Dann hat man auch das neue Gestänge und ausserdem viel Geld, Arbeit und Risiko gespart. Wenn man am alten Gehäuse hängt, kann man´s ja tauschen. Hallo Fritz Fröhlich, ein befreundeter "Einser" hat mir in die "uralte" Lok BR 80 n u r den Uhlenbrock 76200 eingebaut, k e i n Motorwechsel, sonst nichts! Ansonsten Urzustand wie vor XX Jahren. Deshalb ist es auch kein "Beinbruch", wenn der Neffe die alte Lok hin und wieder mal "neben das Gleis" setzt. Bei einer Lok der "Korea Klasse" hätte ich dann wahrscheinlich einen Anfall..! Hallo Herr Orben, Ich kenne das Problem, doch sind die alten Mä-Motoren leider sehr unterschiedlich, wenn dann noch Schmutz dazu kommt, kann sich die Stromabnahme doch enorm erhöhen. Kommt natürlich auch auf den gesammt Zustand der Lok an. Und natürlich auch auf die Ansprüche und den finanziellen Rahmen. Viele Grüße Ok, dann hat der Neffe ja auch seinen Sound, wenngleich er vom Getriebe stammt. Aber hört der Modellbahner nicht lieber einen Vorbildsound von Märklin? [D] Hat jemand Erfahrungen mit Uhlenbrock 76200?. Mit ein paar Dioden gegensätzlich gepolt vor den beiden Wicklungen der Spule die als Feldwicklung dient, kann man erst mal aus dem Motor einen Gleichstrom tauglichen Motor machen.
Rund um das Befestigungsloch siehst Du einen metallischen Ring. Dieser ist mit dem braunen Kabel verbunden und stellt so die Masseverbindung her. von Gast » Samstag 8. März 2008, 17:12 Lich flackert noch wie eine Kerze im Wind, aber fahren konnte ich eben, wenn auch nur kurz. Nun flacgern beide lichert ziemlch dunkel und mit fahren is nix mehr. von Stephan D. März 2008, 18:31 Ich habe da noch etwas: Und dann nochmal testen. Henrymaske von Henrymaske » Samstag 8. März 2008, 20:18 Hi Stephan, Uhlenbrock bietet doch für die "alten" Märklinmotoren (= Allstrommotore) einen besseren Decoder, den 76200 vergiß den ganzen Uhlenbrock Decoderschrott - den 76200 habe ich selbst verbaut fährt wunderbar nur einen großen Fehler haben die Dinger für Märklin - die erkennen keine Bremsstrecke - das kannst Du einstellen was und wie Du willst das funzt nicht Hab ich sogar an Uhlenbrock geschickt - der Service ist das letzte. Hi Lambda, sag mir mal ob Deine Lok den Bremsabschnitt erkennt - oder hast Du keine Warte gespannt auf Antwort Du kannst fast alles nehmen nur keinen Uhlenbrock Schrott Aber das mußt Du selbst "Erfahren" Gruß Rolf von Gast » Samstag 8. März 2008, 22:02 Stephan D. Einbau eines LokPilot XL in eine GMEB/Br80 - Altes Forum - Spur 1 Gemeinschaftsforum. hat geschrieben: Ich habe da noch etwas: Gibt nen Kurzschluss
Der Motor allerdings weigert sich weiterhin beharlich. von Stephan D. März 2008, 16:34 LambdA hat geschrieben: Also nix mit Braun ans gehäuse, schon mal gut zu wissen. Jein. Man kann das braune Kabel auch so anschliessen (wo der Umschalter vorher dran war): Na hoffentlich haben die Motorausgänge nix abbekommen. Aber das Glaube ich eigentlich nicht. Das Flackern des Lichtes ist bei dieser Anschlußart (und beim AnDi) normal. Uhlenbrock 76200 76200 Lokdecoder mit Kabel, ohne Stecker | getgoods. Um es weg zu bekommen müssten die Lampen von der Masse isoliert werden und an Decoderplus angeschlossen werden. Einen Decoderplus-Anschluß hat der AnDi aber nicht. Edit: Satz zu Lichtflackern eingefügt Zuletzt geändert von Stephan D. am Samstag 8. März 2008, 16:38, insgesamt 1-mal geändert. von Gast » Samstag 8. März 2008, 16:37 Um erlich zu sein sehe ich zwischen den beiden keinen unterschied: Da wo der Umschalter vorher war, sollte dann der Decoder dran. Edith sagt mir gerade ich sollte auch lesen was da steht, nicht nur das bild angucken von Stephan D. März 2008, 16:41 Wenn Du den Decoder dort anschraubst, brauchst Du das braune Kabel eigentlich überhaupt nicht.
Nach langem Hin und Her habe ich 2009 beschlossen, auf Gleichstrom umzusteigen (besser: auf das Zweileiter -Digitalsystem). Insoweit ist die folgende bersicht nicht mehr aktuell, denn sie gilt noch fr meine bisherige Systementscheidung, nmlich fr das Dreileiter-Digitalsystem (Mrklin). Die berarbeitung und Aktualisierung erfolgt jedoch sukzessive, bitte beachten Sie das beim Studium der folgenden Seiten!
Text in Kursivschrift bezieht sich auf Artikel, die in anderen Währungen als Schweizer Franken eingestellt sind und stellen ungefähre Umrechnungen in Schweizer Franken dar, die auf den von Bloomberg bereitgestellten Wechselkursen beruhen. Um aktuelle Wechselkurse zu erfahren, verwenden Sie bitte unseren Universeller Währungsrechner Diese Seite wurde zuletzt aktualisiert am: 04-May 05:14. Anzahl der Gebote und Gebotsbeträge entsprechen nicht unbedingt dem aktuellen Stand. Angaben zu den internationalen Versandoptionen und -kosten finden Sie auf der jeweiligen Artikelseite.
Gibt es, wenn man ein wenig Basteln kann: Über SUSI wird die aktuelle Fahrstufe übertragen, wenn die ungleich 0 ist, einfach die Feldspule einschalten. Matthias -- Achtung: Dieses Posting kann Ironie und Sarkasmus enthalten! Loading...
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