Die Gladiator Wir sind der Vertriebspartner der Hotomobil Gladiator Wohnkabine in der Schweiz. Die Gladiator ist eine Monoblock GFK Wohnkabine mit nur 410kg in der Basisausführung. Sie können die Gladiator Wohnkabine nach Ihren Wüschen ausstatten. Von der Standheizung bis zur Klimaanlage, sowie Kingsizebett, Kühlschrank, Dusche, WC, Sonnenmarkise etc etc ist alles möglich. Fragen Sie einfach an, Wir offerieren Ihnen gerne ihre Wunschkabine. Lohnt der Kabinen "Selbstbau" - Wohnkabinen Forum. Inbegriffen sind jeweils 4 Kurbelstützen zum absetzen der Wohnkabine. ab 22'000 CHF ( Basismodell) Die Swiss Compact Die Swiss Compact ist unsere Hausmarke. Sie ist ideal für Schweizer Fahrzeuge, da sie seitlich nicht über das Fahrzeug hinausragt. Nur 450kg in der Basisvariante Basisausstattung: Isoliert 30mm Ausziehbett 160x200cm Küche Sitzbank 3 Fenster Hecktüre abschliessbar Sie können die Swiss Compact auch nach Ihren Wünschen bestellen. Heizung, Klima, Kühlschrank, Stromversorgung, Solaranlage und vieles mehr. Fragen Sie einfach an Leerkabinen Bauen Sie ihre Wohnkabine einfach selber.
Bin da sehr flexibel
Hier wird für die innere Deckschicht generell wasserfest verleimtes Sperrholz verwendet und dann mit einem Wandbelag versehen. Die Kosten für eine Aluminium Kabine sind höher als bei einer GFK Kabine.
Wieviel Achsen? 3 Achsen voll CNC Es handelt sich "nur" um 3-Achs Maschinen. Aber ich weiss auch nicht wer euch den Floh ins Ohr gesetzt hat das man mehr braucht. Zwar ist es für Grossserien komfortabel wenn die Maschine noch über eine oder gar zwei Achsen mehr verfügt, aber wenn ich so um die 10 Stück fräsen muss ist das nicht erforderlich. Zumal die dann ja auch erstmal Programieren muss. Wohnkabinen | wohnkabine.ch. Und bis dahin habe ich das Leitsytem schon fertig Von welchen Stückzahlen reden wir hier? Nunja, die seitlichen Schaufeln beim Verdichterleitsystem wirst du auch bei einer 3-Achs nicht ohne zusätzliche Achse fräsen können. Bei 'ner 3-Achs isses halt lästig den "manuellen" Teilapparat nach jeder Schaufel weiter zu stellen Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »« (23. November 2006, 19:58) Mit Know how nicht;) Wenn man aber so 10 Leitsyteme auf eine Welle "auffädelt" und mit einer Weiterstellung 10 Stück fertig hat.... Naja, ob sich dafür der Aufwand lohnt eine 4 Achs zu Programieren?
Und starke Nerven, wenn mal was nicht so klappt.... Gruß, Jürgen 21 Jul 2016 22:59 #3 von Bommel Mich würden vorallem die kosten und die konstruktion interessieren! Ich hab da tatsächlich auch schon dran gedacht da alu Profile nicht die Welt kosten und ich berufsbedingt an größere mängen GFK also glasfasermatten und passende komponentenharze rannkomme... Ich seh aber die großen probleme nich bei kosten und statik sondern beim tüv bzw beim anwalt im falle eines unfalls.. Müssten woka nich tüv geprüft sein? Gfk wohnkabine selber bauen und. Und oder sogar eingetragen? 21 Jul 2016 23:55 #4 von bb Solange die Kabine als Ladung definiert ist, braucht man keine TÜV Prüfung und es gelten nur die Regeln für Ladungssicherung. Die sind wesentlich einfacher einzuhalten als die Regeln für Wohnmobile. Der eine oder andere Versicherer ist trotzdem bereit, das ganze Fahrzeug als Wohnmobil zu versichern. Bernhard 22 Jul 2016 08:19 #5 @Bommel Mit der Kostenrechnung bin ich noch nicht so weit, dass kommt erst wenn die Konstruktion fertig ist.