#11 Beim Astra J waren die ATs z. B. kürzer als die MTs bei gleicher Motorisierung. Würde das also nicht unbedingt sagen. Aber auch die Übersetzungsverhältnisse findest du mit Google. #12 Der K ohne S/S (also mit M32) ist im um ca. Das bedeutet die Drehzahl ist bei gleicher Geschwindigkeit 6%größer. Der K mit S/S (also mit M1X) ist im um ca. 2% länger übersetzt als der J, entsprechend die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit um 2% niedriger. Du musst aber den Abrollumfang der Reifen beachten. Astra k m32 getriebe experten. Da die Reifendimensionen beim K meist kleiner sind als beim J dürften die Übersetzungen im allgemeinen alle kürzer sein. #13 Das ist ein hervorragendes Argument. Man müsste jetzt mal die Reifendurchmesser vergleichen. #14 Beim Astra J waren bei 18zoll 235/45 R18 verbaut. Beim Astra K kommen 225/40 R18 zum Einsatz. Das ist ein Unterschied von 4, 8% die der Astra K kürzer Übersetzt ist. Bei 17zoll 225/50 R17 zu 225/45 R17 beträgt der Unterschied noch 3, 4%. #15 Astra K 1. 4T S/S 100kmh = 2100 RPM Astra K 1.
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Das sind eben die Spezialisten die Tagtäglich damit zu tun haben. Viele Grüße Jürgen M32 Getriebe Instandsetzer, kennt die Firma wer? Beitrag #13 Ich arbeite selbst bei einem Opel Händler. Es werden sämtliche! Gangräder und Lager ersetzt. Zudem wird die Falsche vorspannung Korrigiert. Gruss micha M32 Getriebe Instandsetzer, kennt die Firma wer? Beitrag #14 Hallo! Astra k m32 getriebe – soli aktion. Danke für die Aufklärung. Mein Wissensstsnd war da such anders gut zu wissen. Jürgen M32 Getriebe Instandsetzer, kennt die Firma wer? Beitrag #15 Also Silberling ausm G Forum () war schon mal dort und kann nur positives sagen. Hallo Gast100693, schau mal hier: m32 getriebe.
Ich bin in die Opel-Prozesse nicht genug eingebunden, kenne aber andere Zulieferer/Herstellerprozesse: Wäre es nicht möglich, dass das besagte Getriebe überarbeitet wurde, sprich ein M32 Version 4. 37 oder so ähnlich #35 @AstraST79 Und wenn es ein ganz anderes ist(was ich nicht weiß), hätte man es zumindest anders bezeichnen sollen. Hallo, naja, das kann man aber auch genau umgekehrt sehen... lang gebaut, weiterentwickelt, Kinderkrankheiten sind mittlerweile alle durch.... Gruß Uwe #36 Ich gehe davon aus, dass es überarbeitet wahrscheinlich kein komplett neues, weil sich der Name nicht geändert hat. Und wenn dann wieder Auffälligkeiten auftreten, fragt sich der Kunde, warum Opel das auffällige Getriebe aus dem H im K wieder verwendet hat. #37 Morgen wird mein Händler versuchen, definitiv neues zu erfahren. Vor allem weil keine Infos Rüben kommen. Bin gespannt. #38 Leute, bleibt mal ruhig. Getriebe-Kurtok Instandsetzung statt Neu-Einbau | Getriebe Opel Astra J / K / Mokka 1.4 / 1,6 / 2,0 Turbo / 6-Gang M32 / MZ4. Die richtig schlimmen Zeiten hat das M32 beim H gehabt! Das wurde seither überarbeitet, selbst beim J gab es damit kaum noch Probleme!
Verhindert das durchdrehen des Kurven inneren rades..... M32 Getriebe Instandsetzer, kennt die Firma wer? Beitrag #7 Ok. Is das von Vorteil wenn ich das Getriebe eh überholen lasse? M32 Getriebe Instandsetzer, kennt die Firma wer? Beitrag #8 M32 Getriebe Instandsetzer, kennt die Firma wer? Beitrag #9 Jop mache ich. Aber jetz zurück zum Thema. Erfahrungen werden gern gesehn von GES M32 Getriebe Instandsetzer, kennt die Firma wer? Beitrag #10 Kleiner Tip: mittlerweile können auch Opel Händler die Getriebe instandsetzen. (die haben das Spezial Werkzeug und die Lager) Da musst du gar nicht so weit fahren Gruß Micha M32 Getriebe Instandsetzer, kennt die Firma wer? Beitrag #11 Frag mal Ecotec, was der davon hält. Der Rep-Satz der FOH behebt nicht alle Ursachen. Und ersetzt auch sonst keine defekten Zahnräder. M32 Getriebe Instandsetzer, kennt die Firma wer? Beitrag #12 Hallo! Das ist auch mein Wissensstand. Getriebe M32 Unklarheit - Opel Astra K - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Astra K Forum. Außerdem reparieren die wenigsten FOH regelmäßig Getriebe Besser ist man da auf jeden Fall bei einer 4ma wie Ecotec aufgehoben.
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