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Da kannst du sogar mit heutigen 1K Lacken evtl. Probleme haben. Wenn du ihn komplett entlackst dann würde ich auf jeden Fall 2K nehemen, allein die viel schnellere Aushärtung verhindert einige Lackfehler. Übrigens bekommst du 2K auch ganz leicht, beim Lackhändler, in eigentlich jeder Farbe. Dumme Menschen suchen in der Geschichte nach Rechtfertigungen fuer Krieg, intelligente Menschen sehen in der Geschichte den Grund diese Dummheiten zu verhindern. Unterschied 1K Expressfüller und 2K HS Füller ? - Autolack Lackier Fragen FAQ : Autolack21 : Das Infoportal über Autolacke, Autolack-Forum, Farbcode-Anfrage, Lackieranleitung, Farbton-Übersicht, Lackier-Praxis, Lackierer-Verzeichnis. Djup-i-sverige Beiträge: 9312 Registriert: Do Apr 08, 2010 13:18 von WollF_JDL310 » Fr Jul 30, 2010 11:17 mf133fahrer hat geschrieben: 1K Lack reicht leicht und ist in der Regel elastischer auf alle fälle keinen Acryllack (Wasserlack) ist nur für den innenbereich geeignet. Iss klar: Wasserlack löst sich auf, wenn der Trecker in den Regen kommt WollF_JDL310 Beiträge: 796 Registriert: Di Jun 23, 2009 20:38 Wohnort: Nordhessen von Malte » Fr Jul 30, 2010 11:32 movetosweden hat geschrieben: Wenn du ihn komplett entlackst dann würde ich auf jeden Fall 2K nehemen, allein die viel schnellere Aushärtung verhindert einige Lackfehler.
Ich glaube ich muß mal im Sommer einenLackierkurs veranstalten, BEDARF? Mit Bierfestem GrussGernot von Th. Dinter » Mi 12. Mär 2003, 21:36 Hallo, ich habe von benzinfest gesprochen. Das heißt, daß beim Tanken schon mal was daneben laufen kann, ohne daß gleich der Lack zerstört einem 1K sollte man dann schon warten, bis der Sprit verdunstet ist, ehe man mechanisch dran arbeitet: falls man die Stelle etwas auffrischen will mit achim schreibt ja selbst, daß er mit Sprühdose (bekanntlich 1K) gute Erfahrungen gemacht hat. Daß bei der 40 Jahre alten Arabella der Sprit dem Originallack zusetzt, hat die Ursache im Alter. Ich hatte 69/70 selbst eine weiße! Arabella, die oft aus dem Kanister betankt wurde. Dabei ging häufiger mal was daneben. Das hätte normalerweise mindestens braune Flecken hinterlassen. Hat es aber nicht. Soo schlecht waren die Lacke damals auch nicht! 1k lack oder 2k lack movie. Nur hat der Zahn der Zeit inzwischen Spuren hinterlassen. Die Oberfläche einer Lackschicht wird durch Umwelteinflüsse und UV-Bestrahlung permanent belastet und zerstört.
Bei den säurehärtenden Lacken ist eine Säure im Lösungsmittel aufgelöst. Sie wirkt als Katalysator für folgende chemische Reaktionen und ist auch für die Härte des Überzugs verantwortlich. Bei der durch die Säure ausgelösten chemischen Reaktion verbinden sich die Moleküle zu einem besonders starken Belag mit großer Haftungsfähigkeit. Benzinfeste Lacke (1K oder 2K oder ?????) - Oldtimer-Foren. Ein weiterer Vorteil liegt in der kurzen Trocknungszeit. Nachteil dieser Lacke ist der Anteil an gesundheitsschädigendem Formaldehyd, das nicht nur bei der Verarbeitung austritt, sondern während der ganzen Lebensdauer des Überzugs. Aufgrund der gesundheitsschädigenden Wirkung findet diese Lackart nur in Ausnahmefällen und meist im Gewerbereich Anwendung.
Aber man kann ja anstatt nach dem Grundieren in zu spritzen, rollen und pinseln. Ein Hanomag so wie es Marvin beschrieben hat, hat auch schon was..... aber nicht unbedingt mein Fall. Ich sage immer das es jeden selber überlassen ist wie er ihn gestaltet. Montag 2. Januar 2012, 14:21 Hawk Registriert: Donnerstag 14. Januar 2010, 22:44 Beiträge: 1794 Wohnort: Eichsfeld Bei mir kommt auch nur Kunstharz zum Einsatz. Der ist halt einfacher zu verarbeiten. 1k lack oder 2k lack und. Reste aus der Lackierpistole lassen sich wieder verwenden und einfachere Reinigung der Lackierpistole. Da kann man ruhig mal ein Bierchen oder eine Tasse Kaffee noch trinken, ohne das der Lack sich an der Pistole verewigt. Es gibt von Erbedol auch ein Härtebeschleuniger oder ein Schuss Nitroverdünnung zugeben. Das geht auch Glänzen brauch mein Trecker nicht dafür habe ich ein Auto was ich polieren kann Montag 2. Januar 2012, 16:23 Lieber gut gepinselt oder gerollt, als schlecht gespritzt.. irgendwie scheiße..... ich, egal, die blöden Kommentare kommen jetzt eh Montag 2. Januar 2012, 20:08 Re: 2K-Lack oder 1K-Kunstharzlack Pro&Contra................. ä sage nichts!
Dafür konnte dicker aufgetragen werden als mit 2K-Lacken. Meine Gedanken zu 2K-Lacken: - Teurer als 1K-Lack + Witterungsbeständiger und Glanzerhalt + kurze Trockenzeit - daher weniger Staubeintrag + gut Polier- und Ausschleifbarkeit von z. B. Lackierfehlern oder Einschlüssen Ach so, noch folgender Hinweis von meiner Seite: Als Rostschutz bzw. Grundierung nach dem Sandstrahlen habe ich bei verschiedenen Oldtimern, die ich während meiner Studienzeit restauriert habe, eine Sinksulfatgrundierung (erhältlich damals bei Brücken- u. 1k- oder 2k Lack? - Tipps, Tricks, Refit - Segeln-Forum. Hafenanlagensanierer) eingesetzt. Diese farge war verträglich mit 1K- und 2K-Grundierungen bzw. Füller. Gruß Amazon Montag 2. Januar 2012, 10:56 Normag-Uli Moderator Registriert: Sonntag 24. Februar 2008, 22:44 Beiträge: 3843 Wohnort: 41812 Erkelenz Re: 2K-Lack oder 1K-Kunstharzlack Pro&Contra Zum Farbton: Meines Wissens wurdens die Fendt auch in RAL 6011 resedagrün lackiert. Zum Lack: Original war Kunstharzlack und der kommt zumindest bei mir auch wieder drauf, da ich keine Möglichkeit für eine Spritzlackierung habe.
Das klebst du etwas getränkt mit Klebeband ca 5min an deinem Boot. Dann siehst du ob es sich löst Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 28. 2016, 21:02 Registriert seit: 16. 2015 Ort: Stralsund Beiträge: 151 Boot: Quicksilver Pilothouse 580 43 Danke in 32 Beiträgen Einfach mal mit Aceton rüber wischen. Löst es sich ab ist es ein 1K-System. Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk 28. 2016, 22:57 Registriert seit: 04. 2016 Ort: Falkensee Beiträge: 209 Boot: Chris Craft Cavalier 26 Costum Cruiser Rufzeichen oder MMSI: kein MMSI 165 Danke in 81 Beiträgen Blue Sea! Genau das gleiche Video hätte ich auch vorgeschlagen danke! Liebe Grüße Thomas! Selber Bauen macht stolz und erweitert den Horizont! 29. 2016, 13:42 Hallo, vielen Dank an alle. Besonders das Video ist super. Gruß Peter
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