Ich überspringe den Schritt. 1. Sicherstellen das die Zündung aus ist, am besten ihr zieht den Schlüssel ganz ab! Dann öffnet ihr den Sicherungskasten indem ihr die 3 Metall-klemmen etwas zur Seite biegt und den Deckel abnimmt. 2. Dann müsst ihr beim Sicherungsblock oben die 2 'Nippel' zur Seite biegen und man kann den Sicherungsblock auf die Seite drehen. 3. Zunächst müsst ihr hinten am Sicherungsblock das Kabel vom grauen Stecker, das Weiß-graue (Zündungsplus) Kabel mit einem Stromdieb und dem roten Kabel vom R87-Steuermodul verbinden. Da das Zündungspluskabel ziemlich dick ist habe ich bevor ich den Stromdieb montiert habe ein bisschen reingeschnitten damit auch der Kontakt vom Stromdieb gewährleistet wird. 4. Jetzt geht ihr an den linken Scheinwerfer und macht den Gummideckel weg. PWM Schaltung - Mikrocontroller.net. Dort werdet ihr die 2 Kabel vom Standlicht sehen. Am besten ihr zieht für die Zeit das Standlicht raus. ACHTUNG: Da hier beide Kabel dieselbe Farbe haben müsst ihr irgendwie herausfinden welches von den beiden das Plus-Kabel ist.
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Dennoch möchte hier an der Stelle erwähnen das LEGALE TFL diese Module schon drin haben und auch einen Aufdruck des R87 Zertifizierung haben. Diese LED Streifen sind nicht als TFL zugelassen. Gruß Frank Richtig legal sind sie damit auch nicht So ein "teilgeschaltetes" Plus hatte ich jetzt nicht bemerkt, kann mich aber mal auf die Suche machen. Für was eigentlich? Original von Tomek Wäre super wenn du das nochmal machen könntest, Ergebnis gibst wenn es so eins gibt, ansonsten muss ich erst noch aus dem Innenraum das nutzten, was ich aber vermeiden will. Simonias-creatures.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. hi super anleitung, ich hatte schon so eine überlegung mit den tfl, ich würde sie aber bei den scheinwerfern machen.... dann hatte ich letztens die idee das man gelbe leds doch mit den blinkern koppeln kann und dann hatt man led blinker icn den scheinwefern, wie es eben bei audi ist... lg Hi Leute, ich hattes auch das selbe tfl dran gleiche position und gleiche elektrische Schaltung! Fakt ist es ist nicht legal ich zahlte 87 euro strafe mit gebühren etc und kassierte nen Punkt!
Normalerweise schaltet das TFL-Modul ja nur ein, wenn der Motor an ist. Hat vielleicht einer eine Idee, woran das liegen könnte? Vielleicht am "Zündungsplus" vom Sicherungskasten im Motorraum? Mahlzeit, habe heute TFL eingebaut und wollte wie beschrieben das Weiße dicke Kabel vom SicherungsKasten anzapfen! Aber es funktioniert nicht! Habe aber auch einen etwas anderen SicherungsKasten wie oben beschrieben! Der vom 1. 6Multijet ist ein anderer! Schaltplan tagfahrlicht modul 9. Ich kann auch Sicherungsblock nicht rumdrehen sodass ich noch machen einem anderen Zündungsplus suchen könnte! Hat jemand eine Idee für mich!! Anzeigen Diese Werbung wird für Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!
Im beliebten All-in-Fiat-Modell steckt das besondere Upgrade: ein Rundum-sorglos-Technik-Paket, exklusiver Reisekomfort und viele besondere Extras in Serie. Der FRANKIA TITAN ist auf maximale Unabhängigkeit ausgelegt und umfasst eine Hochleistungsbatterie mit LiFePO4-Technologie. Diese gibt es serienmäßig verbaut in dieser Klasse so nur bei FRANKIA. Der CAC-Computer-Automatik-Lader lädt die LiFePO4-Batterien schnell wieder auf, der Batterie-Booster die Bordbatterien - unterwegs und sogar auf kurzen Strecken. Der Sinus-Wechselrichter arbeitet mit 1. 700 Watt Dauerleistung und ist dafür ausgelegt, auch große Verbraucher an Bord zu betreiben. So lassen sich 230-V-Verbraucher ohne Einschränkungen nutzen. Die 2 x 110 W Hochleistungs-Solaranlage gibt es jetzt mit noch mehr Power - egal bei welchem Wetter. FRANKIA I 890 GD Bar - erstmals live während der CMT in Stuttgart Besuchen Sie den Stand von FRANKIA auf der CMT 2019 in Stuttgart, 12. - 20. Januar 2019, Halle 3 / B72. Oder wenden Sie sich an einen unserer 20 FRANKIA Handelspartner deutschlandweit und lassen Sie sich fachkundig beraten.
+49 (0) 92 27 - 738 0 | E-Mail: Katrin Teichmann | GMK GmbH & Co. KG | Bindlacher Str. 10 | D-95448 Bayreuth | Tel. +49 (0) 921 76440-20 | E-Mail: Original-Content von: FRANKIA-GP GmbH, übermittelt durch news aktuell News-ID: 17561 Quelle: ots Der Artikel wurde bisher 0 mal gelesen. Schlagwörter Sitzgruppe, Messen, Freizeit, Wohnmobil, CMT, Tourismus, Luxusgüter, Auto, Bild, Neue Produkte, F-Line I 890 GD-B, Wirtschaft, Auto / Verkehr, Tourismus / Urlaub, Leserkommentare zum Presseartikel neue Bewertung schreiben
FRANKIA präsentiert vom 12. bis 20. Januar 2019 zur CMT in Stuttgart erstmals den Premiumliner FRANKIA F-Line I 890 GD in der neuen Grundrissvariante "Bar". Hier geht der Wohnmobilhersteller aus Oberfranken wie gewohnt gezielt auf die Bedürfnisse der Kunden ein: noch mehr Raumgefühl, noch mehr Sitzkomfort. Typisch FRANKIA: Der Klassiker unter den Sitzgruppen wird neu interpretiert und überzeugt mit smarten Besonderheiten. So können Reisende die Barsitzgruppe jetzt sowohl zum Essen und Entspannen als auch ideal als Multimedia-Workplace nutzen. Raumgefühl deluxe – Bar-Sitzgruppe im FRANKIA F-Line I 890 GD-B "Leben und reisen, wie es Ihnen gefällt! " Getreu diesem Motto stellt FRANKIA im Januar ein weiteres Highlight der FRANKIA F-Line vor. Neben der Längssitzgruppe gibt es den Premiumliner I 890 mit getrennten Betten jetzt auch mit Bar-Sitzgruppe – perfekt für Paare, die Wert auf noch mehr Sitzkomfort am Tisch und ein noch offeneres und luxuriöseres Raumgefühl legen. Wie vom Traditionshersteller FRANKIA gewohnt, können sich Reisende auch hier über besondere Details freuen, die den Urlaub mit dem Wohnmobil noch komfortabler machen.
Wie vom Traditionshersteller FRANKIA gewohnt, können sich Reisende auch hier über besondere Details freuen, die den Urlaub mit dem Wohnmobil noch komfortabler machen. Der Tisch mit 75 cm Breite und 105 cm Länge lässt sich beispielsweise mit einem Handgriff auf 143 cm Länge ausfahren. Die ergonomische Form mit abgeschrägten Ecken bietet eine maximale Fläche – gleichzeitig können Reisende komfortabel von Fahrerhaus in den Wohnbereich gelangen. Clever: Im Tisch ist ein großzügiges Fach mit drei Steckdosen und Haltevorrichtungen integriert. Hier finden Smartphone, Laptop und Co. Platz und Anschlussmöglichkeiten. Zum Sitzen wird der SKA-Komfortsitz des Beifahrers einfach um 180° gedreht – Gegenpart ist ein weiterer luxuriöser SKA-Pilotensitz im Innenraum. Der FRANKIA I 890 GD-B ist serienmäßig mit vier Gurtsitzplätzen und vier Schlafplätzen (im Fahrerhaus integriertes elektrisches Hubbett) ausgestattet. Für alle, die Wert auf maximalen Sitzkomfort am Tisch und auf ein großzügigeres Raumgefühl legen, ist der Premiumliner der FRANKIA F-Line der perfekte Grundriss.
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