#1 Moin, bin seit zwei Tagen Besitzer eines Golf 7 1. 4 TSI 125 PS 7- Gang DSG in der Ausstattungsvariante Lounge aus 2015. Da der Wagen ja 54000 km drauf hat, möchte ich wissen, was demnächst gemacht werden muss. Mein letztes Auto 6-Gang DSG (Diesel 2. 0 TDI) musste alle 60000 km DSG- Getriebeöl haben. Wie sieht es beim 7- Gang DSG aus? Gruss Sascha Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Am besten schaust du in dein Serviceheft, da stehen alle Intervalle drin. #3 Hier hast du eine gute Erklärung: ds/2017/11/ Grundsätzlich kein Ölwechsel, weil das 7 Gang DSG ein Trockenkupplungsgetriebe ist. Empfehlung aber alle 100. 000 km wechseln. #4 Moin, Frage deshalb, weil das DSG meines Erachtens etwas ruckig schaltet. Überwiegend im 4, 5, 6 Gang. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Desweiteren kann ich auch beobachten wie sich die Drehzahlanzeige wie ein Sekundenzeiger verhält. Manuelles Schalten über Schaltwippen kein Problem. Beschleunige ich sehr mäßig, wird der Gang sanfter eingelegt, aber der nächste würde mir im Nacken sitzen.
Im Laufe des Jahres werden es, so die Planung, tglich bis zu 750 7-Gang-DSG sein. Sollte der Bedarf weiter steigen, knnte die Produktion ber eine zweite Montagelinie bis auf 1. 500 7-Gang-DSG pro Tag hochgefahren werden. Parallel entstehen in Kassel am Tag 1. 500 Einheiten des 6-Gang-DSG. Die Nachfrage boomt!
16 Die Doppelkupplung läuft trocken. Das Getriebe nicht. 17 Erstmal ein Frohes Neues Jahr allen =) und Danke nochmals für die Antworten, jetzt weiß ich endlich bescheid =), die bei VW wollten uns eintrichtern ein Ölwechsel sei nicht nötig -. Getriebe heult/singt? - Technik - VW Golf 7 Forum & Community. -" jaja... Ich denke das dieses Thema einige Fragen aufklärt. 18 dzemo92 schrieb: die bei VW wollten uns eintrichtern ein Ölwechsel sei nicht nötig -. -" jaja... Stimmt ja eigentlich auch. Umfragen »
Alles normale Betriebsgeräusche. Interessanterweise bin ich vor dem Kauf auch einen anderen Golf 7 Variant (selbe Motorisierung) Probegefahren, welcher gleich klang. Den hab ich dann genau aus diesem Grund nicht gekauft, obwohl auch der Händler (VW-Vertragshändler) meinte, es wäre normal. Da ich dringend ein Auto brauchte (3 Tage zuvor hat jemand versucht mich mit meinen Suzuki Jimny seitlich von der Straße zu schubsen), kaufte ich dann den jetzigen Golf trotzdem. Jetzt also die Frage: Sind solch markante Getriebe Geräusche beim Golf 7 normal bzw. bekannt? Oder, wovon ich ja schon eher ausgehe, bahnt sich da ein größerer Schaden an? Lagerschaden etc...? Vielen Dank für eure Antworten im Voraus! LG 2 Ich höre bei allen meinen Golf 7 (hatte mittlerweile 5 Stück, davon 4 Handschalter und 1 DSG) das Getriebe, vorallem im Schubbetrieb in kleinen Gängen 3 koenigdom schrieb: In den niedrigen Gängen höre ich in meinem Fall garnichts. Vw golf 7 getriebe 2. Erst im angegebenen Geschwindigkeitsbereich. Es klingt ähnlich wie hier:, nur etwas dumpfer/leiser.
Wenn die Meldungen nach ein paar Fahrten weggehen, ist alles gut, wenn sie bleiben oder wiederkommen, dann könnte etwas dran sein. Am besten verschiedene Werkstätten ausprobieren und mindestens eine 2. Meinung einholen. Volkswagen VW Golf Plus 1,4 TSI 7 Gang Automatik in Rheinland-Pfalz - Sinzig | VW Golf Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Alles Gute und viel Erfolg. Vorweg, ich habe keine Ahnung von Autos. Für mich sieht es nach einem Elektronischen fehler aus, ich habe damals einen Opel Corsa gefahren, nach ein paar Monaten fing der auf der Autobahn plötzlich an mit der Motorkontrollleuchte, hatte den damals auch in der Werkstatt und wurde nichts gefunden, daten wurden gelöscht dann hatte ich ne Zeit ruhe, als ich nen neuen Job angetreten bin und mit dem Auto von Ort zu Ort gefahren bin (öfters Motor an Motor aus, paar min stehen lassen wieder weiter fahren) fing das wieder mit der Motorkontrollleuchte an, darauf Daten wieder resettet. Habe den Wagen weitere 2 Jahre mit Aktiver Motorkontrollleuchte gefahren ohne das mir die Karre auch nur einmal Verreckt ist, dann habe ich ihn 2018 aber die letzte Fahrt gewährt da mir die Reperaturen für TüV zu teuer wurden (Radlager, Bremsen, Stoßdämpfer, Federn, Türschanier durchgerostet) das war es mir nicht Wert.
VW Gran Lavida Produktionszeitraum: 2013–2020 Klasse: Kompaktklasse Karosserieversionen: Kombi Vorgängermodell: VW Lavida Sport Beim Volkswagen Gran Lavida handelt es sich um einen Kombinationskraftwagen, der von Shanghai Volkswagen zwischen 2013 und 2020 für den Markt der Volksrepublik China produziert wurde. Das Modell ersetzte den VW Lavida Sport. 1. Generation (2013–2018) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 1. Generation 2013–2018 Motoren: Ottomotoren: 1, 4–1, 6 Liter (81–96 kW) Länge: 4445 mm Breite: 1765 mm Höhe: 1460 mm Radstand: 2610 mm Leergewicht: 1235–1315 kg Die technische Entwicklung der ersten Generation fand auf der Basis des Audi A3 Sportback im Sommer 2012 statt. Bereits im November rollten die ersten Testfahrzeuge auf den chinesischen Straßen. So besaß der Škoda Sportback die Front des A3 mit einem Škoda-typischen Grill und Stoßfängern. Vw golf 7 getriebe 2012. Die Rücklichter dagegen stammten vom Škoda Octavia Scout. [1] Im April 2013 wurde der fertig entwickelte Gran Lavida auf der Shanghai Auto Show erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.
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