Getriebeöl wechseln - YouTube
Das Überfüllen hat i. d. R. keine Vorteile sondern nur Nachteile. Das Öl wird schaumig geschlagen und die Kühl- und Schmierwirkung geht rapide zurück. Das hat schon einige Getriebe das Leben gekostet. Ausnahmen für eine moderate Überfüllung sind bestimmte alte Ducs da hier die angegebene Menge zu niedirg war und es dadurch zu Ausfällen kam. Bei Castrol findet man Listen wo die Füllmengen angegeben sind - dort stehen evtl. auch die Wiederbefüllmengen falls sie von der Neufüllmenge abweichen. #6 an die Ablassschraube kommt man gut ran - denke ich. Kommt man aber auch an die Füllschraube gut ran? Oder muss man "Sachen" abbauen, um das Getriebeöl einfüllen zu können? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #7 danach wird wieder soviel aufgefüllt bis es wieder aus der Füllöffnung hinausläuft - also Gleichstand mit der Gewindeunterkante. Ich kann mir schwer vorstellen, dass man das Getriebe vollständig mit Getriebeöl auffüllen sollte, dann wäre es allerdings gefährlich überfüllt. Bei Deinem Fahrzeug ist eine leichte Überfüllung sicherlich unnötig bei dem Fahrzeug des TE und bei meinem sind leider die Kugellager mit einem Kunstoffkäfig verschlossen.
Ansonsten würde es ja zu einer Überfüllung kommen, die dann sicherlich schädlich wäre. #4 Ich hatte vielfach den Rat gefunden, das man ca. 0, 1 Liter mehr Öl einfüllen sollte um eine bessere Schmierung und Wärmeabfuhr der Wärme der Zahnräder zu erreichen. Wichtig ist, dass niemals das gesamte Gehäuse vollständig voll ist, denn zum einen dehnt sich Öl wenn es warm wird aus, zum anderen wird es von den Zahnrädern in Fluss gehalten, d. h. muss Platz zu bewegen haben. #5 Hi, Getriebeölwechsel ist absolut wichtig. Lifetimefüllungen gibt es nicht. Das haben inzwischen auch die meisten Hersteller begriffen. Ducato getriebeöl wechseln 3. So wie ich es kenne gibt es eine Ablass- und eine Füllschraube. Also beide Schrauben raus und alles ablaufen lassen, danach wird wieder soviel aufgefüllt bis es wieder aus der Füllöffnung hinausläuft - also Gleichstand mit der Gewindeunterkante. Das ist genau und klappt sehr gut wenn man vorher die Ablassschraube wieder reingedreht hat Ein Nachmessen ist nicht nötig, nur die Kontrolle das die vorgeschriebene Ölmenge eingefüllt wurde, da das Öl eine Zeit braucht um vom Füllloch wegzulaufen.
Was ist bei euerem Duc. -Getriebe anders als bei meinem?! Wieso kannst du überhaupt 3, 0 Liter einfüllen und evtl. noch mehr? Wieviel Liter hast du überhaupt abgelassen, bevor du 3, 0 Liter aufgefüllt hast? Die Auslassschraube sollte eigentlich der tiefste Punkt am Getriebe sein. Wieso fließen da nur 1, 9 Liter raus? Muss man beim Ablassen vielleicht irgendetwas sonstiges beachten - Gang raus oder so? #19 Wieso kannst du überhaupt 3, 0 Liter einfüllen und evtl. noch mehr Über den Rückfahrschalter, der oben auf dem Getriebe sitzt, bekommt man auch mehr rein. Getriebeöl bei Fiat Ducato 2,5 TDI Cat kontrolieren. Das nicht das ganze Öl rausläuft kann eigentlich nur passieren wenn das Fahrzeug schräg steht. #20 Flumi, der Klammeraffe und Ulrich haben 250er Modelle. Anderes Getriebe... 1 Seite 1 von 3 2 3