Es ist für mich okay, wenn ich mir zunächst ne solide Basis kaufe und die dann nach und nach selbst ausbaue. Als Heimwerker weiß ich mit Schweißgerät, Kreissäge etc. umzugehen. Auch hab ich mal ne Weile in ner Werkstatt gearbeitet wo ich viel mit GfK zu tun hatte - also auch in dem Bereich trau ich mir Reparaturen und Modifikationen zu. Ich hätte gerne ein permanentes Bett, was ich nicht ständig auf/abbauen muss, aber zeitgleich die Möglichkeit mit Laptop oder zum Essen an nem Tisch zu sitzen. Eine Dusche und Toilette hingegen sind mir nicht so wichtig. Eher ein Waschbecken - aber auch sowas ist ja relativ einfach nachgerüstet. Gerne hätte ich so wenig Fenster wie möglich im hinteren Teil des Fahrzeugs, da ich eher Nachtmensch bin und bei Licht nicht gut schlafen kann. Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Heckträger/Fahrradträger für CAMPSTER - Seite 19 - Pösslforum. Die Belüftung könnte ich mir mit ner selbstgebauten Mikrokontrollersteuerung z. B. temperatur- oder luftfeuchtigkeitsgesteuert selber bauen. Ich bin früher gerne Bulli (T4) oder Sprinter gefahren, auch nen Movano hab ich schon einige tausend Kilometer getrieben.
Wurde nicht versteurert. Trennwand und hinten keine Fenster ist wichtig! Spänemacher58 Beiträge: 706 Registriert: So Feb 21, 2021 18:53 Wohnort: In der Nähe des Rhein, auf beiden Ufern zwischen Bonn und Koblenz von Buer » Fr Mär 18, 2022 22:09 Spänemacher58 hat geschrieben: Ich hatte als Firmenwagen als Servicetechniker einen Vito 119CDI mit 2 Sitzreihen, dahinter Trennwand in recht guter Ausstattung. Trennwand und hinten keine Fenster ist wichtig! Das war eigentlich meine Gretchenfrage. Folgender Wagen würde meinen Anforderungen ziemlich entsprechen:... Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Wo Baby im Camper schlafen lassen ? - Pösslforum. _tierB_ltr Aber die Fenster machen mir vermutlich einen Strich durch die Rechnung... von DST » Sa Mär 19, 2022 6:42 Meine Eltern hatten einen privaten PKW, und einen T4, dann T5, auf dem Gewerbebetrieb, ohne jegliche Privatnutzung. T4/5 hatten nur vorn Sitze, keine Trennwand, und hinten in erster Reihe Scheiben. Lkw Zulassung ab Werk. Privatnutzung hat nie jemanden interessiert. Bei der Betriebsübernahme hatte ich einen privaten PKW, da gab's kein Problem mit dem T5, die letzten 5Jahre bis zur Einstellung des Gewerbes hatte ich nur noch den T5.
ADAC testet in Schlittenversuchen verschiedene Wohnmobil-Sitzbänke (Foto: ADAC/Uwe Rattay). Wie sicher ein Wohnmobil ist, wenn es zu einem Frontalzusammenstoß mit einem Auto kommt, hat der ADAC im letzten Sommer getestet. Dabei hat sich gezeigt, dass vor allem für Mitfahrer auf der Rücksitzbank ein sehr hohes Verletzungsrisiko besteht. Schwierig aus Sicht des ADAC: Die damals kollabierte Rücksitzbank wird in dieser Form bei einem Großteil der serienmäßig angebotenen Wohnmobile verbaut. Sitzplatz nachrüsten wohnmobil wohnwagenheizung. Der ADAC wollte jetzt wissen, ob es auch Rücksitzbänke für Wohnmobile gibt, auf denen die Mitfahrer sicherer sitzen. ADAC Tester haben deshalb eine komplette Nachrüst-Sitzbank für individuelle Wohnmobil-Ausbauten und einen Grundrahmen für Sitzbänke, die mit Polstern noch vervollständigt werden müssen, untersucht. Beide Sitzbänke wurden auf einem Testschlitten der gleichen Belastung ausgesetzt, der die Serien-Rückbank beim letztjährigen Wohnmobil-Fahrzeug-Crash nicht standhalten konnte. Die positive Nachricht: Bei den untersuchten Bänken, deren Unterbau im Unterschied zur Standard-Sitzbank nicht aus Holz, sondern aus Metall ist, sind die Mitfahrer deutlich besser geschützt.
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