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Der MK1 war das erste Modell der British Motor Coorperation Mini. Die Produktion des Mini MK1 hat 1959 begonnen und endete 1967. Der gängigste Motor bei diesem Fahrzeug war ein 848 cc mit einer Höchstgeschwindigkeit von 116 km/h. Der Anfangs eingebaute 950 cc konnte eine Höchsgeschwindigkeit von 140 km/h aufbringen, was Leonard Lord, Vorstandschef von BMC, jedoch zu schnell und nicht gut zu händeln fand. Im September 1961 brachte John Cooper, Besitzer von Cooper Car Company, seine Version vom MK1, den Austin Mini Cooper auf den Markt. Bei dieser Version wurde der 848 cc Motor auf 997 cc vergrößert und so von 25 kW auf 41 kW getunt. Wegen der großen Nachfrage von rund 12'700 verkauften Mini Cooper, kam 1963 noch die stärkste Version des kleinen Flitzers, der Cooper S mit einem 1071 cc Motor auf den Markt, wovon bis 1964 bereits 4000 Modelle verkauft wurden. Rover Mini MK I 1.3 COOPER 61 PS Autoteile von NEOLUX® günstig online kaufen | AUTOTEILE-MARKT. Die Autos gab es mit einem 4-Gang Automatik oder einer 5-Gang manuellen Schaltung zu haben. Ersatzteile, Clubs und Historie zum Mini MK1 Händlern, Werkstätten und Ersatzteile für den Mini MK 1 Ersatzteile für klassiche Fahrzeuge – Limora Allbrit Automotive Parts e. K Ersatzteile, Zubehör und Tuningteile für Mini Mini Clubs, Vereine und Forum Der Mini Club München e.
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Fahrzeuge der Mini MK3 Serie waren billige Kleinwagen, die vor allem während der Suez Krise beliebt waren. Der englische Automobilhersteller BMC entwarf ein sehr kleines Fahrzeug, welches Platz für 4 Personen und Gepäck Platz bot. Der Motor wurde vorne am Fahrzeug quer eingebaut. Der Mini wurde währen 1969 und 1976 produziert. Seit dem Jahre 1970 wurden in allen Autos der Mini MK 3 Serie Kurbelfenster und Türscharniere im Inneren eingebaut. Der Motor 1275 COOPER S MKIII konnte bis 1975 in Italien und Spanien gefunden werden. Der letzte Mini mit 998cc – Cooper Motor war der B38 MINI 1001. MINI MK1 kaufen | Mini MK1 Ersatzteile & Clubs | Oldtimer-Wissen.de. Ab 1972 wurde eine Stangenschaltung eingebaut. Ersatzteile, Clubs und Historie zum Mini MK3 Händlern, Werkstätten und Ersatzteile für den Mini Mk 3 Ersatzteile für klassiche Fahrzeuge – Limora Allbrit Automotive Parts e. K Ersatzteile, Zubehör und Tuningteile für Mini Mini Clubs, Vereine und Forum Der Mini Club München e. V. – Harald Wild Mini Club 16v Mini Club – Mini Forum (Englisch) National Mini Owners Club – Mini Besitzer Club (Englisch) Wichtige Modelle der Mini MK3 Baureihe Mini 998cc Clubman Mini 998cc Clubman Estate Mini 1275 GT Ersatzteile für den Mini Mk3
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