Meldung: PRE-SAFE ohne Funktion s. Betriebsanleitung. Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen. Verletzungsgefahr Wichtige Funktionen des PRE-SAFE tigen Systeme zum Insassenschutz, z. B. die Airbags, sind weiter- hin verfügbar. Umgehend eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen. ® sind ausgefallen. Alle sons- 259 Z
Display-Meldungen J Sofort bremsen Bremsflüssigkeits‐ stand prüfen # Bremsbelagver‐ schleiß PRE-SAFE ohne Funktion s. Betriebsanleitung Mögliche Ursachen/Folgen und M Lösungen Bei eingeschalteter HOLD-Funktion oder eingeschalteter DISTRONIC PLUS ist eine Störung aufgetreten. oder Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Sie haben bei eingeschalteter HOLD-Funktion Fahrertür geöffnet und Sicherheitsgurt gelöst oder R Motor abgestellt oder Motorhaube geöffnet. Zusätzlich kann ein regelmäßiger Hupton ertönen. Wenn Sie ver- suchen, das Fahrzeug zu verriegeln, wird der Hupton intensiver. Sie können den Motor nicht starten. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. X Unter Beachtung der Verkehrssituation sofort fest auf das Bremspedal treten, bis die Display-Meldung ausgeht. Das Fahrzeug beim Verlassen gegen Wegrollen sichern ( Y Seite 344). Sie können den Motor wieder starten. G Unfallgefahr Im Bremsflüssigkeitsbehälter ist zu wenig Bremsflüssigkeit. Zusätzlich leuchtet die rote Warnleuchte J im Kombiinstru- ment und ein Warnton ertönt. Umgehend verkehrsgerecht anhalten.
Display-Meldungen 254 J Sofort bremsen Bremsflüssigkeits‐ stand prüfen # Bremsbelagver‐ schleiß PRE-SAFE ohne Funktion ü Mögliche Ursachen/Folgen und M Lösungen Bei eingeschalteter HOLD-Funktion ist eine Störung aufgetreten. oder Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Sie haben bei eingeschalteter HOLD-Funktion Fahrertür geöffnet und Sicherheitsgurt gelöst oder R Motor abgestellt oder Motorhaube geöffnet. Zusätzlich kann ein regelmäßiger Hupton ertönen. Wenn Sie ver- suchen, das Fahrzeug zu verriegeln, wird der Hupton intensiver. Sie können den Motor nicht starten. X Unter Beachtung der Verkehrssituation sofort fest auf das Bremspedal treten, bis die Display-Meldung ausgeht. Pre safe ohne function eregi. Das Fahrzeug beim Verlassen gegen Wegrollen sichern ( Y Seite 344). Sie können den Motor wieder starten. G Unfallgefahr Im Bremsflüssigkeitsbehälter ist zu wenig Bremsflüssigkeit. Zusätzlich leuchtet die rote Warnleuchte J im Kombiinstru- ment und ein Warnton ertönt. Umgehend verkehrsgerecht anhalten. Nicht weiterfahren! Die Feststellbremse feststellen.
Ein Notbremsassistent ist ein vorausschauendes Fahrerassistenzsystem für Kraftfahrzeuge oder Straßenbahnen, [1] das bei Gefahr den Fahrer warnt (Abstandswarner), eine Notbremsung unterstützt ( Bremsassistent) oder selbsttätig bremst. Dies soll die Kollision mit einem Hindernis vermeiden oder die Kollisionsgeschwindigkeit herabsetzen. Einige Notbremsassistenten können weitere Sicherheitsmaßnahmen treffen. Funktion [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Fahrzeuge mit Notbremsassistent haben in der Regel Sensoren zur Ermittlung von Abständen, Beschleunigung, Lenkwinkel, Lenkradwinkel und Pedalstellungen. Aus den Messwerten dieser Sensoren errechnet der Bordcomputer, ob es Indizien für eine Gefahrensituation und/oder einen kritischen Fahrzustand gibt. Die Daten einiger Sensoren werden auch für andere Zwecke genutzt. Pre safe ohne funktion download. Zum Beispiel nutzen ABS und Fahrdynamikregelung (auch ESP oder ESC genannt) die Daten der Sensoren an den Rädern. Viele Notbremsassistenten warnen den Fahrer z. B. vor zu wenig Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, bevor sie selbsttätig die Kraftstoffzufuhr drosseln und bremsen.