Hallo zusammen, ich möchte Euch nun auch mal eine Bastelei vorstellen. Inspiriert u. a. von @bernd bokern in seinem Thread und diversen Vorschlägen zum Einbau eines zusätzlichen Schalters / Ersatzschalters für die Wasserpumpe sowie dem Wunsch, zum Entleeren der Wasserleitungen nicht immer die Sicherung unter Fahrersitz zu ziehen oder die Steckerverbindung unter der Spüle zu trennen, habe ich die Ideen kombiniert und ein Schaltrelais mit vorgelagertem Ein-/Aus-Schalter verbaut. Erstmal der Schaltplan: Die Anforderungen sind: Alle Cali-Seitigen Stecker so zu lassen und zu nutzen, wie sie sind. Dusch-/Wasserhahn Kombination mit Schalter für 12V Tauchpumpe - VW California Möbel und Ausbau - Caliboard.de - die VW Camper Community. Es sollten keine Leitungen durch Stromdiebe angezapft werden. Weiterhin soll es möglich sein, durch geschicktes Platzieren der Crimp-Stecker, bei Bedarf (bspw. Defekt), den Microschalter im Hahn, das Relais oder den Ein-Ausschalter zu umgehen bzw. zu überbrücken, sodass immer eine Ansteuerung der Tauchpumpe möglich ist. Dies ergab dann folgende Material-Liste (s. den Schaltplan oben): 1 x Steckverbinder VW 1J0 973 119, Bezugsquelle: 1 x Steckverbinder VW 1J0 973 332, Bezugsquelle: 1 x Kfz-Relais (Schließer und Öffner, Schließer reicht aber), Bezugsquelle: 1 x Schalter (Ein/Aus, selbstklebend): Mehrere Crimp-Flach-Stecker (männlich und weiblich, die weiblichen voll-isoliert, damit es möglichst keine Probleme mit Kurzschlüssen gibt), habe ich reichlich noch rumliegen, daher keine Bezugsquelle.
In der Küche sind das Reich Wasserhähne wie sie in zig Anderen auch verbaut sind. Das hat nichts mit Sunlight zutun. Da Sunlight und Carado baugleich sind, ausser der Farben, werden hier auch die gleichen Teile eingebaut. #14 VORSICHT: Bei Sunlight/Carado wird Masse über die Microschalter geschaltet, nicht Plus. Bin selber auch schon darauf reingefallen #15 Moin, lt Lothars Plan ebenfalls, steht auch dran Gruss Emil #16 Genau deshalb habe ich ja beide Möglichkeiten (Plus geschaltet und Masse geschaltet in Schaltbild gezeichnet. Also vor dem Umbau nachmessen. Schaltplan tauchpumpe wasserhahn in pa. #17 War auch nur ein Hinweis. Es müssen doch nicht Alle darauf reinfallen #18 Danke für alle Hinweise: Komme gerade vom Einbau des Relais ( normales Kfz Relais). Der Schaltstrom beträgt nur 0, 28 Ampere. Das sind gegenüber den 6 Ampere ( bei 75 Watt) die sonst über den Microschalter laufen müssen gerundet gerade mal ein 20 zigstel oder Nur 5% dessen, was die Microschalter sonst " aushalten " müssen. #19 Servus Martin, habe in unserem LMC dieses Relaise verbaut P%2CB07RLST1NG&srpt=RELAY Noch ein Nachtrag von mir.
#1 Nachdem mein Bekannter bei seinem 6 Jahre alten Hymer nun bereits den 3ten Microschalter wechseln lassen muss (jeweils 300!!!! € bei Hymer), denke ich darüber nach, hier bei mir ein Zusatzrelais zu verbauen um die (offensichtlich zu hohen) Ströme der Pumpe über das Relais und nicht mehr über die Microschalter des Wasserhahnes laufen zu lassen. Denn dann haben die Microschalter ja nur noch den Steuerstrom für das Relais zu bewältigen. Ich hatte bis 2019 nur Druckpumpensysteme und hier auch nach 19 Jahren nie einen Ausfall, aber bei den Tauchpumpen scheint es bei den Microschaltern doch häufiger Ausfälle zu geben. Und da solche Fehler ja meist im Urlaub und fern der Heimat auftreten, erwäge ich nun eine Umrüstung. Wie sind da eure Erfahrungen? Martin #2 Moin Martin, die Schalterchen haben mich schon vor Jahren geä hatte kein Relais zur habe ich mit einem MOS-Fet praktsch stromlos die Pumpe jetzigen Mobil ist ein Relais verbaut. Schaltplan tauchpumpe | Schneider Electric |. Beide Versionen spielen einwandfrei. Gruss aus der Lüneb Heide Peter #3 Microschalter wechseln lassen muss (jeweils 300!!!!