Die Seitenwagen-Weltmeisterschaft 2018 war eine von der FIM ausgetragene internationale Weltmeisterschaft für Motorradgespanne. Es wurden sieben Rennen mit insgesamt elf Läufen ausgetragen. Erlaubt waren Gespanne mit einem Hubraum von bis zu 600 cm³. Ben Birchall wurde mit seinem Bruder Thomas Birchall als Beifahrer auf einem LCR - Yamaha -Gespann Seitenwagen-Weltmeister. Inhaltsverzeichnis 1 Punkteverteilung 2 Rennen 2. 1 Rennergebnisse 3 Fahrerwertung Punkteverteilung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Weltmeister wird derjenige Fahrer beziehungsweise der Hersteller, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die fünfzehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema: Punkteverteilung Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punkte 25 20 16 In die Wertung kommen alle erzielten Resultate. Rennen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nr. Datum WM-Lauf Strecke Streckenlayout Läufe 21. April Frankreich Circuit Bugatti ein Lauf 2–3 11. und 12. Mai Slowakei Slovakiaring zwei Läufe 4–5 23. und 24. Juni Deutschland Sachsenring 6–7 30. Juni und 1. Juli Ungarn Pannonia-Ring 19. August Niederlande TT Circuit Assen 9–10 8. und 9. September Kroatien Automotodrom Grobnik 6. Seitenwagen wm 2017 ergebnisse 2021. Oktober Motorsport Arena Oschersleben Rennergebnisse [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Pole-Position Lauf Platz 1 Platz 2 Platz 3 Gesamtführung 21.
» Auf Platz 3 kamen Josef Sattler und Beifahrer Luca Schmidt mit mehr als 14 Sekunden Rückstand ins Ziel. Sattler: «Wir konnten nur wenig trainieren, da Luca verletzt war, und so sind wir letzte Woche nur das Bergrennen mitgefahren. » Luca Schmidt hatte vor Monaten einen Arbeitsunfall erlitten, der ihn fast mindestens einen Finger gekostet hätte. «Ein Nerv ist noch verletzt und es gab im Rennen immer wieder Stellen, wo mein Unterarm verkrampft war», sagte Luca später. Ergebnis IDM Sidecars Lausitzring Rennen 1: 1. Markus Schlosser/Marcel Fries (CH) 2. Tim Reeves/Kevin Rousseau (GB/F) +3. 141 sec 3. Josef Sattler/Luca Schmidt (D) +14. 514 4. Max Zimmermann/Ronja Mahl (D) +42. 636 5. Eero Pärm/Lauri Lipstok (EST) +42. 825 6. Peter Kimeswenger/Ondrej Sedlacek (A/CZ) +49. 764 7. Wout Vermeule/Jarno Bouius (NL) +1:01. 896 min 8. Seitenwagen wm 2017 ergebnisse des. Markus Schwegler/Ondrej Kopecky (D/CZ) +1:11. 324 9. Jakob Rutz/Thomas Hofer (CH) +1:11. 869 10. Wiggert Kranenburg/Denise Kartheininger (NL/D) +1:27. 330 11. Lennard Göttlich/Uwe Neubert (D) +1 Runde 12.
Mit Respektabstand entbrannte dann dahinter ein Dreikampf bestehend aus den Teams Streuer, AKW-Kretzer Racing sowie Sattler Motorsport. Allerdings gelang es dem niederländischen Duo Streuer/Daalhuizen recht schnell, sich von den Konkurrenten abzusetzen. Zur Mitte des Rennens waren die Abstände so groß, dass es um die vorderen Plätze eigentlich keine großen Kämpfe mehr gab. Ein Zwischenfall beim Siegerduo Schlosser/Hofer brachte dann doch noch Hochspannung ins Rennen. Der neue Titelträger wurde beim Überrunden von einem Konkurrenten abgeschossen und drehte sich im Kreis. Er musste das Gespann erst wieder ausrichten bevor es weiterging. So übernahmen kurzzeitig Streuer/Daalhuizen die Führung. Allerdings war es für die verunfallten Schweizer eine leichte Aufgabe, die vorherige Reihenfolge wieder herzustellen. Seitenwagen wm 2017 ergebnisse video. Somit sicherten sie sich mit einer doch sehr souveränen Vorstellung den Sieg und Meistertitel. Um den zweiten Platz geht es allerdings noch hoch her, Streuer und Kretzer sind die Favoriten auf den Vizeplatz.
In Runde 6 von insgesamt nur 8 dieses Sprintrennens brannten die Schweizer dann mit 1:47. 344 min die Bestzeit des bisherigen Wochenendes in den Asphalt. Eine Runde zuvor hatten Lennard Göttlich und Beifahrer Uwe Neubert Pech, als sie in die Planke rutschten. Startseite. Der erst 17-jährige Rookie am Lenker und sein erfahrener Beifahrer bekamen die ARS Yamaha aber wieder auf die Strecke zurück und wurden am Ende Elfte. Der Slowene Janez Remsé und sein österreichischer Beifahrer Manfred «Yeti» Wechselberger fielen in der gleichen Runde aus. Schlosser/Fries gewannen den ersten Lauf zur IDM Sidecar mit etwas mehr als drei Sekunden Vorsprung von Reeves/Rousseau. «Außer dem Start lief alles für uns perfekt», freute sich Markus Schlosser bei der Siegerehrung, «das Material stimmt und die Form von Beifahrer und Fahrer auch. » Tim Reeves fand Gründe für den Rennverlauf: «Ich habe mir bei dem Crash in Hengelo vor einer Woche die Schulter und den Nacken lädiert. Nach 5, 6 Runden ließ die Fitness bei mir nach und wir konnten nicht mehr so attackieren.
Der FIM Sidecar-Kalender für die WM 2017 steht. Eventuell kommt zu den neun Rennen noch eines in England hinzu. Gefahren wird nur noch mit 600er Motoren. Das Interesse daran ist laut FIM-Kommissar Ralph Bohnhorst groß. Die FIM Seitenwagen-Weltmeisterschaft wird ab der Saison 2017 mit einem veränderten Reglement ausgefahren. Wichtigste Neuerung ist die Reduzierung der Motoren auf 600 ccm. Die Motoren können dabei auch weiterhin in lange (F1) und kurze (F2) Fahrgestelle eingebaut werden. IDM Sidecar Oschersleben 2017 | MOTORRADonline.de. Das Interesse bei den Teams ist groß, wie der Sidecar-Koordinator der FIM, Ralph Bohnhorst aus Braunschweig, betont: «Ich bin mehr als zufrieden mit der bisherigen Resonanz, aber die offizielle Einschreibung in die Serie beginnt ja erst mit der Veröffentlichung der Termine. » Gestartet wird die FIM Seitenwagen-WM wie in den Vorjahren mit dem Lauf in Le Mans in Frankreich. Am Samstag, den 15. April, wird das Feld zu Rennen 1 auf dem berühmten Bugatti Circuit auf die Reise geschickt. Sicherlich vor vollen Rängen, denn anschließend erfolgt der Start zum 24-Stunden-Rennen.
Gruß Moni & Dirk -----------------------------------------------------------------------------
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