2020 - heute › CAPTUR II TCe 140, 103 KW (140 PS) Benzin Bj. 2020 - heute › CAPTUR II TCe 155, 113 KW (154 PS) Benzin Bj. 2020 - heute › CAPTUR II TCe 90, 67 KW (91 PS) Benzin Bj. 09. 2020 - heute Gratis Versand ab 69, - €* Meistgekaufte Antenne (Dachantenne) Artikel für den RENAULT CAPTUR 19, 15 € inkl. 19% Versand Zum Artikel 87, 60 € inkl. 19% MwSt. Gratis Versand Zum Artikel 79, 48 € inkl. Antenne für renault captur 2. Gratis Versand Zum Artikel 13, 92 € inkl. 19% Versand Zum Artikel Mehr RENAULT CAPTUR Antennenstab, Antenne (Haifischantenne) Teile finden Sie über die Suche Unsere Empfehlung für Antenne (Antennenstab) RENAULT CAPTUR, II * inkl. zzgl. Versand - Versandkostenfrei ab 69 € (DE) Antenne (Antennenstab) verwandte Bauteile entdecken Antenne (Dachantenne) für Ihren CAPTUR SUV und andere RENAULT Modelle Hochwertige Antenne (Antennenstab) Ersatzteile für andere Automarken Mehr Autoelektrik & Elektronik Autoersatzteile für Ihren RENAULT CAPTUR Weitere Elektrik & Elektronik Teile für RENAULT CAPTUR × Schlüsselnummer
Am Forstgraben 6, 91622 Bayern - Rügland Marke Renault Modell Weitere Renault Kilometerstand 12. 000 km Erstzulassung Januar 2019 Kraftstoffart Benzin Leistung 90 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Limousine Anzahl Türen 4/5 Außenfarbe Schwarz Material Innenausstattung Stoff Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Anhängerkupplung Einparkhilfe Leichtmetallfelgen Klimaanlage Navigationssystem Radio/Tuner Bluetooth Freisprecheinrichtung Tempomat Antiblockiersystem (ABS) Scheckheftgepflegt Beschreibung - Renault Captur Limeted - Dach, Außenspiegel und A-Säule Kontrastfarbe - Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite - Antischlupfregelung (ASR) - Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Schwarz-Metallic - Außentemperaturanzeige, Bordcomputer - Bremsassistent, Eco Mode (Fahrmodusschalter), Elektr.
Bei meinem ersten Besuch mit dem Captur in unserer Stammwaschstraße hatte ich das Thema angesprochen und der Betreiber sagte mir dass auch die Stummelantennen entfernt werden müssen da die Waschstraße mit Textillappen arbeitet. Daher bleibt die Originale dran. BTW: Ich empfehle das Gewinde des Antennenstabes mit Kupferpaste einzuschmieren damit dieser nicht festgammeln kann. Gruß Hans #8 BTW: Ich empfehle das Gewinde des Antennenstabes mit Kupferpaste einzuschmieren damit dieser nicht festgammeln kann. hm... gute Idee! Werde aber wohl so eine Metallpaste vom CPU Kühler nehmen, davon hab ich reichlich. Kupferpaste müsst ich bestellen. auch die Stummelantennen entfernt werden müssen da die Waschstraße mit Textillappen arbeitet die Leute von der Autovermietung machen auch nix ab... wir werden sehen #9 Werde aber wohl so eine Metallpaste vom CPU Kühler nehmen, davon hab ich reichlich. Ob diese Wärmeleitpaste gegen Korrosion bzw. Antenne für renault capture. chemischer Reaktion zweier verschiedener Metalle schützt weiss ich nicht.
#1 Hallo, habt ihr Erfahrung mit kürzeren Antennen oder habt ihr alle den original Spargel drauf? Ich würd' die gerne gegen ein deutlich kürzere, die auch Waschanlagen tauglich ist, tauschen. Ich kenn' mich irgendwann sagt es knack und knirsch... wobei der Spargel egal wär! #2 Hi Rüdiger, zu dem Thema von meiner Seite folgendes: Habe das Media-Nav und bereits eine Stummelantenne ausprobiert. Der Empfang wird öfter gestört als mit der normalen Antenne. Dachantenne austauschen? - Car-Hifi, Telefon und Navigation - Renault Captur Forum. Habe jetzt eine noch etwas längere als die Originale drauf, diese bietet fast immer störungsfreien Empfang - besonders auf Autobahnen und Landstraßen sonst ein Problem für mich, da ich ungern auf "Konserven" (MP3) zurückgreife. Selbst mit der Stummelantenne wurde ich an der Waschstraße aufgefordert, diese abzuschrauben - daher ist es mir egal, ob eine lange oder kurze geschraubt werden muss... Gruß Uli #3 Moin, moin aus Kiel, ich hab die kurze Antenne vom Nissan Juke drauf, kann auch keine Verschlechterungen feststellen ich weiß, ist die Originalantenne eine Doppelantenne, das ist die von Nissan aber wohl auch.
Wir haben eine Abdeckung für neue Nachbausensoren der folgenden Marken hinzugefügt: Alligator Sens-it und Sens-it One, Schrader EZ-Sensor, Alcar by Schrader, Italsensor, HUF Intellisens, ProSens, Unisens by repstar; Hamaton, Sysgration, Orange and Mobiletron. Anmerkung von mir: Es ist nun auch der MAX-Sensor programmierbar (gefunden und auch getestet von mir), afaik in den USA schon seit gut einem Jahr vorhanden...
Scannen Sie in der Zwischenzeit die Sensoren erneut mit Ihrem TPMS-Tool. Fahren Sie danach mindestens 10 Minuten mit Ihrem Auto. Stationary – Verwenden Sie ein TPMS-Tool, wenn sich das Fahrzeug im Neulernmodus befindet. Neue IDs können in der elektronischen Steuereinheit des Fahrzeugs gespeichert werden, ohne das Fahrzeug zu fahren. Versetzen Sie das Fahrzeug in den Neulernmodus und scannen Sie die Sensoren mit Ihrem TPMS-Tool. Diese Neulernmethode ist unter US-Modellen sehr verbreitet und kann auch in Europa gefunden werden, z. bei Opel (Chevrolet) oder Ford. Tipp: Versetzen Sie das Fahrzeug über das Fahrzeug-Menü oder ggfs. Röper GmbH Onlineshop | ATEQ-Geräte-Update 12-Monats-Abonnement 72-20-621 | einfach & schnell online bestellen. durch gleichzeitiges Drücken der Sperr- / Entriegelungstasten des Schlüssels in den Anlernmodus. Handbremse vorher anziehen.
Schalten Sie dann die Zündung auf OFF und dann auf ON (Motor aus) und warten Sie erneut 5 Minuten. In der Zwischenzeit scannen Sie die Sensoren erneut mit Ihrem RDKS Tool. Fahren Sie anschließend mindestens 10 Minuten. Toyota/Lexus: Eine Übertragung der Sensor IDs kann eventuell gesperrt sein. Mit RDKS Tools von ALCAR haben Sie die Möglichkeit die Steuereinheit per OBD erst zu entsperren und dann mit der ID Übertragung zu beginnen. Stationär - Verwenden Sie ein RDKS Tool, wenn sich das Auto im Anlernmodus befindet. Neue IDs können in die Steuereinheit des Fahrzeugs gespeichert werden, ohne das Fahrzeug zu fahren. Versetzen Sie das Fahrzeug in den Anlern-Modus und scannen die Sensoren mit Ihrem RDKS Tool. Diese Anlernmethode ist bei amerikanischen Modellen sehr gängig und findet sich auch hier in Europa häufig wieder. Z. bei Opel (Chevrolet) oder Ford. Lizenzverlängerung alcar vt56 tool. Tipp: Versetzen Sie das Fahrzeug über das Fahrzeug-Menü oder ggfs. durch gleichzeitiges Drücken der Sperr- / Entriegelungstasten des Schlüssels in den Anlernmodus.
Ob Sie neue IDs einrichten oder die am Fahrzeug montierten Sensoren kopieren – das Fahrzeug ist nach wenigen Minuten fahrbereit. Integrierte Hilfefunktionen: Geräteschulung, RDKS-Rücksetzungsverfahren, Sensor-Artikelnummern, OBD2-Positionen – stehen Ihnen zur Verfügung.