2003 1050-9520-1 K. Tieferlegungsfedern für Mercedes V-Klasse 1050-9520-1V Zulassung: mit Teilegutachten Mercedes V-KLasse Modell: V-Klasse Tieferlegung: VA: 55 mm / HA: Motor: 2, 0 / 2, 3 / 2, 8 / 2, 2 CDi/ 2, 3 TD Baujahr: 09. 2003 1050-9520-1V K. V klasse tieferlegung. Tieferlegungsfedern für Mercedes V-Klasse 1050-9520-V Zulassung: mit Teilegutachten Mercedes V-KLasse Modell: V-Klasse Tieferlegung: VA: 35 mm / HA: Motor: 2, 0 / 2, 3 / 2, 8 / 2, 2 CDi/ 2, 3 TD Baujahr: 09. 2003 1050-9520-V K. PlusKit Sportfahrwerk für Mercedes V-Klasse 2050-9520 2050-9520 K. PlusKit Sportfahrwerk für Mercedes V-Klasse 2050-9520-1 2050-9520-1 K. PlusKit Sportfahrwerk für Mercedes V-Klasse 2050-9520-1V 2050-9520-1V K. PlusKit Sportfahrwerk für Mercedes V-Klasse 2050-9520-V 2050-9520-V
Lieferzeiten für andere Länder und Informationen finden Sie hier. Artikelnummer: 35225065_B Marke: KW-Suspensions Kundenbewertungen 0 Kundenbewertungen 5 Sterne 0 4 Sterne 0 3 Sterne 0 2 Sterne 0 1 Stern 0 Sicher einkaufen Die neuesten Kundenbewertungen 5 Sterne 0 4 Sterne 0 3 Sterne 0 2 Sterne 0 1 Stern 0
2013, 12:01 wie sieht das dann mit dem restfederweg aus? gruß volumaex 29. 2013, 12:33 Zitat von volumaex Bis 30mm kein Problem. Ich hab selbst 35, auch mit maxload keine Probleme. Folgender Benutzer sagt Danke zu kaltec67 für den nützlichen Beitrag:
Luftfahrwerk tieferlegen von Mercedes V-Klasse | Cete Automotive - YouTube
Väth Mercedes V-Klasse Bahn frei auf der Busspur Mit dem Bus zu fahren muss keine dröge Angelegenheit sein. Vor allem dann nicht, wenn es sich um eine Mercedes V-Klasse handelt, die durch die Hände von Tuner Väth gegangen ist. Um dem Nutzfahrzeug eine sportlichere Optik zu verpassen, schraubt Väth 20 Zoll große, einteilige Leichtmetallräder in die Radläufe. Den Fahrbahnkontakt halten fortan 265/35er Reifen. Noch erdverbundener gibt sich die Mercedes V-Klasse durch eine Tieferlegung um 25 mm mittels kürzerer Sportfedern. KW V3 Gewindefahrwerk Tieferlegung Mercedes-Benz A-Klasse. Für die neuen Räder berechnet Väth 2. 975 Euro, die Tieferlegung ist für 566 Euro zu haben. Für den leichteren Zustieg in die V-Klasse montiert der Tuner Trittbretter unter die Seitenschweller und kasiert dafür 629 Euro. Für Überholprestige auf der Bus-Spur sorgt ein Leistungsnachschlag für den 250 CDI zum Preis von 1. 012 Euro. Per Chip-Tuning-Box werden dem Vierzylinder-Turbodiesel 225 PS und 500 Nm Drehmoment abgerungen. Wer dann immer noch lieber in die Röhre schaut, der bekommt für 225 Euro den TV-Empfang auch im Fahrbetrieb freigeschaltet.
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