Wird in der Belegung sogar erklärt. Bzw evtl ist das an deinem ISO Stecker vertauscht. Zitat: Steht doch sogar beschrieben denke du hast zündet und dauerplus vertauscht. Wird in der Belegung sogar erklärt. Also das rote Kabel muss nicht mit dem Kabel der Rückfahrkamera ( weiß) verbunden werden. Ich versteh das bloß nicht, ich dachte bei Canbus brauch man das gar nicht mehr vertauschen Sonst lieber jemand mit Ahnung machen lassen oder Werkstatt. Naja ist ein Universal Teil was über funk läuft. Da gibt es von Hersteller KFZ zu Hersteller andere belegungen. Für plug and play muss der Stecker für dein Polo sein. sorry aber ich kann mit deinen Äußerungen nichts anfangen. Ich wollte wissen wo die ganzen Kabel angeschlossen werden so wie Eingangs beschrieben mit dem Signalfilter Sorry es steht doch alles auf den Zettel den du gepostet hast. Warum soll ich das wiederholen. Rückfahrkamera und 1000 Fragen, Canbus, woher 12V Zünd+, woher Reverse Signal | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Du musst halt sehn das du dauer Plus und Zündplus richtig anschließt und die nicht vertauscht. So: Mit der Elektrik kenne ich mich selbst leider nicht gut aus.
So bekommt sie auch nur bei eingelegtem Rückwärtsgang Strom... Alles wie es sein soll Dieses Forum ist Großartig! Mal wieder vielen Dank für die Hilfe #16 Gern geschehen... freut mich und deine Kfz Versicherung bestimmt auch Na dann viel Spass beim Rückwärtsfahren. #17 Woran erkenne ich was PIN 3 ist? Ich hab nämlich unter dem Sitz mehrere schwarz/Grüne kabel und sehen tut man auch nicht viel da der Sitz nicht weiter zurück geht. Mein Alpine radio möchte nämlich ein Signal vom rückwärtslicht haben das das Radio auf das Bild umspringt #18 Moin so ein funkding hab ich auch bei mir. Die kontroll LEDs leuchten auch beide. Allerdings hab ich kein Bild. Eine Idee woran es liegen könnte? Rückfahrkamera an Autoradio ohne Can Bus anschließen - Car HiFi, Multimedia und Navigation. - T4Forum.de. #19 welche Kamera/s habt ihr denn verbaut? Die Preissprünge sind ja doch erheblich, könnt ihr ein System empfehlen? Mit Kabel oder Funk ist mir eigentlich egal. Danke! Sandra
Stecke ich den Stecker in die R-Cam Buchse passiert nichts. Keine Reaktion am Radio. Wie gesagt Radio perfekt in Ordnung. Was kann das für ein Problem sein? Kann doch nicht immer das Radio umstellen auf Video. Muss doch automatisch gehen beim einlegen des R-Gang. Weißes Kabel ist auch verbunden siehe Bild oben für den R-Gang Bitte helft mir mal. Rückfahrkamera an can bus anschließen de. Kenne leider kein Elektro-Experten der sich damit auskennt und Werkstatt ist mir zu teuer für den Quark. Wird ja bestimmt nichts weiter sein oder? Danke für eure Hilfe im Voraus! Gruß Matze thumbnail_IMG_202103 Hast du denn den Beitrag von MSRS-Joey gelesen? Moin, wie 83 kW schon angedeutet hat: MSRS-Joey: "Schreib mal welches Modell du genau hast (Welches Kamerasystem genau und auch noch welches Radio/Monitor/Anzeigegerät). Am besten mit Schaltplan, dann kann man dir reinzeichnen, was wo angeschlossen gehört. " War das Kamerasystem inc. Verkabelung beim Radio dabei wie bei mir? (Allerdings nie angeschlossen da ich's nich brauche als EX - Trucker... ) Oder Kamerasystem separat gekauft?
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Rückfahrkamera an can bus anschließen 3. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Ort near Warburg Mein Auto T6 Caravelle Erstzulassung 07/2017 Motor TDI® 150 KW EU6 CXEB DPF ab Werk Getriebe DSG® 7-Gang Antrieb Front Ausstattungslinie Comfortline Radio / Navi Navigation Discover MEDIA plus Extras Climatronic, AHK, ACC, Standheizung, elektr. Türen, LED, Chrompaket, Umbauten / Tuning Scheiben nachgedunkelt, B14 Bilstein, 20´´ Twin Monotube, #1 Hallo, letzte Woche war ich mit meinem T5 bei von Twistern Fahrzeugtechnik in Bremerhaven um meine veränderte Motorsoftware aufspielen zu lassen. Die Fa. Von Twistern Motoren- und Fahrzeugtechnik GmbH in 27572, Bremerhaven. ist eine große Bude in Bremerhaven, die Motorinstandsetzung und Leistungssteigerung seit vielen Jahren anbietet. Sie arbeiten im Schiffs und Fahrzeugbereich. Hier programmiert der Chef selbst und so konnte ich meine Wünsche nach mehr Durchzug und nicht unbedingt Top Speed äussern. Kurzum, alles war perfekt vorbereitet und die Software war in kurzer Zeit aufgespielt. Bei der PRobefahrt zeigte sich gleich das nun "untenrum" gut was abgeht, auch der Drehmomentverlauf sagt mir nun mehr zu, das zähe hochdrehen über 3000 U/min ist nun weg, welches mich doch öfter mal beim Überholen nervte.
05. 2018 - 12:10:23 Ort: Jever Twister Eco - Teilungs-Index auf der Riemenscheibe von Opatom » 07. 2018 - 14:55:05 Hallo Zusammen! Habe gesehen, dass meine Twister Eco einen Teilungs-Index auf dser Riemenscheibe hat und da wo der Sperrdorn sein könnte, ist ein Loch im Gussgehäuse mit einem Kunststoffpropfen. Hat schon mal jemand versucht das nachzurüsten? Beste Grüße von Silber » 07. 2018 - 14:57:58 Hallo Opatom, Habe ich bereits gemacht. Von twister erfahrung movie. Du kannst von der Fu200 die Schraube als Ersatzteil bestellen, einbauen fertig. Gruß Markus
Der Voll-GfK / CfK-Segler Twister von Valenta ist das mittlere Modell einer ganzen Modellfamilie. Der Twister Mini hat eine Spannweite von drei Metern, der Twister Maxi, auch Chilli genannt, spannt über 4, 7 Meter. Der Twister selbst wird auch unter verschiedenen Namen verkauft und hat eine Spannweite von vier Metern. Er ist im Moment der absolute Bestseller von Valenta Model. Nach einer Bestellung wartet man viele Monate auf die Auslieferung, so stark ist die Nachfrage. Von twister erfahrung pdf. Und das ist begründet, denn bei einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis ist der Twister super robust und fliegt einfach himmlisch. Wenn am Hang so ein leistungsfähiges Modell gestartet wird, das bei näherer Betrachtung ganz offensichtlich schon einige »Kampfeinsätze« hinter sich hat, dann schaut man schon mal genauer hin. »Fliegt so naja, da ist aber deutlich mehr drin …« waren meist die Kommentare der Zuschauer. In jedem Fall wurde das Leistungsvermögen dieses Modells bei weitem nicht ausgeschöpft. Die Ruder fingen an zu flattern, wenn der Twister mal schnell gemacht wurde.
2 Umbau Front + Heck (ohne Spiegel) H&R Gewindefahrwerk + 19" Luftstandheizung Spritmonitor ID WV2ZZZ7HZ4H086xxx 7HC #9 Moin, wie geht es deinem Motor? Gab es irgendwelche Probleme? Bist du zufrieden mit dem Tuning? @Rest: Es kann doch jeder mit seinem Motor machen was er will. Von twister erfahrung &. Und wenn er kaputt geht, darf darüber doch auch gern berichtet werden. Ich verstehe diese "Anti-Tuning" Haltung hier nicht so ganz Ihr müsst das doch nicht bezahlen)))))))))) Gruß!
Zum schnell fahren hab ich noch nen 911 in der Garage #6 die von dir gepostete Kurve entspricht ja dann doch meinen Berechnungen. ca. 140PS. Max. 180PS. Abzgl. Verluste? Etwas sehr heftig für den kleinen Turbo und selbst über die der 174PS Serie. #7 ja Peter, war von mir falsch geschrieben, 450Nm bei 2200 U /min und 182 PS bei ~ 3600 U/min Verluste sind in der Kurve bereits berücksichtigt. Und klar ist das heftig, ist mir auch bewusst. Wie oben geschrieben hat es die Firma auf den frischen Motor geschoben, 30 PS mehr waren angedacht. Allerdings hätten wir vielleicht auch vorher mal den Prüfstand fahren sollen... München T5 Multivan 01/2009 TDI® 128 KW nein 6-Gang Diverses... (Ex Werksauto) #8 Mich wundert vor allem die Leistung oben raus - dafür ist der Lader eigentlich zu klein. Gruß, Marcus T5 Kombi 15. Von Twistern - Oldtimer-Service. 04. 2004 TDI® 96 KW - ohne Zuheizer:) manuelle Klimaanlage Servo Elektrische Spiegel/Spiegelheizung Golf 7 Lenkrad Kenwood Radio + nachgerüstete Rückfahrkamera Musikumbau (optisch unauffällig) T5.
Nach 1 oder 2 Tagen hatte ich raus, wie das Mischungsverhltnis optimal ist!! LG, Andrea Beitrag beantworten Antwort von Wolves_1 am 08. 2007, 21:19 Uhr Also ich habe den Fehler gemacht und mir son Teil fr 27 gekauft. Es ist zwar ganz witzig, aber im gebrauch doch eher unpraktisch. Ich koch immer frisches Wasser direkt ab und misch es mit bereits erkaltetem Wasser direkt auf trinktemperatur. Das klappt genauso gut und das Geld fr das olle Ding kannste dir echt sparen. Ansonsten, wo kommste denn her? Dann kannste gerne meinen haben. LG Alex Antwort von bakingqueen1 am 08. 2007, 22:12 Uhr Hallchen!! Ich finde den cool twister spitze!! Echt gute Erfindung. Benutze ihn tglich und kann nicht sagen dass er unpraktisch ist. Im Gegenteil. Wasser kochen, durchlaufen lassen, pulver rein und fertig. Besser als das wasser immer mit kaltem mischen zu finde ich unpraktisch. Probier ihn aus und wenn nicht, dann tauscht du ihn wieder um. Liebe Gre Alex Antwort von Jessi020781 am 09. 2007, 11:05 Uhr Hallo, also ich finde den Cool Twister auch super, mein Mann hat zuerst auch gemeckert weil er ja nicht billig ist, aber jetzt mag er ihn auch nicht hergeben.