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War der Einbau kompliziert? LG! Martin #7 Das kommt natürlich immer auf dein Geschick und können an Für die AHK gibts ja genügend Anleitungen im Board, da hat sich zu den Vorgängermodellen (Ich hatte vorher nen T5. 2) nicht viel geändert, was aber beim Einbau schön zu sehen ist. Beim E-Satz war eine Anleitung dabei. California Beach AHK selbst nachrüsten | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Die war zwar etwas umständlich und auch passend für 6. 0, aber mit etwas elektrischem Geschick machbar. Im Endeffekt muss man nur im rechten Seitenfach 2 Stecker anstecken und etwas Umpinnen, das wird aber beschrieben. Ich fand's jetzt eher einfach zu machen #8 Super, danke, dann werd ich es probieren! #9 Mein Neuer ist endlich da. Die AHK ist Dank deiner Empfehlung auch bestellt. Gebe gerne Auskunft wenn bei mir der Einbau auch so problemlos funktionert. Andreas #10 Ich habe auch eine westfalia AHK eingebaut Einbau ist ok Aber leider funktioniert es nicht Kann doch nicht sein das man freischalten muss, bei einer AHK Vorbereitung Gruß Semmi #11 Ist natürlich das linke Seitenfach in dem auch der Wagenheber üblicherweise Untergracht ist.... #12 So, habe auch die Westfalia mit spezifischem E-Satz bestellt.
Auch hierfür gibt es spezielle Anbausätze. Ich sehe das Thema allerdings kritisch. Für den Laien ist es fast unmöglich zu beurteilen, ob auch Motor und Getriebe, der erhöhten Zuglast langfristig standhalten. So berechnet sich die gesetzlich vorgeschriebene Stützlast Nicht selten ist die Anhängerlast die einzige Kennzahl, die beim Kauf einer Anhängerkupplung berücksichtigt wird. Das ist aber zu kurz gegriffen. Mindestens genauso sicherheitsrelevant ist die Stützlast – zumindest für einachsige Anhänger oder Zweiachser mit einem Achsabstand kleiner 1 Meter. Zunächst muss die gesetzlich vorgeschriebenen Mindeststützlast von der maximalen Stützlast der Fahrzeug- und Anhängerhersteller unterschieden werden. Der Gesetzgeber legt fest, dass die Stützlast 4% des tatsächlichen Gesamtgewichtes nicht unterschreiten darf. Sie muss aber 25kg nicht überschreiten. Die maximale Stützlast wird über den kleineren Wert von Fahrzeug- und Anhängerhersteller festgelegt. Anhängerkupplung vw t6 california nachrüsten auto. Die beiden Werte können in den Fahrzeugpapieren in Feld 13 der Zulassungsbescheinigung Teil 1 bzw. der Angabe auf dem Typenschild der Deichsel des Anhängers entnommen werden.