Hey Leute, hatte heute unglaubliches Glück. Bin mit 70 km/h auf einer Landstraße gefahren, hab aus Richtung des rechten Frontrades komische Geräusche gehört. Bin dann sofort an einen Parkplatz gefahren und sobald ich dort stand hat die Bremse blockiert. Ausgestiegen, Radkappe abgenommen und sofort kamen mir die Mutter plus 3 cm der Antriebswelle entgegen. Näher geguckt und gesehen dass JEDER einzelne Radbolzen abgerissen war, das Rad war also an keiner Stelle mehr befestigt... Wie kann sowas sein? Ich bin Mechaniker und habe meine Räder jederzeit mit dem richtigen Drehmoment festgezogen etc. Radbolzen abgerissen trotzdem fahren ohne fahrschein wie. Vielen dank schonmal.. An Deiner Geschichte kann was nicht stimmen. Wenn alle RAdbolzen brechen, fällt das Rad ab, das wartet nicht, bis Du die RAdkappe abnimmst. Die Antriebswelle wird davon nicht beeinträchtigt. Die steckt in der RAdnabe in einer Keilverzahnung und ist mit einer Mutter gegen Abziehen gesichert. Von der Antriebswelle kann dadurch nichts abbrechen. Ansonsten: schöne Geschichte. Du solltest vielleicht Redakteur bei der Zeitung mit den großen Buchstaben werden.
Normalerweise kann man die einzeln ausdrehen; alte Radmutter aus der Kruschelkiste aufschweißen, und dann mit dem Schlagschrauber den Bolzen ausdrehen. Bei etlichen aelteren Modellen wirst du da eine satte Ueberraschung erleben. Die haben naemlich geraendelte Schraubenaehnliche Bolzen mit Kopf, die du nur von hinten rauskriegst, i. e. du musst die Nabe abbauen und den abgebrochenen Bolzen ausschlagen. Post by André Kubitschek Post by Jan Fischer Mir ist sowieso Schleierhaft wie sowas abreissen kann, Räder wurden immer mit max. Also noch nicht so nach fest ja bekanntlich ab kommt;o) Allerdings. Radbolzen VA abgerissen - Fahrwerk - Das große Mini Forum. Hoffentlich hat er nicht auf 100 lb-ft (135 Nm) statt 100 Nm angezogen, viele Drehmomentschluessel haben naemlich beide Skalen. Chris Post by Jan Fischer Hallo, mir ist heute beim Wechseln der Räder ein Bolzen für die Radmuttern abgerissen. Kann der einzeln getauscht werden oder wird das teurer? Wie lange kann man jetzt noch damit fahren??? Bis zur Werkstatt mit der noetigen Vorsicht IMO schon, wenn du noch mindestens drei weitere hast (etliche Franzosen haben insgesamt nur drei) aber IANAL.
Einem Freund von mir ist auf der Autobahn bei Höchstgeschwindigkeit (leicht getunt) ca 110km/h. das komplette Hinterrad abgeflogen. Aber seht selbst. nun die schriftlich gestellte Frage an einen grossen Vespa Shop mit 3 Buchstaben aus Süddeutschland. Moin Moin,...... es ist mir hier kein Anliegen die Bremstrommel bei Euch umzutauschen vielmehr stelle ich hier die Frage der Qualität Eurer Teile. Damit verbunden ist natürlich der Sicherheits möchte hier auch betonen, daß ich kein Anfänger in Sachen Vespa bin, weder in Sachen Tuning, Restaurierung und Fahrpraxis PX mit der es Passiert ist fahre ich seit meinem 16 Lebenjahr mit über 160tKm auf dem Tacho. Jetzt bin ich 46 und solch ein Versagen von einem Ersatzteil habe ich in meiner Praxis noch nie erlebt bzw. bei anderen Clubmitgliedern und Vespafahrern gesehen. Wenn es zweifelhafte Teile gewesen wären, aus Thailand oder ähnlichen Ländern, könnte ich es wenigsten nachvollziehen. Die Felge ist original Piaggio, die bestellte Trommel F. Radbolzen abgerissen trotzdem fahren ein. (Piaggio), Radmuttern angezogen mit dem Drehmomentschlüssel u. s. w. keine Überladung oder Extremer Motorpower ( Rolle gemessene 11 PS).
= 0, 14(hier ein ca. Wert) M14x1, 5 Festigkeit 8. 8 = 159Nm Anziehdrehmoment M14x1, 5 Festigkeit 10. 9 = 234Nm Anziehdrehmoment Klugscheiß-Modus aus. #16 nette tabelle! Aber ich bin mir zwar nicht ganz sicher, aber ich glaube die Radbolzen haben 12. 9er festigkeit.... aber wie gesagt nicht ganz sicher, müsste erst kucken gehn #17 Original von RomanCLP Hallo Gemeinde: Alles anzeigen Ich schalte jetzt halt auch mal KSM ein Und deinem ca Wert mal eine Wertigkeit zu geben, kannst ja mal schaun, wie sich das max Anzugsmoment von 0, 14 bis 0, 10 schon schön verändert. Radbolzen abgerissen trotzdem fahren lernen. Hier. Wir sprechen hier bei geschmierten Flächen dann so von 0, 05-0, 08 würde ich mal schätzen. Die Angaben der Anzugsmomente sind bei 90% RP02 ohne weitere Sicherheit. KSM wieder aus Monte: Die sicherste Kontrolle ist einfach die Länge der Radschrauben mit einer neuen Radschraube zu vergleichen. Sollten die länger geworden sein, ist RP02 überschritten worden und die Schraube neigt zum Selbstlösen, da sie die Klemmkraft im Betriebszustand nicht halten kann.
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