Home Forum Peugeot Forum Peugeot 207 Forum Wieso erscheint beim 207 Ölstand überprüfen obwohl Öl aufgefüllt wurde?
#1 Hallo Leute Besitze seit einen Monaten einen Peug 207 1. 6. 16V Turbo mit 150 PS. Bin eig. komplett zufrieden mit dem Wagen. Habe ihn bei 73. 000 Km stand gekauft. Inspektion wurde neu gemacht, sprich Ölwechsel etc. Nun beträgt mein Km Stand 75100 und die Meldung "Motorölstand gering". Als ich dann nach dem MotorÖl schaute, war er beim min. Dann bin ich zum freundlichen gegangen und habe nachgefragt ob dies normal sei. Er verneinte es und füllte 1. 2l Öl nach und wir vereinbarten ein Termin zur Untersuchung. Die wollen den Öl komplett leeren und neu befüllen und nach einer Methoden XY schauen, wie hoch der Ölverbrauch tatsächlich bzw dann halt schauen, woran das liegt. Habt ihr schon ähnliche Probleme / Erfahrung mit dem Wagen gehabt? Peugeot 207 cc öl nachfüllen en. Mit freundlichen Grüßen EcoModus #2 Beim 150er ist es "normal"... Ne, also bei 2000 km 1 Liter Ölverlust ist schon sehr viel. Aber viele alte THP-Motoren haben dieses Problem mit Ölverlust. Und grade der 150er ist ein sehr problematischer Motor, auch mit der Steuerkette und Motorschaden.
Beim 1. 6 VTi gebe ich ungefähr 500-600ml zwischen den Wartungen (alle 30tkm) nach. Beides sind für mich keine nennenswerten Verbräuche. #8 Peugeot 407 2, 0 HDI 135 / 90 TKM - war nie Öl nachfüllen nötig Mitusbishi Outlander 2, 2 mit 165 PS PSA Diesel / 90 TKM - war nie Öl nachfüllen nötig Peuegot 308 SW 1, 6 BlueHDI 120 / 3 TKM - hier hab ich noch nicht nachgesehen #9 Mit dem Ölmessstab schaue ich nie. Selbst bei meinem 307 hatte ich diesen nur ein Mal in der Hand. :angel: Ich vertraue der Anzeige im BC, und meiner Werkstatt. Die Serviceintervalle halte ich auch genau ein (Jedes Jahr, die Kilometer erreiche ich meist nicht). Öl nachfüllen - PSA Motoren-Talk - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. #10 Also ich vertraue dem Boardcomputer nicht. Ich wusste, das da eine Meldung kommen sollte, falls der Ölstand zu niedrig ist, und bin längere Zeit ohne den Ölmessstab zu begutachten gefahren. Bei einer Inspektion fehlten auf einmal knapp 2 Liter, bei nur 4, 25 Litern Ölfüllmenge ist das fast schon die Hälfte, die weg war. Der BC hat nix von sich gegeben. Wenn ich nicht wüsste, dass ich ab und zu immer wieder Öl nachfüllen müsste, dann hätte ich den Motor wahrscheinlich trockengefahren, wenn ich mich auf den BC verlassen hätte.
Der überwiegende Teil war Landstrasse. Der Saab war wieder 'besonders'. Ölwechsel wurde Forenweit alle 10tkm empfohlen (nicht vom Hersteller, da waren es 20tkm oder so). Die 9-5 neigten zu Ölschlammproblemen, weil einer der Kats sehr ungünstig verbaut war. Ich habe mir nach dem Kauf sofort die Ölwanne begutachten und ein größermaschiges Ölsieb einbauen lassen. Bei dem Wagen musste ich auch nicht groß nachfüllen. Wenn es mal ein 1/2 Liter war, war es viel. Nils #14 Wir haben ja nun reichlich Peugeots (gehabt) und auch jetzt auch noch genug. Da ist der 2, 0l, 138 PS aus dem 206 CC klarer Spitzenreiter ( bei beiden vorhandenen). Peugeot 207 cc öl nachfüllen 6. 1l Ölverbrauch auf 10000km und da muß man auch noch aufpassen, daß die Hydrostößel nicht leerlaufen, sonst hat man beim Kaltstart eine Nähmaschine. Ansonsten vertrauen wir der elektr. Anzeige, die auch paßt, wenn der Wagen gerade steht. Auch der 205 GTI 1, 9 hat zwischen den Intervallen keinen nenneswerten Verbrauch, obwohl wir den gerne "fliegen " lassen. Wie schon jemand schrieb, die Motoren von PSA sind zumindest auch aus unserer Erfahrung heraus keine Ölfresser.
Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab. Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube. Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein. Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 5 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung. Drehen Sie die Ablassschraube rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8. Lassen Sie das Altöl ab. Vorsicht! Das Öl könnte heiß Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist. Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Peugeot 207 cc öl nachfüllen de. Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 30 Nm Drehmoment fest. Den Dichtungsring des Ölfilterdeckels rwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Installieren Sie einen neuen Dichtungsring an seinem Montagesitz auf der Filterabdeckung. Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.
Ornate! Bitte benutzt die Seite nur zum vergleichen der Texte und nicht nur zum abschreiben! in, ad, ad Übungen f) 1. ) 3. Probleme mit den Aufgaben und Übersetzungen von Latein Cursus? Fortunatus sieht Hilarus und schreit: "Hilarus! Auch in der Küche arbeiten die Sklaven. 2. ) Antworten/Lösungen aus. Schick die Sklaven in die Eingangshalle! " Ancus sagt: "Sei gegrüßt, Caecilia! 4. Hier findet ihr alle Lösungen zu Prima Latein! Adeste! Prima Palette. Prüfungen 1 von Köhler, Alexandra (Buch) - Buch24.de. Lesen Sie weiter. Latein Cursus A Lösungen. Dann wird in lateinischer sprache ein falsches Geschäft gemacht. Rollen: Caecilia, Sklave Fortunatus, weitere Sklaven, weitere Sklavinnen, Koch Davus, Sklavin Afra, Kinder (von Caecilia), Sklavin Melissa, Händler Ancus, (Sklaven) 2. properatis 7. emunt Dort bereitet der Koch Davus mit den Sklaven das Essen zu. Denn wir erwarten Gäste. Ostende! b Prima Latein Lösungen. Januar 2016. - Latein lernen. Mitte! 2. ) pane kg -> 1 kg Brot Zu den Lektionen 21-32 Print-Ausgabe € 11, 40 inkl. Lektion 36-45 Latein Vokabeln 11-15 Alle Vokabeln Latein Vokabeln 1-5 Latein Vokabeln 16-20 primavokabeln - Latein Prima B kostenlos online lernen Arbeite! "
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