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Direkt danach habe ich die Batterie mit 13, 1 Volt gemessen. Nach ca. 15min war die Spannung dann bei 12, 6 Volt. Ist das normal, dass die Spannung so rapide wieder absackt? 1. Starthilfe habe ich drangehängt, ändert nichts. 2. Wenn Wegfahrsperre = Lenkradschloss ist, dann ja, falls nicht, wie teste ich das? 3. Welchen Magnetschalter denn? Anlasser defekt? Die ersten Anzeichen erkennen und Werkstatt finden!. Wenn ich den Schlüssel umdrehe, höre ich aus dem Motoraum ein Klacken, ich nehme mal an von einem Relais. Wo das genau herkommt, konnte ich bis jetzt Mangels zweiter Person noch nicht testen Heute abend sollte meine Freundin aber wieder da sein, dann kann ich das nachschauen. 4. Ja, wenns so einfach wäre, das Auto steht bei mir auf dem Hof, da muss ich es am besten auf eigener Achse wegbekommen. Was hat es denn zu bedeuten, dass das Auto einmal startet und jetzt wieder nicht mehr? Grüße aus München #4 Hi, das mit der Spannung ist normal und man sollte die Spannung erst nach 2 Stunden Standzeit messen und da sollte sie nicht niedriger als 12 Volt sein.
Mercedes Interessengemeinschaft » Forum » C-Klasse Forum » Motor & Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo an alle! Ich bin David aus Hamburg und habe mich heute angemeldet nachdem ich einen interessanten Bericht gelesen habe. Ich habe ein Problem mit dem c180 und hoffe auf Hilfe ohne hunderte euros in die Hand zu nehmen! Zu meinem Problem: Ich habe durch einen Bekannten (ferner bekannter) ein c180 Automatik für meine Mutter erworben. Km 111000 Bj 2001 alles war bei der Probefahrt ok! Heute nach dem anmelden: Motor regt sich kein bisschen! Kein klackern was auf den Anlasser hindeutet, garnichts außer das normale surren im Motorraum. Der Wahlhebel lässt sich nicht verstellen und in welchem Gang man sich befindet wird auch nicht angezeigt. Lediglich ein Fehler: hintere Schlussleuchte, Ersatzleuchte aktiv oder sowas. W203 anlasser dreht nicht du. Habe hier gelesen dass einer ein ähnliches Problem hatte 2 Also: Sicherungen geprüft, ausgelesen und Fehler Speicher gelöscht sowie Automat entriegelt auf d gestellt und das Auto etwas bewegt.
Ich weiß wie ich die Batterie wechseln kann, aber ich bekomme den Schieber nicht... Mercedes c180 w203 nach Keilriemen Wechsel heulgeräusche! Mercedes c180 w203 nach Keilriemen Wechsel heulgeräusche! : Huhu ihr Lieben, ich bin Ratlos und versuche hier mein Glück Ich fahre ein Mercedes Benz c180 2. 0 BJ 2001 Automatik. Seit dem Keilriemen... W203 C180 startet nicht mehr W203 C180 startet nicht mehr: Brauche bitte dringend Hilfe mein C180 ist während der Fahrt einfach ausgegangen, startet nicht mehr, wurde soeben abgeschleppt, der... Getriebetyp W203 C180 Kompressor Getriebetyp W203 C180 Kompressor: Moin Moin, Ist es möglich anhand meiner VIN zu sagen welcher Getriebetyp bei mir verbaut ist? Ist ein 6 Gang. Anlasser dreht nicht - Elektrik / Elektronik - C-Klasse-Forum. 716. 605 oder 716. 628 Wenn ja... C180 W203 SAM/Generator-Regler C180 W203 SAM/Generator-Regler: Moin zusammen, Ich habe mal eine Frage zu dem SAM, meiner ist ein BJ 03. 2003. Ich habe in Erinnerung mal gelesen zu haben, das man die Batterie...
1. Nichts, deswegen frage ich hier. Da aber beim Startvorgang, wie oben geschrieben, am Anlasser keine Spannung anliegt muss es ja irgendwo in der Richtung liegen. 2. Relativ neu, wie oben gesagt kann ich diese als Fehlerquelle durch nachmessen ausschliessen. 3. siehe 1. 4. Nein, noch keine Zeit dazu. W203 anlasser dreht nicht c. Das kann ein Problem beim EZS sein, was ich für erstmal unwahrscheinlihc halte, ebenso ein Problem beim SAM, es könnte auch schlicht der Anlasser selbst sein. Zur Batterie, sein reines Durchmessen im Ruhezustand bringt überhaupt nix, außer das einem das Multimeter sagt die Batterie ist okay. Der Start beim 203 wird automatisch abgebrochen, wenn die Startleistung der Batterie im Moment der Last zu gering ist, alles unter 11 V beim Anlassen sorgt schon für Fehler oder gleich für Startabbruch. Da müsste man wissen wie stark die Batterie unter Last einbricht, das ist ja sowieso nur ein kurzer Moment wo das passiert aber es reicht halt schon dafür das der Wagen erst gar nicht angehen will. Es ist daher schon wichtig das genaue Alter der Betterie zu kennen.
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