Ohne weiter was zu zerlegen, habe ich "Kontakt 60" – ein elektronisches Kontaktspray, auf die Kohleschicht aufgesprüht und die Klappe ein paar Mal betätigt. Damit wird der Kohleabrieb ausgewaschen und die Schleif-Fläche versiegelt. ACHTUNG!!!! Bitte hier KEIN WD40 oder Rostlöser nehmen!!! Kontakt 60 ist was ganz Anderes!!!!! Gibt es auch für 7 € in der Bucht!!! [Blockierte Grafik:] Dann habe ich noch mit Bremsenreiniger das Innere (Saug-Weg) der Drosselklappe gereinigt, da kam auch mächtig schwarzer Siffraus, insbesondere dort, wo es zu dem Unterdruckanschluss ging. Vw golf 6 fehler stabilisierungskontrolle 2020. Ebenfalls habe ich die Zahnräder (Alu & Plastik) mit ein wenig Vaseline geschmiert. Was der Brühgruppe meiner Saeco Kaffeemaschine gut tut, kann der Mechanik in ner Drosselklappe nicht schaden! Natürlich musste ich die Dichtflächen vom Alu-Gehäuse sowie des Deckels und die Gummidichtung alles fettfrei reinigen und sauber machen.. Da ich das verpresste Alu-Spannband ja durchgezwickt hatte, musste ich mir was einfallen lassen, wie ich das Gehäuse nun wieder dicht bekomme.
Es hat nichts extra geleuchtet oder der Gleichen. Nein habe nichts dran geschraubt. Hm werd das mal beobachten. Und wenn es nochmal auftreten sollten wirklich zum Händler fahren wie Hatzenbacherdrifter schon sagte. #4 20. Juni 2009 632 Das hatte ich auch schon einige mal, gleich beim Start aber es war dann nichts, alles hat funktioniert. Volkswagen Assistenzsysteme einfach erklärt - mit Videos. Das ist jetzt auch schon länger nicht mehr aufgetreten, vielleicht waren es Unterspannungsfehler beim Startvorgang Hatte ihn auch schonmal auslesen lassen, war aber nichts im Speicher drin. Jetzt fahr ich eben einfach weiter so... #5 22. Feb. 2009 3. 049 Das istein Fehler in der Software, durch das Ausschalten und abziehen des Schlüßels wird der temporäre Speicher gelöscht. Wenn es danach nicht wieder auftaucht dann war der Fehler nur sporadisch #6 Ok, danke für die Antworten. Dann bin ich ja erstmal mehr oder weniger beruhigt. #7 Werden Sporadische Fehler bei VW nicht im Steuergerät hinterlegt?? das ist ja dann auch irgendwie unvorteilhaft, bei der Beurteilung #8 Weiß nicht wie es aktuell ist, aber damals im Polo wurde mein Fehler im System er nach 50 Starts nicht mehr vorkommt, dann wird er gelöscht.... #9 19.
2010 22 Sporadische Fehler werden trotzdem hinterlegt mit genauen Datum, wie oft dieser Fehler war, etc. Würde einfach mal zum Händler fahren. Ihr habt ja eh Garantie da drauf. Wenn dieser Fehler häufiger passiert dann wird auch VW Abhilfe dagegen schaffen. @plextator: Habt ihr zufälligerweise die Batterie abgeklemmt? Falls ja dann ist das normal. Wenn ihr bei laufenden Motor nur das Lenkrad einmal komplett in jede Richtung dreht dann ist der Fehler wieder weg. Da musste sich nur der Drehwinkelsensor neu eingestellt werden. #10 Nein, hatte die Batterie nicht abgeklemmt. Vw golf 6 fehler stabilisierungskontrolle engine. Nur reingesetzt und angemacht. #11 Dich meinte ich jaauch nicht Meinte den anderen User. Du fährst mal zu deinem Händler und erklärst den das mal. Vielleicht ist es ja ein Fehler den viele habe und den VW nicht bemerkt hat. Es schleichen sich in jedes Auto Fehler ein. Solange es kein Gaspedal oder Fußmatten wie beim Toyota ist dann ist es egal #12 Ups, sorry. Sollt ich vielleicht wirklich mal machen. #13 Christi1988 Wissbegieriger 5. Juli 2009 82 Gibts schon was neues?
Die Reifenkontrollanzeige vergleicht mit Hilfe der ABS-Sensoren die Drehzahl und somit den Abrollumfang der einzelnen Räder. Abb. 21 Prinzipdarstellung: Taster für die Reifenkontrollanzeige. Die Reifenkontrollanzeige vergleicht mit Hilfe der ABS-Sensoren die Drehzahl und somit den Abrollumfang der einzelnen Räder. Bei Veränderung des Abrollumfangs eines Rads wird dies durch die Reifenkontrollanzeige angezeigt. Der Abrollumfang des Reifens kann sich verändern, wenn:? der Reifenfülldruck zu gering ist,? der Reifen Strukturschäden hat,? das Fahrzeug einseitig belastet ist,? die Räder einer Achse stärker belastet sind (z. Fehler in den Papieren | Golf 6 Forum. B. bei Anhängerbetrieb),? Schneeketten montiert sind,? das Notrad27 montiert ist,? ein Rad pro Achse gewechselt wurde. Reifenfülldruck einstellen Nach Änderung der Reifenfülldrücke oder nach Wechsel eines oder mehrerer Räder? auch nach dem Tausch der Räder z. von vorne nach hinten? muss bei eingeschalteter Zündung die Taste Abb. 21 für die Reifenkontrollanzeige solange gedrückt werden, bis die Kontrollleuchte verlischt und ein Bestätigungston ertönt.
Bei starker Belastung der Räder (z. hohe Zuladung oder Anhängerbetrieb) ist der Reifenfülldruck auf den empfohlenen Volllast-Reifenfülldruck (siehe Aufkleber an der Innenseite der Tankklappe) zu erhöhen. Durch Drücken der Taste für die Reifenkontrollanzeige ist der neue Fülldruck zu bestätigen. Reifenkontrollanzeige leuchtet? Ist der Reifenfülldruck eines Rads gegenüber dem vom Fahrer eingestellten Reifenfülldruck erheblich geringer, leuchtet die Reifenkontrollanzeige auf.? Es kann aber auch ein Systemfehler vorliegen. Wenn die Reifenkontrollanzeige bei korrektem Reifenfülldruck auch nach Betätigung der Taste Abb. 21 immer noch leuchtet, liegt ein Systemfehler vor. Suchen Sie in diesem Fall den nächsten Fachbetrieb auf. Zusätzlich kann eine Meldung im Display des Kombi-Instruments angezeigt werden, die Sie informiert oder zu notwendigen Handlungen auffordert. Vw golf 6 fehler stabilisierungskontrolle en. ACHTUNG!? Reduzieren Sie bei Aufleuchten der Reifenkontrollanzeige sofort die Geschwindigkeit und vermeiden Sie heftige Lenk- und Bremsmanöver.
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Halter eingetragen. #4 Hatte ich ganz vergessen zu schreiben: Ich hatte mal einen Subaru Forester mit Tageszulassung. Das Auto war fast 6000 Euro billiger, weil die Euro4 (Euro3? )-Fahrzeuge unbedingt bis zu einem bestimmten Stichtag angemeldet sein mußten. Eine Neuanmeldung danach wäre in D dann nicht mehr möglich gewesen. Das Auto war 2 Tage auf das Autohaus zugelassen. Den späteren Käufer interessierte das aber nicht, war ja nachvollziehbar und im Grunde ja doch 1. Hand! #5 Ja so seh ich das auch ist zwar nen eu wagen aber für die ganze ausstattung hab ich knapp 18 bezahlt und da kann man echt nicht meckern ging mir nur darum ob das normal ist das ich da nirgends drin stehe aber jetzt bin ich beruhigt vielen dank für die antworten #6 Wie erkenne ich denn, ob ich eine abnehmbare Anhängerkupplung habe oder nicht? Reifenkontrollanzeige - Räder - Prüfen und Nachfüllen - Volkswagen Golf Betriebsanleitung - Volkswagen Golf. Wo sind die Teile dafür versteckt? In meinen Papieren steht nämlich auch, dass eine AHK verbaut ist (aber scheint ja Standart zu sein) Trotzdem würd es mich interessieren woran ich es erkenne ob ich eine habe oder nicht #7 20.
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