Zuverlässig sollte er sein - ich bin kein Schrauber!!! Irgendwas kommt immer. Dann musst du eben die Werkstatt zahlen. Gibt's beim T5 auch Zuverlässige Motoren Lese mal hier: 132 kW - massive Motorprobleme beim T 5. 2 Dann noch die: #3 Hallo, es gibt auch robuste und unauffällige Motoren im T5. x. Neben den Motoren unterscheiden sich ja auch die Allrad-Konzepte nicht ganz unwesentlich! Wenn du hier weitersuchen willst: Stichworte Visco vs. Haldex 2 vs. Haldex 4 vs. Haldex 5... So pauschal kann niemand sagen, was für dich das bessere Fahrzeug ist. Ohne eigene Schraubermöglichkeit sind jedenfalls alle T teuer! Und dann spielt natürlich auch noch dein Budget eine Rolle. Und inwieweit du auf plakative Umweltverträglichkeit angewiesen bist... Auch da gibt es Unterschiede. T5 allrad oder nicht der. Mein Rat: Wenn beides für dich in Frage kommt, dann versuche erst einmal eine Probefahrt in einem T4 und einem T5 zu organisieren. Vielleicht erübrigen sich dann auch schon manche Fragen. Angeblich gibt es auch noch weitere riesige Unterschiede zwischen T5.
4Motion mit Torsen-Differenzial: Die mechanische Variante Clever wie so ein Torsen-Differenzial konstruiert ist, kann es baubedingt zwei kritische Aufgabenstellungen bewältigen. Erstens, es ist in der Lage kleine Geschwindigkeitsunterschiede bei der Kurvenfahrt zuzulassen. Schließlich legt das kurveninnere Rad einen kürzeren Weg zurück als das äußere und sollte somit langsamer drehen können. Zweitens, das Torsen-Differenzial sperrt sich dann selbst, wenn beispielsweise ein Rad auf Eis ist und sich somit ein sehr großer Geschwindigkeitsunterschied einzustellen droht. Kaufentscheidung vs. T4/T5/T6. Bei gewöhnlichen Fahrzeugen mit einem normalen Differenzial würde das Rad auf einem reibungsarmen Untergrund wie Eis einfach durchdrehen und somit den Großteil der Antriebskraft für sich beanspruchen. Resultat: Stillstand. Das Torsen-Differenzial holt hier die Kuh vom Eis, wobei in diesem Fall die Kuh die wertvolle Antriebskraft ist. Das normalerweise durchdrehende Rad sperrt mechanisch das Torsen-Differenzial, was zur Folge hat, das die Antriebskraft nicht sinnlos mehrheitlich auf die Seite des durchdrehenden Rades gelenkt wird, sondern beide Räder der Achse gleichmäßig angetrieben werden.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo, Ich habe jetzt schon mehrmals in diversen Allrad Zeitschriften gelesen das der T5 als würdiger Nachfolger des T3 ist. OK es handelte sich dabei um den T5 Panamericana, aber was ist oder soll am T5 4 Motion soviel besser sein als am T4 Syncro? Was habt ihr da für Erklärungen? Grüße Alpine #2 Vielleicht hatten sie Keinen zum testen???? T5 allrad oder nicht von. #3 Aktive Verkaufshilfe für VW. Im Gegenzug bekommen sie wieder das Hotel am Gardasee bezahlt mit dem schönen Blick und dem tollen Wellnessbereich und werden zum Testen der Neulinge eingeladen. So ist die Branche nunmal. #4 Alles anzeigen Hallo Alpine, die Erfahrungen im Mammut-Park zur 25 Jahr-Feier des Syncros haben gezeigt, das der T5 nicht an den T3 heranreicht Gruß Claudia #5 Das sehe ich auch so. Der T5 reicht vielleicht an den T4 heran, aber niemals an den T3 #6 womit aber noch nicht geklärt wäre, ob T4 oder T5 in der Kiesgrube jetzt besser wäre. Wer hat schon beide gefahren?
#1 Hallo, möchte mir einen neuen Kastenwagen für die Arbeit kaufen. fahre viel mit Anhänger ( Holz aus dem Wald holen und ähnl. ) Hat jemand erfahrung mit 4 Motion? ich fahre oft schlammige Wege wo ich mit dem normalen Fronttriebler Bus schon oft steckengeblieben bin. Ist das was fürd Gelände oder nicht? und wenn ja was sollte ich für einen Motor nehmen, fahre zu 90% nur Stadt und überland. Gruß Andreas #2 AW: Allrad gut oder nicht...... Ich fahre meinen T5 4Motion seit 2008, das Allradsystem war für mich kaufentscheidend! Wenn du mit dem T5 nebst Anhänger in den Wald fährst, dann ist 4Motion eigentlich Pflicht. Mein T4 macht das zwar auch ohne Allrad aber kommt dabei auch an seine Grenzen. Vom Motor her wird der 2. Der neue Allrad-Bulli: VW T5 Multivan 4Motion im Test. 0TDI mit 103 Kw wohl reichen. Hatte den neulich mal im "Rockton" zur probe. Mein 2. 5 TDI mit 96 Kw hat deutlich mehr "Bums" aber für sich ist der 2. 0 TDI empfehlenswert. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob der T5. 2 4Motion immer noch die ersten drei Gänge kürzer übersetzt hat.
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