Nun fahre ich los und wenn der Motor "einigermaßen" auf Temperatur ist (ca. 40 Grad) drücke ich den Choke ganz rein. Läuft das Motorrad ruhig, bleibt er drin, sonst ziehe ich den Choke noch für einige Minuten etwas raus. Sollte Deine Maschine kurz nach dem Starten ausgehen, tippe ich mal, der Luftfilter oder die Ansaugstutzen sind verstopft. Durch den Choke wird das Gemisch mit mehr Benzin "angereichert". Das heißt, es ist jetzt Benzinüberschuss vorhanden. Kommt jetzt auch noch zu wenig Luft durch den Luftfilter, "säuft" Dir das Bike einfach ab. Siehe Dir mal die Kerzen an, ob die "tropfen" vor Benzin. Lass Dich aber nicht täuschen. Die sehen nach dem Kaltstart und weil der Motor nicht richtig warm wird, sowieso schwarz aus. Reinige die und sehen nach dem Luftfilter. Zum Testen kannst Du mal kurz ohne Luftfilter fahren um zu sehen ob die aus geht. Aber ein Filter muss wieder rein. Motorrad geht auf die imdb film. Das ist bei einem Vergaser so. Hast Du einen Einspritzer kann auch die elektronische Reglung defekt sein. Gruß Bonny Ich kenne das von meiner ZX6R.
Nion97 SV-Rider Beiträge: 13 Registriert: 03. 07. 2017 22:05 Wohnort: Köln SVrider: Motorrad geht während der fahrt aus. Beitrag von Nion97 » 05. 2017 16:39 Hallo an alle Svrider, Ich bin neu auf diesem Forum und habe gleich ein Problem mitzubringen. Für jeden der mich nicht kennt habe ich mich im Forum bereits vorgestellt. Ich besitze eine Sv 650 s aus dem Bj 2005. so nun zu meinem Problem: Ich habe das Problem das meine Maschine bei fast(! ) jeder Fahrt einmal ausgeht. Dies passiert vor allem im niedrigen Drehzahl Bereich und immer beim Gas geben aus dem Leerlauf in den ersten bzw. vom ersten in den Zweiten Gang. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Allerdings kommt dies immer nur einmal pro Fahrt im noch relativ kalten zustand vor. Allerdings passiert es auch nicht immer. Nach dem sie ausgegangen ist startet sie nur noch schwer und der Starter benötigt so ca. 5 Sekunden um die Maschine wieder zum laufen zu bringen. Da ich selber noch kein sehr großes Wissen über Motorräder im allgemeinen Besitze bräuchte ich nun Hilfe.
@ fischi: ich glaube dieses motorrad ist grundsolide und sollte wenigstens einigermaßen anlaufen. um headroom zu zitieren: "ist ja schließlich eine dragstar. " hoffe nicht, jetzt jemandem auf die füße getreten zu haben und schließe dann mit der ergänzung "harley hat sowas nicht". schöne grüße robert #7 Seitenständerschalter ist wohl der beste Tip. Der hat so ein kleines Gummihütchen, unter dem sich gerne etwas Schmutz sammelt, oder auch Feuchtigkeit... Motorrad geht aus biomasse. Hatte ich bei meiner auch schon...... Klemmt einfach der Stift und fertig. Etwas bewegen und saubermachen und es geht wieder. Gruß Hannes #8 was heißt klebende kupplung? ich hab das selbe problem bei meiner kleinen, aber nicht immer also ich könnte jetzt nicht sagen, dass mir das jeden tag im winter ab und zu halt LG, kathi #9 Original von Kablubb was heißt klebende kupplung? ich hab das selbe problem bei meiner kleinen, aber nicht immer also ich könnte jetzt nicht sagen, dass mir das jeden tag im winter ab und zu halt LG, kathi Display More Wenn der Motor längere Zeit steht, saugen sich die Kupplungslammellen aneinander fest.
#1 hallo leute, vorab wünsche ich allen ein frohes, gesundes und motorradreiches neues jahr. nun zu meinem problem, mein motorrad lässt sich starten und bleibt auch nur bei angezogenem gasgriff bei über 1500 bis 2000 umdrehungen/min an. sobald ich kein gas mehr gebe, geht die maschine sofort aus. wo ich das motorrad das letzte mal abgestellt habe, lief alles noch wunderbar, dies war aber anfang oktober 2012 seitdem stand die maschine mit motorradplane der witterung ausgesetzt. Motorrad geht nach Kaltstart im Stand aus, woran liegts? (Motor, Kupplung). einzige ursache könnte doch eigentlich nur an der batterie liegen, doch wenn die batterie die maschine zum starten bringt, hat die batterie doch eigentlich noch genug saft. und jetzt kommt der burner, die maschine startet nur mit eingeschlagenem lenker und wenn ich sie dann starte bei 2000 umdrehungen laufen lasse, dann den lenker gerade stell, geht die maschine auch aus. ich hoffe jemand hat einen guten rat für mich. danke im voraus. mfg #2 Hallo, das hört sich nach Kabelbruch am Lenkkopf an. Kontrolliere mal alle Kabel, bei BMW werden gerne mal die Kabel gerne etwas stramm angebunden und brechen dann gerne mit der Zeit.
#5 Moin Ich hatte mal ein ähnliches Problem, da war es die Belüftung vom Tank. Es hat sich dann beim fahren quasi ein Unterdruck im Tank gebildet(vom Motor geforderte Spritmenge größer als was an Luft nachströmen konnte). Das ist einfach zu überprüfen: nachdem Sie aus gegangen ist, den Tankdeckel öffnen (kann zischen), schließen, schauen ob sie wieder startet. Bernd #6 Aber nach dem 2ten starten läuft sie als wär nichts gewesen. Kein Ausgehen oder Stottern mehr. Das spricht eigentlich gegen die Spritzufuhr. Eigentlich müsste sie dann wieder und wieder nach 500m ausgehen oder? #7 Müsste. Gilt aber auch für alle anderen möglichen Probleme, die mir einfallen. Motorrad geht nach dem Anfahren bei heißem Motor immer wieder aus. Wenn der Strom bei aufgeheiztem Laderegler oder Zündspule wegbricht, würde auch das später wieder auftreten. Wer weiß, welcher Nebeneffekt das verhindert. #8 Ich schau mal am Wochenende. Wenn alles nicht hilft nehm ich mal die Zündkerzen raus und schau mal wie die aussehen. Wo zieht der tank bei der CBR lutft? Im Tankdeckel? #9 Im Allgemeinen erfolgt Be / Entlüftung über den Tankdeckel.
Vor allem ein "Rand"-Baujahr wie 2007 kann abweichen. Jedenfalls, wenn Deine Roadking schon so einen MIT Klappe hatte, und der wurde durch einen offenen ersetzt, dann hängt ja nun irgendwo der unbelegte Steuerstecker vom ECM für den E-Motor der ausgebauten Klappe rum bzw. ist von einem mäßig guten Handwerker sorgfältig verwahrt worden. Das erzeugt Fehlreaktionen in der ECM mit den von Dir beschriebenen Effekten. Dafür gibt es einen Stecker, der den Magnetschalter des ausgebauten Klappenmotors simuliert, den Du in den freien Stecker dieser Leitung zum ECM stecken solltest: Vielleicht hilfts PS: ein wirklich guter Handwerker oder Werkstattmeister hätte den Stecker nicht "vergessen" oder, noch schlimmer, wüsste um die Bedeutung und Existenz dieses Steckers. Solche Details verraten viel über die Qualität einer Werkstatt hinter den Kulissen. Motorrad geht aus man. Mit sichtbaren Umbauten Geld machen können die alle. In der Technik kommt es aber auf die vielen kleinen lästigen unsichtbaren Details an. Dieser Beitrag wurde schon 5 mal editiert, zum letzten mal von motorcycle boy am 17.
Sony weitet sein 4K HDR TV Sortiment aus und bringt mit der XD83, XD80, XD75, XD70 und SD80 Modellreihe insgesamt 9 neue Modelle zu günstigen Einstiegspreisen auf den Markt. Die Serien gibt es zwischen 43 (108 cm) und 65 Zoll (164 cm) ab 899 Euro aufwärts. Bereits vor einigen Wochen gab es Informationen, dass Sony weitere günstige 4K HDR Fernsehr für 2016/2017 ankündigen wird. Jetzt veröffentlicht Sony Deutschland endlich ausführliche Informationen zur Ausstattung, Verfügbarkeit und Preis der neuen 4K HDR TVs. Xd83 4k hdr mit android tv software. Alle neu angekündigten Fernseher unterstützen High Dynamic Range (HDR) Inhalte über Ultra HD Blu-ray Disc und Streaming Dienste wie Netflix und Amazon Video. Sonys 4K X-Reality PRO-Technologie gestaltet die Bildwiedergabe noch detailreicher. Auch niedriger aufgelöste Inhalte von DVD, Blu-ray oder Internet-Video werden mit der Technik auf 3. 840 x 2. 160 Bildpunkten hochgerechnet. Twin-Triple-Tuner und Android TV Allen neuen TV-Geräten der XD83, XD80, XD75, XD70 und SD80 Serie spendiert Sony einen Twin-Triple Tuner (DVB-S2/C/T2) mit integriertem HEVC-Encoder.
So geben Sie HDR-Bilder bei 18 Gbit/s wieder: Verwenden Sie ein Hochgeschwindigkeits-HDMI-Kabel der Premium-Klasse für 18 Gbit/s. Setzen Sie das HDMI signal format (HDMI-Signalformat) auf Enhanced format (Optimiertes Format). Drücken Sie auf der Fernbedienung die Taste HOME. Wählen Sie Settings (Einstellungen). Wählen Sie als TV-Kategorie External inputs (Externe Eingänge) aus. Wählen Sie HDMI signal format (HDMI-Signalformat) aus, und setzen Sie die Einstellung auf Enhanced format (Optimiertes Format). * * Dies ist zwingend erforderlich, um HDR-Inhalte auf HDMI-Geräten anzusehen. Neun neue Flat-TVs von Sony mit HDR - Displays mit 43 bis 65 Zoll. Weitere Informationen finden Sie in folgendem Artikel: Wie kann ich 4K Inhalte und HDR-Inhalte auf einem Android TV von Sony wiedergeben? Wie kann ich mit meiner PS4 Pro 4K und HDR-Inhalte wiedergeben/ansehen? Weitere Informationen finden Sie unter PS4 Pro – Häufig gestellte Fragen. Ich habe weitere Fragen zu HDR... Weitere Informationen zu HDR finden Sie in den folgenden Artikeln: Wie kann ich 4K Inhalte und HDR-Inhalte auf einem Android TV von Sony wiedergeben?
Damit lässt sich auch das neue Full-HD Programm über DVB-T2 HD bzw. 4K Sender über DVB-S2 empfangen. Sony setzt auch weiterhin auf das Android TV Betriebssystem, dass nicht nur Apps und Spiele aus dem Google Play Store, sondern auch 4K Streaming von Anbietern wie Netflix und Amazon Video unterstützt. Neu ist der "Content Bar" über den sich zusätzlich Inhalte gefiltert nach Genres anzeigen lassen. So kann der Nutzer aus einer Vielzahl verschiedener Kanäle und Singalquellen schnell auf seine Lieblingsinhalte zugreifen. Insgesamt bietet Sony nun über 15 Modelle mit Größen von 43 bis 100 Zoll mit flachem und gebogenem Display an. Sony baut 4K HDR TV-Segment aus - 9 neue Modelle. So sollte sich für jede Raumgröße und persönliche Vorliebe ein passendes Modell finden lassen. Sonys neue 4K HDR Fernseher im Vergleich: XD70 XD75 XD80 XD83 SD80 Größen 49′, 55′ 65′ 43′, 43′, 49′ 50′ Preis ab 899 € 1. 999 € ab 999 € ab 1. 099 € 1. 499 € Panel LCD flat LCD curved Beleuchtung Direct Edge Bildfrequenz (nativ) 50Hz 100Hz Motionflow XR 200Hz 800Hz Triluminos Display Nein Ja Wie auch die Premium-Serie ZD9 werden die neuen 4K HDR-Fernseher ab September 2016 in Deutschland eingeführt.