Diskutiere Automatik Getrieböl wechseln?? im Audi A6, S6 & RS6 Forum im Bereich Audi; Hi, muß\soll man bei einem Audi A6 4b 2, 4L Tiptronic das Getriebeöl wechseln? Laut Audi bleibt das wohl lebenslang drine.
ZF Nummer: -> 1087. 298. 368 (Kostenpunkt knapp 60 Euro). Schraubenset direkt vom Freundlichen: - Antriebsachse, Differenzial, VTG UND Getriebeschrauben (diese waren aber bereits beim ZF set dabei). Teilenummer: 0BL 398 048 (Kostenpunkt knapp 50 Euro) Als erstes wurde das hintere Differenzial-Öl abgelassen und gewechselt. Das Öl an sich sah sehr sauber aus: Befüllt wurde es dann mit Ravenol VSG und die beiden Schrauben gewechselt (Einfüll- / Ablassschraube). Audi A5 Getriebeöl wechseln? (Auto, Auto und Motorrad, Getriebe). Es ging ca. 1. 1L Öl rein. Als nächstes wurde die Verkleidungen unter dem Auto entfernt, so dass man an den Getriebedeckel dran kommen konnte. Das Öl, was aus dem Getriebe rauskam, war sehr schwarz: Nachdem die Ölwanne gereinigt war, sah die schon viel besser aus Hier noch zum Vergleich der alte und der neue Filter: Danach wurde die Dichtung gewechselt und die Wanne wieder dran gemacht (inkl. neuen Schrauben). So sah die Konstruktion von meinem Kumpel aus, welche wir zum Spülen benutzt haben: Er hat sich ein paar Adapter gemacht und sich direkt am Vor- / Rücklauf am Ölkühler angeschlossen.
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Vorgehensweise bei Audis mit dem Baujahr vor Februar 2005: da bei diesen Fahrzeugen vor dem Ölwechsel nicht genau festgestellt werden kann welches Öl im Getriebe ist, geht man am besten so vor. Kann die Altölfarbe festgestellt werden (braun oder blau oder grün), kann diese Ölsorte einfach wieder Neu eingefüllt werden ohne Getriebesoftware Update + Adaptionsfahrt. Läßt sich keine Ölfarbe sicher feststellen, wird auf das grüne Lifeguardfluid8, Audi/ VW Oil No. Getriebeölwechsel A6. G 060162 A1 / A2 / A6 umgeölt. Danach muß kontroliert werden ob ein Getriebesoftwareupdate auf das grüne Öl durchgeführt werden kann. Anschließend muß eine Adaptionsfahrt gemacht werden. Macht das Getriebe Probleme, sollte immer auf das grüne Öl mit Getriebesoftwareupdate umgeölt werden. Vorgehensweise bei Audis mit dem Baujahr von Februar 2005 bis März 2008: da bei diesen Fahrzeugen vor dem Ölwechsel nicht genau festgestellt werden kann welches Öl im Getriebe ist, geht man am besten so vor. Kann die Altölfarbe festgestellt werden (blau oder grün), kann diese Ölsorte einfach wieder Neu eingefüllt werden ohne Getriebesoftware Update.
Wenn du Anleitung brauchst kannst dich bei mir melden #8 Wenn du Anleitung brauchst kannst dich bei mir melden Vielen Dank Ist das diese coupe110 Methode? Ich glaube die Anleitung habe ich schon im Forum gesehen (Link was bei dir in der Signatur zu finden ist). Das hört sich echt überschaubar an #9 Ja aber nicht ganz. Multitonic 01J, 0AN und dein OBK Getriebe sind unterschiedlich. Getriebeölwechsel ist auch etwas anders. Schreib mir per PN deine Email oder Tel. Nr. #10 Schreib mir per PN deine Email oder Tel. Nr. Du hast Post #11 @Mops: Ich habe eine Frage, vielleicht kannst du mir die beantworten. Auf der Seite von Ravenol wird mir für Verteilergetriebe das Öl vorgeschlagen: Für Antriebsachse: Laut Elsa ist aber Verteilergetriebe und Antriebsachse verbunden: Und zwar mit diesem Rohr (Verbindungsrohr): Meine Frage wäre dann warum dann zwei verschiedene Öle zum Einsatz kommen? Original-faltboot: in Bayern | markt.de. Vertragen sich die beiden Öle wenn man diese mischt? Soll man lieber ein und die selbe Visco verwenden und wenn ja, dann welche?
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