Reparaturleitfäden sind eine feine Sache, Titel wie "So wird's gemacht" und "Jetzt helfe ich mir selbst" sind zu Recht populär und auch für Benzfans hilfreich. Die vom Hersteller selbst angebotenen Onlinetools WIS (Werkstatt Informations System) und EPC (Electronic Parts Cataloque) sind allerdings weitaus tiefergehende und detaillierte Hilfen auch für Selberschrauber. Was bedeutet EPC? - Mercedes-Benz E 270 Forum - autoplenum.de. Auf das WIS, das herstellerinterne Wartungs-, Reparatur, - und Modifikationsanweisungen nebst Teilenumnern und Explosionszeichnungen für alle Arbeitsschritte aller Pkw-Baureihen ab 1985 enthält, greifen nämlich die Vertragswerkstätten und Niederlassungen selbst zu. Es handelt sich also um stets aktuelle Informationen aus erster Hand. Der EPC erlaubt dann die direkte Teilebestellung. Das ASRA-System berechnet die Arbeitszeiten und liefert die Grundlagen für die Rechnungserstellung, ist also für den "Heimwerker" eher uninteressant. Interessant ist vielmehr, dass Mercedes-Benz den Zugriff auf dieses Profisystem auch privaten Nutzern erlaubt.
Die ist da Raildruckseitig ja überwacht. Evtl gabs da ne kleine Druckschwankung welche das Problem auslöste. Ist der Fehler eigentlich immer noch drin? Hat das Auto aber leistung? Mit freundlichen Grüßen aus der Sternwarte Jens 3 Habe ich jetzt ehrlich gesagt nicht drauf geachtet, ob der Wagen da noch Leistung hat. Soweit ich das beurteilen kann aber schon. Also, als ich den Wagen heute Nacht zu Hause abgestellt habe, war der Fehler noch drin. Bin heute noch nicht wieder am Auto gewesen, sodass ich nicht weiß, ob der Fehler jetzt noch drin ist. Das mit der Volllast beim Kick-Down klingt logisch. Er zeigt den Fehler auch nur dann im Display an, wenn ich einen Kick-Down mache. Gehe ich wieder vom Gas runter, ist der Fehler zumindest aus dem Display verschwunden, aber im Fehlerspeicher noch vorhanden. Zumindest war das heute Nacht so. Epc bei mercedes auf. Edit: habe heute mal meine "normale" Fahrweise, sprich: ohne Kickdown gemacht, da tritt der Fehler definitiv nicht auf. Jetzt fordert der Wagen zwar mal wieder nach Wischwasser, aber das ist ja bekanntlich eine ganz andere Geschichte.
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Mercedes Interessengemeinschaft » Forum » C-Klasse Forum » Motor & Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hi Community, nun habe auch ich mal ein Problem mit meinem C220 CDI Sportcoupé. Und zwar: ich habe heute Nacht einen Kickdown gemacht und da erscheint der Fehler "EPC - Bitte Werkstatt aufsuchen". Was kann das sein? Ich werde zwar die Tage in die Werkstatt fahren, aber trotzdem möchte ich gerne mal von euch hören, was hier los sein könnte. Finde es etwas eigenartig, dass es bis jetzt "nur" bei Kickdown aufgetreten ist. Werde morgen auf dem Weg zur Arbeit mal testen, ob das Problem auch ohne Kickdown auftritt. Ist ein C220 CDI Sportcoupé mit Automatikgetriebe und etwas über 150. Epc bei mercedes konfigurator. 000km gelaufen, BJ 2003. Bis jetzt ist der Motor auch noch nicht während der Fahrt ausgegangen. Danke im Voraus für eure Antworten. 2 könnte die Fehlermeldung von nem Problem Kraftstoffseitig kommen da du bei Kick-Down, wo also auch Vollast gefordert wurde, nicht genügend Kraftstoff bekommen hast (also die Einspritzanlage).
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Problem "EPC - Electronic Power Control" - Bitte Werkstatt aufsuchen - Motor & Technik - Mercedes Interessengemeinschaft. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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Sie sind hier: Bildung Schulsport Jugend trainiert für Olympia Wettbewerbsstruktur Unter dem Dach der Deutschen Schulsportstiftung wirken die 16 Kultusbehörden aller Länder, der Deutsche Olympische Sportbund und seine am Bundeswettbewerb beteiligten 16 Sportfachverbände gemeinsam an der Planung und Durchführung von JUGEND TRAINIERT FÜR OLYMPIA mit. Als Mannschaftswettbewerb basiert er auf einem bundeseinheitlichen Wettkampfsystem und steht allen Schulen offen. Die Teilnahme daran ist freiwillig und nur Schulmannschaften gestattet. Der Wettbewerb ist in nach Altersstufen geordnete Wettkampfklassen unterteilt und unterscheidet nach einem Standardprogramm und einem Ergänzungsprogramm. Dieses Wettkampfangebot wird jährlich neu ausgeschrieben. Folgende 19 Sportarten sind darin integriert: Badminton, Basketball, Beachvolleyball, Fußball, Gerätturnen, Golf, Hallenhandball, Hockey, Judo, Leichtathletik, Rudern, Schwimmen, Ski Alpin (auf Anfrage), Skilanglauf, Skisprung (auf Anfrage), Tennis, Tischtennis, Triathlon, Volleyball.
Unserer TGRS Schulmannschaften gelingt Einzug in den Bezirksentscheid Äußerst erfolgreich ist derzeit unsere Fußballschulmannschaft Jungen III ( Jahrgang 2008) beim Schulsportwettbewerb "Jugend trainiert für Olympia". Der Gewinner mehrere Entscheide (Kreis-, Regional-, Bezirks- und Landesentscheid) qualifiziert sich dabei für das Bundesfinale in Berlin, wo der Bundessieger ermittelt wird. Unsere Jungs rücken diesem Ziel immer näher. Ohne Gegentor konnte unsere Mannschaft bereits das Kreisfinale für sich entscheiden. In der nächsten Runde setzten unsere Jungs sogar noch eine Schippe drauf. Mit einem sagenhaften Torverhältnis von 30:1, bei drei zu spielenden Partien, krönten sie ihre bisherige Leistung mit dem Gewinn des Regionalentscheids in Dachau. Es gilt nun in zwei Wochen die Daumen zu drücken, um sich vielleicht für das Landesfinale zu qualifizieren. Unabhängig davon ist seit 17 Jahren keine andere Fußballschulmannschaft an der TGRS jemals so erfolgreich gewesen. Super Jungs! Weiter so!
Durch die etwas volleren Meldefelder entwickelten sich zum Teil äußerst spannende Rennen, in denen die üblichen Favoriten mit namenhaften Sportlern an Bord nicht immer wie gewohnt den Bugball als erstes über die Ziellinie schieben konnten. Das Niveau der Veranstaltung hat sich in den letzten Jahren merklich gesteigert und eine größere Anzahl von Booten tut der Veranstaltung gut. Die Sieger Land Schule Zeit Mäd 4x+ WK III HE Karl-Rehbein-Schule Hanau 3:48, 73 Jun 4+ Gig WK II NI Gymnasium Carolinum Osnabrück 3:26, 89 Jun 4x+ WK II SH Lauenburg. Gelehrtenschule Ratzeburg 3:09, 15 Mäd 4x+ Gig WK II Greselius-Gymnasium Bramsche 3:44, 50 Jun 4x+ WK III BY Deutschhaus-Gymnasium Würzburg 3:28, 44 Jun 4x+ Gig WK II SN Sportgymnasium Dresden 3:21, 42 Mäd 4x+ WK II Klaus-Harms-Schule Kappeln 3:33, 63 Jun 8+ WK II 2:55, 09 Vergleich der Bundesländer Gold Silber Bronze Ʃ 3 1 0 4 2 5 NW MV BE BW RP BB HB SA 0
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