#1 Hallo, Ich habe den Fehler P0302 Zylinder 2 Fehlzündung detektiert Der ADAC Pannendienst sagte das es zu 90% die Zündspule währe und zu 10% die Zündkerzen. Ich habe die Zündkerzen getauscht da war auch die vom 2 Zylinder defekt und eine neue Zündspule habe ich auch eingebaut. Dann habe ich den Fehlerspeicher gelöscht. Der Motor läuft auf jeden fall schon viel besser aber immernoch nicht richtig und der Fehler P0302 Zylinder 2 Fehlzündung detektiert kam auch wieder zurück Was kann es noch sein? MFG #2 Wenn die Zündspule nicht richtig arbeitet tut das der Zündkerze auch nicht gut. #3 Also meinst Du das die neue Zündspule defekt ist? #4 Wichtige frage, was für eine zündspule hast du gekauft? die billigen taugen meist nix. hast du die neuen kerzen länger mit dem alten zündmodul betrieben? dann könnte wieder eine defekt sein. Grüße benni #5 Hallo benni, die neue Zündspulenleiste ist aus dem mittleren Preissegment knapp über 100 Euro. Fehlzündung zylinder 2 movie. Habe die Kerzen nochmal nachgeschaut und die neue Kerze schaut aus dem 2 Zylinder wieder nicht gut aus:-( Auf dem Foto " Alte Zündkerzen" siehst du links die aus dem 2 Zylinder und die rechte ist aus einem anderen Zylinder die anderen zwei sehen genau so gut aus.
Stellen Sie außerdem sicher, dass ein fehlerhafter Zylinder die Ursache des Problems ist. Jede dieser Komponenten könnte zum P0302-Fehlercode führen. Es ist wichtig, sich die Zeit zu nehmen, um alle möglichen Ursachen des Fehlzündungscodes während der Diagnose auszuschließen. Die Adressierung während dieses Vorgangs spart viel Zeit. Wie ernst ist der P0302-Code? Der P0302-Fehlercode gilt als ernst. N54 bekannte Krankheiten / Was beim kauf beachtet werden muss - Bimmertech. Einige der Symptome dieses Codes machen den Betrieb des Fahrzeugs gefährlich. Das Fahrzeug kann abrupt stehen bleiben oder stehen bleiben. Darüber hinaus ist eine Beschädigung anderer Motorkomponenten möglich, wenn der Fehlercode nicht adressiert wird. Aus diesen Gründen erfordert der P0302-Fehlercode sofortige Aufmerksamkeit. Welche Reparaturen können den P0302-Code reparieren?
MKL und Fehlzündung auf 2. Zylinder Beitrag #1 Hallo, ich habe seit drei Wochen Probleme mit meinem Opel Astra 1. 6 Edition 2000 (BJ 2000, knapp 120tkm). Angefangen hat es damit, daß kurz nach dem Start die MKL anfing zu blinken, um danach in ein Dauerleuchten überzugehen. Die Motordrehzahl wurde drastisch reduziert (also Notbetrieb) und mit ca. 50 km bin ich die restlichen km nach hause getuckert. Ich also am nächsten Morgen ab in die freie Werkstatt und Fehlercode auslesen: Fehlzündung auf dem zweiten Zylinder. Erster Aktion: Zündkerzen nachsehen und wechseln. P0302 OBD-II Fehlercode: Zylinder 2 Fehlzündung erkannt - Artikel - 2022. Fehlercode gelöscht. In guter Hoffnung bin ich am nächsten Morgen wieder losgefahren - aber die Fahrt endete bereits nach ein paar Kilometern. Wieder MKL auf direktem Weg wieder in die Werkstatt. Fehlercode auslesen: Wieder Fehlzündung auf dem zweiten Zylinder Zweite Aktion: Zündspule tauschen und Fehlercode löschen Nächster Tag - neues Spiel, aber leider kein neues Glück. Morgens nach kurzer Fahrt: Dauerleuchten der MKL und ab in die Werkstatt.
Wenn die Zündspule defekt ist dann müsste doch der Fehler am Zylinder 1 kommen wenn ich das Kabel 1 und 4 vertausche!!! Das ist aber nicht der Fall.... Werde probeweise die Zündspule von meinem Kumpel einbauen sobald er von der Arbeit kommt. Bis dahin habe ich keine andere zur Hand.. Da sein Fahrzeug einwandfrei läuft, ist auch seine Zündspule OK. Trotzdem verstehe ich nicht wieso nur im Leerlauf und nur am Zylinder 4 Fehlzündungen erkannt werden... Fehlzündung zylinder 2 wiki. [lexicon]Forscan[/lexicon] sagt zu dem Fehler: Zitat Kraftstoffleitungen verstopft, geknickt oder gequtscht Kraftstoff verunreinigt Fehlfunktion von Kraftstoffdampf-Auffangsystem Systemfehler - [lexicon]EGR[/lexicon] Grundmotor fehlerhaft Alles anzeigen #8 Habe soeben mit dem Kumpel gesprochen. Er kommt heute gegen 19, 00 Uhr und dann bauen wir seine Zündspule ein... Bis dahin bitte ich um weitere Tipps... #9 Grundmotor fehlerhaft Wie sah denn die vierte Zündkerze aus? Vielleicht zieht der vierte Zylinder Öl oder Nebenluft oder komprimiert nicht richtig.
Wenn du aber viel Belastung (Kaltstarts und Kurzstrecke und Lastfahrten etc. ) vorgenommen hast isses evtl. vorher soweit... hab es auch gerade bei mir und werd die hoffung nicht los, das es wenigstens nur die Kerzen sind... seb
Sollte eine Klopfende verbrennung stattfinden, sprich die Verbrennung findet zu früh oder zu schlagartig statt (nicht durch die Zündkerze bzw an mehreren Punkten im Brennraum (normal beginnt die Zündung an der Zündkerze und die Flammenfront wälzt sich durch den Brennraum)) dann erkennt das der Sensor und meldet: Fehlzündungen. Zündaussetzer: An der Exzenterwelle oder Kurbelwelle sitzt eine Scheibe die aussieht wie ein Zahnrad mit unterschiedlich großen Einkerbungen bzw einem fehlenden Zahn. Durch diese Markierung weiß der Sensor in welcher Position sich die Welle befindet. Wenn sich der ganze spaß dreht schickt der Sensor ein Sinussignal ans steuergerät (im Prinzip eine ständige Welle rauf und runter). Diese Welle rückt bei höherer Drehzahl enger zusammen, bei niedriger auseinander. Bei jeder Zündung wird die Kurbel oder Exzenterwelle beschleunigt, das heißt die Welle wird ganz kurz enger, dann wieder etwas breiter. Natürlich so schnell und minimal das man das so nicht merkt. P0302 zylinder 2 fehlzündung erkannt. Beibt nun eine dieser Stauchungen aus erkennt das der Sensor und das Steuergerät meldet: Zündaussetzer.
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