Da bringt es auch nix, einen herkömmlichen Mäher umzubauen. Die Physik läßt sich nur mit viel Technik anpassen und das ist für private Nutzer zu teuer. Ich habe einen Bekannten, der für seinen extremen Hang und für den Entwässerungsgraben einen Luftkissenmäher Husqvarna GX560 (ca. 700-800€) nutzt. Der ist krafttechnisch recht einfach zu bewegen. Vielleicht macht es das bei Dir einfacher. #6 an einen Luftkissenmäher habe ich auch schon gedacht aber hier in der Umgebung wird er nirgends verliehen das man ihn testen könnte und ich kenne auch leider niemend der erfahrung damit gemacht hat damit ich abschätzen kann ob es was für mich wäre oder nicht. Bauanleitung ferngesteuerter rasenmäher. Danke für die Antworten. #7 Du hast keinen Motorgerätehändler der Husqvarna führt in Deiner Nähe? Hmmm komisch die gibt es doch an jeder Ecke... Woher kommst Du?
Projektbeschreibung zu ferngesteuertem Rasenmähroboter. URL: VON: Christian Ulrich DATUM: 04/2012 STATUS: abgeschlossen Ferngelenkter Elektro-Rasenmäher In Form eines ferngelenkten Elektrorasenmähers projektiert, beschreibt das Projekt Cu-Mower den Bau eines Mähwerks für Roboterplattformen. Als fixe Idee gestartet und im weiteren Verlauf mit praktischen Tests untermauert, entstand innerhalb des Projekts ein robustes Mähfahrzeug. Die Ausbaustufe zum waschechten Roboter-Rasenmäher ist mit diesem Projekt ebenfalls in Reichweite gerückt. Rasenmäher Technik Das Mähwerk des Fahrzeugs wurde für häufiges Mähen konstruiert. Geplant war, das Mähwerk so zu gestalten dass das gemähte Schnittgut wieder in den Rasen hineinfällt. Hierdurch wurde erreicht, dass das Schnittgut als Rasendünger verwendet wird. Ferngesteuerter Rasenmäher › Modellbau Blog. Hierfür wurde das Mähwerk mit vier einzelnen Messerköpfen auf einer Schnittbreite von 500 mm ausgestattet. Mit einer variierbaren Messeranzahl und Messerdrehzahl wurde auch dafür Sorge getragen, dass der Mäher das Schnittgut auch klein genug granuliert.
#1 Hallo Leute, Ich bin momentan an einer Projektarbeit, und zwar einem Rasenmäher der Hanglagen Ferngesteuert mähen soll. Auslegungen und Konstruktion sind soweit fertig, jetzt kommt der Fernsteuerungs Teil. Da hab ich leider keine Ahnung welche Steuerung und wie ich das machen soll bzw wie ich das alles richtig anschließe. Allg Funktion Der Rasenmäher (4takt Motor) treibt das Messer und gleichzeitig eine 12v Lichtmaschine an. Die Lima speist Strom in eine Batterie und es werden 4 Wischermotoren (Allrad) betrieben, die spezielle Räder antreiben. Die Räder sollen vorwärts und rückwärts drehen können und wie eine Panzer Steuerung gelenkt werden (linker Knüppel an der Fernbedienung steuert beide Motoren auf der linken Seite des Rasenmäher gleichzeitig an - rechter Knüppel-> Rechte Motoren. Dazu soll noch ein Not aus Knopf geben, der die Masse an der Batterie unterbricht und ein kleiner kolben der am 4 Takt motor den Bügel betätigt (der Hebel wird bei normale Rasenmäher mit dem Griff über ein drahtzug betätigt um den 4 Takt Motor über das Zugseil zu starten) Der 4 Takt motor ist ein kaufteil und ich hab nur den Bauraum im der Konstruktion in Betracht gezogen.
^^ Aber einfach -> außer natürlich es leutet schätze ich aber eher das ein ABS-Sensor kaputt ist (steht wenn dann auch im Fehlerspeicher) Gruß Alex 26. 2008, 11:36 - 10 "The Indigo One" @alexr3 is wohl ne typ. krankheit eines ´00er G4 Editon in LB5N, was? - 11 Wos forn ma NIE?! GTI;D und ich bin stolz sie zu besitzen w: 26. 2008, 11:37 - 12 "The Indigo One" dann lass ma ne gruppe aufmachen 26. 2008, 11:44 - 13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. 10. 2005 Golf 4 1. 8 20V (Sa. -So. ) Ort: Lehre Golf 4 1. 6 16V (Mo. -Fr. ) Motor: 1. 516 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge Das gleiche hatte ich beim Golf 4 von meinem Daddy auch erst. Einfach mal auslesen, dann weißte wo der Fehler sich versteckt. In unserem Fall war der Querbeschleunigungssensor defekt. Schlappe 200 Euro beim viel günstigeren (als vw) Bosch Dienst! Hilfe ESP und ABS leuchtet dauerhaft - Golf 4 Forum. 26. 2008, 12:16 - 14 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19. 2007 Silberauto Ort: Bergische Land Verbrauch: 7, 5 Motor: 1. 4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 110 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Hatte die selbe Problematik.
Hallo, letzte Woche, als ich mit meinem Golf auf der Autobahn fuhr, fing plötzlich während der Fahrt die ESP Leuchte zum leuchten an. Bin dann bei der nächsten Ausfahrt runter und hab ihn abgestellt und neu gestartet- Fehler war wieder weg. Nach ~10km Fahrt passierte wieder das gleiche. Seitdem fängt die Leuchte auch immer wieder auf der Autobahn zum leuchten an (also alle 10km ungefähr) und geht erst wieder aus wenn ich das Auto neu starte. ESP leuchtet - Golf 4 Forum. Da es auf einem geraden Stück war hab ich gedacht ich hab 3 Wochen zuvor beim GRA Einbau was verbockt, der Lenkwinkelsensor zeigt allerdings keinen Fehler. Zum Auto: Golf 4 Variant (1J5) 90PS TDI ALH Datum der Genehmigung lt. Typenschein 11. 2002 km: 142. 000 Fehlercodes: Control Module Part Number: 038 906 012 FA Component and/or Version: 1, 9l EDC G000SG 3349 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 01266 Additional Info: WVWZZZ1JZ3W563544 VWZ7Z0C7291079 3 Faults Found: 18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller P1649 - 35-00 - - 18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster P1654 - 35-00 - - 17911 - Load Signal from Alternator Term.
2008, 01:45 - 3 Wos forn ma NIE?! GTI;D Registriert seit: 11. 11. 2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19, 5 Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1. 997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge hey klappi xDD keine Bange.. ich auch erst du mal dann den Fehlerspeicher auslest wird drinstehn "Geber für Bremsdruck - Unplausiebles Signal".. gut deutsch dein Bremskraftverstärker is im bei mir kommt die lampe ab und an ist dann auch wieder Meister fährt nen 4er Vari und hat das keine Ahnung woran das liegt... Mfg Alex 26. 2008, 01:56 - 4 Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14. 08. 2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6. 392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge Eventuell ist auch ein Drehzahlsensor teilweise defekt oder liefert sporadisch unplausible Signale... 26. Golf 4 esp leuchtet 10. 2008, 09:11 - 5 Don´t call it Schnitzel Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Puuh mach mir keine Angst, Bremskraftverstärker im Arsch, das brauche ich jetzt nicht wirklich!
Neuer Benutzer Registriert seit: 04. 07. 2020 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge so, mal querbeschleunigungssensor und gierwinkelsendor abgesteckt da sie keine gescheiten werte angezeigt haben. Motorschaden, Elektronik, ESP ???. kam natürlich die fehlermeldung das sie fehlen, aber den fehler mit der refernzspannung konnte ich löschen. querbeschleunigungssensor angeschlossen, probegefahren, einwandfreie werte. gierwinkelsensor angeschlossen, wieder der fehler der referenzspannung und keine werte mehr in beiden. gierwinkelsensor defekt (teuer) oder eher ein problem im kabel?
17. 10. 2011, 19:50 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 25. 01. 2011 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge ESP Warnleuchte geht an Hallo, da ich mit der Sufu leider nicht gefunden habe eröffne ich eine neues Thema. Heute morgen hatte es nur 2°C. Nachdem seit Frühling keine Problem mehr ausgetreten ist, ist heute nach ein paar Kilometern meine ESP Warnleuchte angegangen. Das war schon letzten Winter der Fall und tritt nur bei niedrigen Temperaturen auf. Im Fehlerspeicher war damals der Fehler "Generatorklemme DF unplausibles Signal" abgelegt. Habe bisher rausgefunden, dass das ESP und die Klemme durchaus in Verbindung stehen können. Ich habe jetzt an einem Stecker einen Kabelbruch entdeckt. Kann mir jemand sagen ob das das gesuchte "DF-Kabel" ist? Ist ein Golf IV TDI; MJ 2001; Motorcode AJM Grüße! 17. Golf 4 esp leuchtet program. 2011, 20:09 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15. 05. 2008 Golf IV Ort: Göttingen Verbrauch: Atomkraft Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 200 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge Wieso machste das kabel nicht einfach neu?
DF: Implausible Signal P1503 - 35-10 - - - Intermittent Control Module Part Number: 1C0 907 379 M Component and/or Version: ESP FRONT MK60 0102 Software Coding: 0019458 1 Fault Found: 01314 - Engine Control Module 013 - Check DTC Memory Control Module Part Number: 1J5 920 826 C Component and/or Version: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13 Software Coding: 01122 Work Shop Code: WSC 00000 No fault code found. Sonst war kein Fehlercode zu finden. Der Code vom Alternator steht schon länger drin, hab ihn mal gelöscht, tauchte aber wieder auf. So, hat irgendwer eine Idee was hier schiefgelaufen sein könnte? Golf 4 esp leuchtet e. Die Codes lassen sich auch nicht löschen. Bin für jeden Hinweis dankbar! LG