#1 Hallo zusammen, Ich habe noch einen alten Knaus Südwind aus 1990, mit einem zGg von 1000kg. Leider sind wir derzeit häufig überladen unterwegs, da wir nur eine Zuladung von 130kg haben. Ich habe auch schon bei Knaus und Alko angefragt ob es möglich ist den Wohnwagen durch z. B. einen Chassistausch aufzulasten, allerdings ist der Aufbau seitens Knaus nur bis 1000kg zugelassen, eine Auflastung ist daher nicht möglich. Mein Gedanke war jetzt gewesen, den Aufbau des Wohnwagens auf ein passendes Tiefladerfahrgestell zu bauen und es somit als "Ladung" auf dem Anhänger zu transportieren. Weiß jemand ob etwas dagegen spricht bzw. Wo man ein Fahrgestell mit den passenden Maßen bekommen könnte? Oder macht es sogar mehr Sinn das Chassis selber zu bauen und als Eigenbau beim Züv abnehmen zu lassen? Chassistausch Wohnwagen - Wohnwagen / Caravan - AnhängerForum.de. Viele Grüße Fabi #2 Das wäre mir alles zu aufwendig um am Ende trotzdem nichts "Ganzes" zu haben. Verkauf den und schau dich nach was Passenderem um. Wäre für mich die beste Lösung. #3 Sehe ich auch so Lieber etwas passendes was wirklich dafür ausgelegt ist als ein gebastel was dich auf Dauer unglücklich macht Habe selbst nen Wohnwagen allerdings kann der bis 1, 7t Gesamtgewicht Leer 1250kg #4 Klar, objektiv macht es mehr Sinn einen anderen zu kaufen, allerdings hat mein Opa den 1990 neu gekauft, deshalb hängen da auch ein paar Emotionen/Erinnerungen dran #5 Dann muss ich sagen... Anhänger sind Herdentiere... Ich würde auch nach was passenden umschauen.. Gruß Mario #6 Emotionen muß man sich leisten können und nutzen nichts, wenn am Ende kein befriedigendes Ergebnis steht.
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Es werden übrigends öfter auf LKW Wohnwagen geschraubt, vor allem in der Oldtimer Nutzfahrzeugszene, da sind die meistens unter der Plane versteckt. Die Achse wird meistens abgeschraubt+der Wohni bleibt auf seinem altem Chassis, das auf die Ladefläche verschraubt wird, als Ladung. Gruß, Rainer #12 Naja bei den LKW ist aber in der Regel weder die Größe noch die Nutzlast ein Problem, die haben meist eine Ladefläche 6 bis 8m und 5 Tonnen Zuladung. Der Wohnwagen von oben ist sicher nicht groß bei 1000kg ist der Aufbau vielleicht 4, x m lang und vermutlich 2, 1m breit. Für einen Tieflader ist eine Ladeflächenlänge von 4, x Metern und Breite von 2, x m aber schon relativ ordentlich. Hinzu kommt der Wohnwagen ist ohne Fahrgestell total instabil -> Fahrgestell bleibt drunter, damit er Ladung werden kann, und so eine Achse wiegt nicht die Welt (70kg vielleicht? ). Wohnwagen auflasten? Das ist zu beachten, damit es klapp. Ergo kommen etwa 800kg auf den Tieflader der schon als Tandem etwa 600kg bis 700kg haben dürfte. Dann haste ein Leergewicht von 1400kg.
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Jetzt kommt dann die Frage auf was dein Zugfahrzeug ziehen darf/kann? Weil die Marktüblichen etwa 1600kg bei vielen Fahrzeugen bringen dann genau 100 bis 200kg Zuladung. Und da das alles nur geschätzte GEwichte sind: Wenn du das anfängst wieg vorher bitte erst mal alles nach. Sonst hast hinterher mit Zitronen gehandelt. 1990 gab es noch Wohnwagen die komplett leer schwerer als ihre zulässige Gesamtmasse waren und somit überhaupt nicht zu ihren Papieren passten. WIr wissen alle, dass Anhängerpapiere fast immer bei Leergewichten lügen. Wohnwagen auf fahrgestell aufbauen de. #13 Bei Wohnwagen ist zu 99% das Leergewicht eingetragen welches Ausstattung wie Kühlschrank usw nicht berücksichtigt Im COC steht dann meist das richtige Leergewicht drin #15 Kann natürlich nachträglich ausgestellt werden Die Daten hatten die damals natürlich schon #16 Ich würde heutzutage das Ding folgendermaßen resteverwerten: 1. Achse samt Zugrohr und AE ab und einzeln verkaufen 2. Aufbau auf einem Ponton verankern, Grill drauf, Außenborder dran und auf irgendeinem See an erholungshungrige Ausflügler vermieten 3. freuen, wie schnell da ein neuer Wohni verdient ist #17 logish, dankee..
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