03. 2010 17:46 Wohnort: Bremen Z3 roadster 2. 8 (07/1999) Z3 coupe 2. 8 (09/1999) #8 von uwe-333 » 14. 2017 18:09 @pat. zet3: Die Zuordnungen von Farben zu Härtegraden sind bei konkurierenden Anbietern offensichtlich unterschiedlich. "S is a Kreiz, soang d Bayern" Wer oder was ist schupbach? Auf... lenkkoepfe bin ich - nach zugegeben schlampiger I-Net-Recherche - nach den von dir genannten "Unibal" gekommen. Mein Fehler @Namensvetter-HB: Herzzzlichen Dank für diese Detailauflistung, für meine VA dürfte dann Nachfolgendes relevant sein: - Meyle Querlenker: VA links = 3160503601/HD, VA rechts = 3160503602/HD - BMW Halter Querlenkerlager: VA links = 31121139789, VA rechts = 31121139790 - Meyle Koppelstange Stabilisator: VA= 3160604311/HD - -------------------------- - Statt Powerflex Einzelteile auch Powerflex Komplettsatz Z3 konzentrisch Frage: Sind die Konzentrischen nicht nur für den M bzw. HA? - -------------------------- - Powerflex Stabilagergummi VA, PFF5-??? (2 St. MEYLE Stange Stabilisator / Koppelstange_PKT272W122. ), Durchmesser angepasst - -------------------------- - -------------------------- - Powerflex konzentrische Querlenkerlager/Vollgummilager PFF5-301 - -------------------------- - -------------------------- Frage: Ist BMW Halter Querlenkerlager: VA links = 31121139789, VA rechts = 31121139790 mit Powerflex Vollgummilager PFF5-301 kompatibel oder ist Powerflex konzentrische Querlenkerlager/Vollgummilager PFF5-301anstelle der BMW Halter Querlenkerlager einzubauen?
zuständig. In ähnlicher Form findet man diese noch an der VA li/ ist für das DCC. Die beiden letzteren kann man in der Tat etwas biegen, da es nur ganz kurze dünne Blechstangen sind, wenn man hier überhaupt von einer Stange reden kann, empfeheln würde ich es aber nicht (kann ebenso zu Fehlermeldungen über den kleinen Sensor kommen). Die erst gen. Verbindung vom Federbein zum Stabi (ca. 30cm lang)geht defentiv nicht zum biegen! Für extreme Tieferlegungen gibt es hier aber auch verstellbare Koppelstangen, aber nicht von Mayle oder auch TRW (verwende ausschließlich nur TRW). Diese, oder auch andere Hersteller (u. a. Febi) bieten nur Serienteile/Größen an. #394 23barto Frage in die Runde bevor ich was falsches SC mit 1. Sind Koppelstangen von Meyle gut? [ 3er BMW - E46 Forum ]. 4 Motor (Verbundlenker) hat 50 mm Federbein oder? Laut Zulassung max Last VA 910kg & HA 880kg. Könnte also ein Fahrwerk laut Angabe bis 965kg VA / 980kg HA holen? #395 100%ig sicher kannst du dir nicht sein. Ich fahre einen 1P 1. 4 TSI und habe auch ein 55 mm bracket. Also solltest du lieber einmal die messlehre anlegen #396 Ich fahre das Bilstein B14 mit Distanzscheiben VA 30/Achse, HA 40/Achse.
MEYLE-HD-Teile sind durch ihre technischen Innovationen besonders zuverlässig und langlebig. Unsere Ingenieure haben sie im Vergleich zu Originalteilen technisch verbessert. Ihre Konstruktion ist robuster ausgeführt, sie sind aus hochwertigerem Material gefertigt oder haben eine optimierte Gummi-Metallgeometrie. Aus diesem Grund übertreffen unsere MEYLE-HD-Ersatzteile häufig Originalprodukte der Erstausrüster. Zu Recht geben wir darauf 4 Jahre Garantie. Gibt es unterschiedliche Koppelstangen im T5.2? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Darüber hinaus tragen sie den Zusatz "/HD" in der Teilenummer.
Zumindest ist sie dort bei mir angeordnet. Wünsche dir viel Spaß im Forum! Gruß Rainer #10 Hab Lemförder drin bei beiden Bussen habe ich die genommen für obere und untzere Traggelenke. Bilder sind in meiner Gallerie. Bei beiden halten sie bis heute. Im alten Bus seit mehr als 7 Jahren im Nachfolger jetzt auch schon mindestens zwei. #11 ich meinte das als Aufzählung! Meyle - Lemförder -Mapco- etc... Und warum schreibst Du es dann nicht auch als Aufzählung? z. B. so: Meyle, Lemförder, Mapco etc... Man schreibt, wie man will, erwartet aber selbstverständlich, daß andere das so verstehen, wie man es meint. #12 Moin, ich denke man kann es verstehen wie ich es gemeint habe! Hatte jetzt in Deutsch keine 1 und Studiert hab ich leider auch nicht! Bin nur ein einfacher Hauptschüler der seit 25 Jahren Aktiv an allem was Räder hat und wo VW drauf steht schraubt! Daher Verzeiht mir meine Einfacheit! #13 Meyle HD Traggelenke. Meyle koppelstange erfahrung control. 5000km. Jetzt rumpelts wieder. Meine Erfahrung. Bin auch auf das HD reingefallen.
- Hervorragendes Fahrverhalten auch auf rutschigem Untergrund, deshalb besonders gut geeignet für sportliche Fahrer. - Sehr gute Kraftübertragung, da der Schwerpunkt auf dem Hinterrad liegt. - Hinterradmotoren bieten eine sehr hohe Sicherheit, da diese im stabilen Hinterbau des Fahrrads eingebaut werden. - Hinterradmotoren lassen sich ohne Probleme mit einem Nabendynamo im Vorderrad kombinieren. - Der Einbau ist schwieriger als bei Vorderradmotoren. - Die Gangschaltung muss neu eingestellt werden – u. U. haben Sie danach nicht mehr so viele Gänge (allerdings wird die Gangschaltung bei E Bikes ohnehin wesentlich seltener benötigt als bei normalen Fahrrädern). E bike hinterrad nabenmotor ausbauen video. - Nabenschaltungen sind nicht möglich, da deren Platz bereits durch den Elektromotor eingenommen wird. - Kombiniert man den Hinterradantrieb mit einem Akku im Bereich des Gepäckträgers, so wird das Hinterrad anfälliger für eventuelle Reifenschäden; auch Felge und Speichen werden in diesem Fall relativ stark belastet. - Bei einem Hinterradmotor mit Akku im Gepäckträgerbereich wird das E Bike ziemlich hecklastig – dies führt möglichweise dazu, dass sich das Rad etwas schlechter tragen lässt.
Gerade an der Stelle, an der der Nabenmotor angebracht wird, steigt die Gefahr von Rahmenbrüchen.
Geht man ausreichend gewissenhaft vor, wird die Felge hinterher auch rund laufen. dann kaufe ich mir halt einen neuen Rahmen. Dieser hier ist eh zu klein für mich. Womit Du das was ich eh gerne vermute ja nur unterstreichst Zuletzt bearbeitet: 25. 10. Nabenmotor Hinterrad leichter einbauen - Pedelec-Forum. 2018 #6 Ich habe sogar einen Zentrierständer. Es gibt auch viele Leute, die haben können trotzdem nicht spielen. Und bevor ich mir meine schöne Felge zerdrehe, weite ich lieber ein bisschen den Rahmen. Habe schon mit einer anderen Felge keine guten Erfahrungen gemacht. Aber ich denke schon, ich könnte es lernen. Es gibt aber noch viel, was ich vorher neu lernen möchte. #7 onemintyulep Mein Motor-Rad muss auch immer in die Aufnahme gekämpft werden, obwohl ich das selber eingespeicht habe. MXUS FX08 gegen Bafang CST getauscht: Wer das Forum hier ein bisschen breiter verfolgt, kennt vielleicht meinen Wunsch, trotz Knieproblemen auch mal längere Steigungen fahren zu...