Zumindestens die ersten 30 km hat es gehalten. Wackelt nichts. Jetzt kann ich nur hoffen, dass auch weiterhin alles klar geht #11 Fisch 11. 12. 2011 1. 998 865 Rotwild HT Hallo Biker, Könntest Du mal ein Paar Bilder von Deiner Trehtkurbel und Sensor hineinwerfen. Vielleicht finde ich eine brauchbare Lösung für Dein Problem. #12 MichaelD 12. 10. 2010 895 52 32791 Riese + Müller Superdelite Touring HS Ich hoffe nur, du hast kein Loctite Hochfest genommen, das kriegst du nur mit viel Hitze wieder los. #13 Danke Fisch für das Angebot zur Hilfe, aber ist eh alles zu spät, habe es ja festgeklebt mit Loctite Mittelfest. Funktioniert seit 300 km. Problem mit Kurbelarm, löst sich ständig - Pedelec-Forum. #14 Hätte gern Loctite Hochfest genommen, soll ja halten Mein Händler hatte leider nur mittelfest. #15 Also auch Fett nicht vergessen. Kein Fett auf den Vierkant des Innenlagers oder der Kurbel! (wird in der Werkstatt auch nicht gemacht) Die Kurbel wird durch verminderte Reibung weiter aufgezogen und kann durch die nentstehenden erhöhten Kräfte reißen!
Schraube fest rein geschraubt, eine Nacht gewartet: Fest! Dieser Schraubenkleber ist so ein dauer-elastisches Zeug, was die Schraube nicht fest klebt, sondern dafür sorgt, dass sie sich nicht löst. Die besten 6 Euro, die ich dieses jahr investiert habe. #11 also wenn der Vierkant der Alukurbel wirklich ausgeschlagen ist, dann weg damit und neue kaufen. also eine komplette Kurbelgarnitur gibts doch schon fuer 20-30eur. da wuerde ich nicht mehr lange rumeiern. die ganze Flickschusterer is keine Dauerloesung. und du brauuchst ja nur die linke Kurbel, die kann man auch einzeln kaufen, fuer 10eur neu: Linke Shimano Kurbel 170mm Shimano FC silber | eBay #12 @radlwadl Recht hast Du!! Kurbelgarnitur austauschen – wikiHow. "Ausgeschlagener Kurbelarm-Vierkant" hatte ich überlesen. #13 RUBLIH Gesperrt Und dann - kauft mans ich eine nette Kurbel und nicht so einen billigen Schrott. Eventuell gleich noch ein anständiges Tretlager dazu..... #14 Er hat jetzt einen neuen Kurbelarm gekauft, und neue Schraube dazu. Bin mal gespannt, was es bringt.
#1 Dabei seit 16. 05. 2010 Beiträge 271 Punkte Reaktionen 42 Ort Kreis Offenbach Details E-Antrieb Linergy 2009, VR 15A/36V mit Gasgriff Hallo, hatte mir vor 2 Jahren ein Pedelec selbst gebaut und mußte damals, um den Sensor anzubringen, mit einem Abzieher die Tretkurbel abmachen. Danach die Tretkurbel wieder aufgesteckt und die 15er Schraube festgezogen. Jetzt knapp 2 Jahre später geht diese Schraube dauernd auf, die Tretkurbel fängt an zu wackeln und geht immer mehr ab. Reinklopfen und festschrauben hält immer nur ein paar Kilometer. Was kann man da machen? Fahrrad tretkurbel lose belly. Danke #2 dieselwiesel 03. 08. 2009 317 195 südharz xion, Fantic Fatwood, chinafalter AW: Tretkurbel löst sich beim Fahren. loctite schraubensicherung hochfest, vorher das gewinde gut saubermachen grüsse christof #3 Hallo Biker50, wenn du damals deine Kurbel mit den richtigen Drehmoment angezogen hättest, wärst du heute wohl nicht in Not. Vermutlich ist die Klemmpassung am Kurbelarm inzwischen stark beschädigt (wackelt) und läßt sich nicht mehr richtig auf den Konus des Tretlagers montieren.
Um die rechte Seite ebenfalls zu entfernen, solltest Du mit dem Gummihammer vorsichtig versuchen, diese aus dem Innenlager zu klopfen. Das musst Du sehr vorsichtig machen, um das Tretlager nicht weiter zu beschädigen. 3 Lagerschale aus dem Rahmen entfernen Nun da die Kurbeln auf beiden Seiten entfernt sind, ist die Sicht frei auf die Lagerschale. Mit dem Innenlagerwerkzeug musst Du nun gegen die angezeigte Pfeilrichtung drehen, um diese aus dem Rahmen zu entfernen. Auf der Seite mit dem Kettenblatt sollten die Lagerschalen in Uhrzeigerrichtung gedreht werden, und auf der anderen Seite des Rades in die andere Richtung. Das Tretlager und die Lagerschalen können nun sauber gemacht werden. 4 Lagerschalen auf den Rahmen schrauben Zuerst musst Du die Lager auf einen so genannten "sauberen Lauf" testen. Sollten sich Deine Lager nicht mehr vernünftig bewegen, solltest Du sie gegen ein neues Tretlager austauschen. Das Montagefett kommt nun zum Einsatz. Fahrrad tretkurbel lesen sie mehr. Das schmierst Du auf das Gewinde des Gehäuses.
Halte das Pedal fest und dreh den Kurbelarm im Uhrzeigersinn. Dreh so lange an der Kurbel, bis sich das Pedal vom Kurbelarm gelöst hat. [2] Beim Herausdrehen, solltest du spüren, wie sich das Pedal vom Kurbelarm löst. Zum Lösen des Pedals könnten 10 bis 30 volle Kurbelumdrehungen nötig sein. 3 Wiederhole diesen Schritt mit dem linken Pedal. Das linke Pedal wird anders herum eingeschraubt. Nimm einen 15mm-Maulschlüssel zur Hand und löse das linke Pedal von der Kurbel. Halte das linke Pedal fest und dreh am Kurbelarm, bis es sich vollständig gelöst hat. Nun sollten beide Pedale vom Fahrrad abgeschraubt worden sein. Kurbel lsst sich nicht abziehen - Fahrrad: Radforum.de. [3] Stehst du auf der rechten Seite des Fahrrads, dreh die Kurbel im Uhrzeigersinn. Stehst du auf der linken Seite, drehst du sie gegen den Uhrzeigersinn. Leg beide Pedale an einen sicheren Ort, damit du sie nach dem Kurbelwechsel, wieder anbringen kannst. Entferne die Kappe von der Kurbelmitte, falls eine vorhanden sein sollte. An einigen Kurbeln wirst du eine Kunststoffkappe auf Höhe der Achse sehen können.
Hat deine Kurbel eine solche Kappe, führe einen Schraubenzieher unter den Rand der Kurbel und drück sie heraus. Nun sollte die Kurbelschraube zum Vorschein kommen. [4] Kurbelschrauben befinden sich auf der Höhe der Achse und haben meist eine Innensechskantaufnahme. Löse die Klemmschrauben mit einem Inbusschlüssel, falls welche vorhanden sein sollten. An einigen Kurbeln befinden sich Klemmschrauben auf Höhe der Achse. Hat deine Kurbel Klemmschrauben, setz einen entsprechend großen Inbusschlüssel am Schraubenkopf an uns dreh das Werkzeug gegen den Uhrzeigersinn. Fahrrad tretkurbel lösen. [5] Sobald du die Klemmschrauben gelöst hast, kannst du den Kurbelarm von der Achse ziehen. Ein solches System mit zwei Klemmschrauben ist für Shimano-Kurbeln üblich. Bei einer solchen Kurbelgarnitur musst du außerdem auf der linken Seite die Kunststoffschraube zum Vorspannen lösen. Nicht an allen Kurbeln befinden sich derartige Klemmschrauben. Sollte deine Kurbel keine Klemmschrauben haben, überspringe diesen Schritt. Führ einen Inbusschlüssel in die Kurbelschraube ein und dreh ihn gegen den Uhrzeigersinn.