An dem Bergkamm da hinten ist das Land zusammengenäht, hier wird es reißen. THERE IS A BURNING BALL OF FIRE IN OUTER SPACE (*kids and explosions) HELLO?! - Und detonierst. Du detonierst zu einer Präposition für und wider nichts und wieder nichts im Haus außer Chips. () Finde mich, auf der Oberfläche des Planeten liegen; die Knie angewinkelt und der Wind fährt mir unter den Rücken, in den Mund und zwischen die Beine und der Wind sagt mir, wo mein Körper aufhört und die Luft anfängt, die ganze Luft und unter mir das submarine Schimmern, der Himmel ist eine relativ weitläufige Angelegenheit, er muss hier gleich in der Nähe sein, aber eine Verbindung kommt momentan nicht zustande. Ich bin ein System aus Rohren, vielleicht, die aneinander beginnen und ineinander enden, durch die der Wind geht, sonst nichts. Wortmax | Maren Kames: Halb Taube, halb Pfau. Ich setz mich einfach in diese Tonne hier, halte mein offenes Gesicht gegen den Himmel und trinke diesen Regen. Und eigentlich sitzen wir doch nur auf den Stufen 24/7 und schauen uns an was vorbei kommt und ab und zu stellen wir uns vor wie jemand geht weil einer gehen muss und ab und zu reißen wir uns die Haare aus und es tut nicht weh und nichts tut weh und ab und zu träumen wir von den richtigen Gesichtern und dann gehen wir in die Disko, kommt ihr mit.
Vor allem aber ist Schopenhauer in seinen kürzeren philosophischen Schriften ein Freund der Schleife, heute sagen wir Loop dazu. Halb taube halb pfau medical. Es gibt in der Lyrikhauptstadt Berlin, in der fast alle mit allen ‹kollaborieren› (nicht ohne hinten herum kräftigst über die Kollaborateure vom Leder zu ziehen) kaum noch herausragende Neuerscheinungen. Dazu passt, dass Maren Kames' Manuskript – Passagen daraus wurden vor drei Jahren beim Nachwuchswettbewerb Open Mike mit dem Preis der Jury und mit dem Publikumspreis prämiert – nicht von einem der hier ansässigen Verlagshäuser oder einer der notorischen Dichterselbstverteidigungsmaßnahmen publiziert wurde. Stattdessen hat sich der in Sachen Poesie bisher nicht zu den üblichen Verdächtigen zählende Zürcher Literaturverlag Secession um die Buchwerdung des Manuskripts verdient gemacht. Beim Aufschlagen des zunächst etwas großspurig dimensioniert wirkenden Buchs, von einem sehr gediegenen silbergrauen Moiré-Einband umschlossen, verfliegt augenblicklich die Anmutung eines ärgerlich pompösen Jugendstil-Zierats.
Die Industriemacht mit den schlechtesten Straßen, den wenigsten Autos und dem dünnsten Eisenbahnnetz besitzt die größte Fluggesellschaft der Welt. Nur wenige Fahrwege der Sowjet-Union sind im Winter und in der Schlammperiode benutzbar. Außer der strategischen Rollbahn Moskau-Minsk gibt es kaum zweibahnige Fernstraßen, keine Autobahnen. Eine einzige Bahnlinie, die »Transsib«, verbindet das westliche mit dem östlichen Ende des Reiches. Aber von Moskau aus fliegen täglich 50 Flugzeuge nach Wladiwostok im Fernen Osten. Die Preise der Flugtickets sind extrem niedrig. Mit Gewinn können Schwarzhändler von der Krim einen Korb Kirschen nach Moskau einfliegen. Die Luftreise von Aschchabad in Turkmenien nach Moskau (2400 Kilometer) kostet 202, 40 Mark -- 18 Mark weniger als die Schienenfahrt. Berühmter Moskau-Flug: Mathias Rusts Cessna ist umgezogen – B.Z. Berlin. Ein Flugschein von Moskau nach Tiflis (1500 Kilometer) kostet 163 Mark. Für die vergleichbare Distanz New York-Miami (1757 Kilometer) zahlt der US-Fluggast 276 Mark. Wie in keinem anderen Land -- außer den USA -- ist der Luftverkehr in der Sowjet-Union zum Massentransportmittel geworden.
Die staatliche Fluggesellschaft »Aeroflot« betreibt mit 565 000 Kilometern das längste Liniennetz der Welt (an zweiter Stelle steht die »Air France« mit 284 000 Kilometern). Der Sommerflugplan verzeichnet täglich 1700 Flüge. 1966 beförderte die Aeroflot 48 Millionen Fluggäste -- hundertmal soviel wie 1940. Ihr Maschinenpark umfaßt 3000 Flugzeuge, zu drei Vierteln mit Kolbenmotoren. Die neun größten US-Gesellschaften begnügen sich dagegen mit 1827 Flugzeugen, Deutschlands Lufthansa hat 60 Maschinen. »United Air-Lines«, Amerikas größte Fluggesellschaft, befördert jeden Passagier allerdings fast viermal so weit wie Aeroflot, das heißt: Rote Luftreisende benutzen das Flugzeug auch für sehr kurze Strecken. Flughafen Moskau Domodedovo Aktuelle Abflug | Flughäfen. Kolchosbauern schaffen Tomaten durch die Luft zum städtischen Markt, Ingenieure fliegen zum Rapport in die Kreisstadt, Kranke werden über die Taiga ins nächste Hospital geflogen. Wer nicht fliegt, fährt häufig bis zu 30 Kilometer weit in eines der Flughafenrestaurants, die besser sind als erstklassige Lokale in den Städten und selbst außerhalb der Saison Erdbeeren mit Schlagsahne bereithalten.
weiterlesen Bilderbuchstart der SpaceX Falcon-9 mit CIMON an Bord der Dragon Kapsel am Morgen des 29. Juni 2018 von Cape Caneveral in Florida, USA. Cape Canaveral, Florida - ganz schön aufregend - go CIMON, go! Die Falcon-9-Rakete von SpaceX erhebt sich langsam mit einem grollenden Donner auf einem grellen Feuerstrahl gen Himmel. Dabei stemmt sie sich mit 7. 600 Kilonewton Schub gegen die Schwerkraft und zeichnet ein spektakuläres Gemälde an den morgendlichen Himmel von Florida. Flughafen moskau abflug heute. Sogar von der Internationalen Raumstation ISS selbst ist diese "Spur des Drachen" zu sehen. Die Dragon-Kapsel der Mission SpaceX CRS-15 (Commercial Resupply Service) ist drei Tage unterwegs zur ISS und trägt "im Leib des Drachen" Nutzlast von exakt 2. 676 Kilogramm (Versorgungsgüter, Ausrüstung und wissenschaftliche Experimente). Der Versorgungsflug zur Raumstation war deshalb so besonders, weil eine ganze Reihe deutscher Experimente für die aktuelle horizons-Mission von Alexander Gerst an Bord war. Darunter befand sich auch CIMON (Crew Interactive Mobile Companion).