Ist Öl und Benzinresistent wenn ich mich recht erinnere. Hab´s damals aus nem Moppedshop (Polo? ) besorgt. Dürfste aber fast überall kaufen können und ist billiger als ein neuer Tank. CU LOCH IM TANK <<<<---- HILFE Beitrag #6 tut mir leid für dich aber du wirst dir wohl nen neuen tank holen müssen. schau mal bei da gibts fast immer günstige LOCH IM TANK <<<<---- HILFE Beitrag #7 hi leuds! ich hab jetzt über das gestopfte loch (mit zahnstocher gestopft) einfach so ein fahrad schlauch klebe dingsbumd geklebt dan hab ich die seiten mit fett klebendem tape geklebt da drüber hab ich ein stück fahrad schlauch geklebt und wieder die seiten mit tape geklebt sieht eigentlich ganz dicht aus... LOCH IM TANK <<<<---- HILFE Beitrag #8 lol, das benzin macht das gummi doch porös und irgendwann zerfällt das dann. Du kannst dir nur einen neuen tank KAufen, was anderes blaibt dir nciht übrig. LOCH IM TANK <<<<---- HILFE Beitrag #9 KNET- oder FLÜSSIGMETALL Zum letzten Mal:evil::wink: LOCH IM TANK <<<<---- HILFE Beitrag #10 LOCH IM TANK <<<<---- HILFE Beitrag #11 Naja wenn ihr das meint.
Loch im Tank Diskutiere Loch im Tank im Audi allgemein Forum im Bereich Audi Forum; Hallo, Nach einem kleinen falschen Ausparkmanöver, habe ich mir an einem Stein ein Loch in meinen Tank gerissen (Hartplastik) Loch hat ca.... Dabei seit: 28. 03. 2005 Beiträge: 2 Zustimmungen: 0 Hallo, Nach einem kleinen falschen Ausparkmanöver, habe ich mir an einem Stein ein Loch in meinen Tank gerissen (Hartplastik) Loch hat ca. einen Durchmesser von 3 cm und ist leicht sichtbar. Nun meine Frage: Gibt es für mich noch andere Möglichkeiten das Problem unter Kontrolle zu bekommen, als einen neuen Tank einzubauen? Wenn ja mit welchen Mitteln? Ich dachte dran das irgendwie zuzuspachteln oder nnvoll?? Vielen vielen Dank im Vorraus Dany Schau mal hier: Loch im Tank. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren B4Fan Erfahrener Benutzer 10. 04. 2004 698 Moinsen! Es gibt zwar reperatursätze für Kunststoffteile wie z. b. Stoßstangen, aber ich denke nicht, das diese Klebstoffe genügend Kraftstoffest die Flexibilität, die am Tank gegeben seien schwappenden Kraftstoff beim abbremsen.... ist meiner Ansicht nicht gegeben.
Wenn der Tank, erst mal eine Durchrostung hat, dann dauert es nicht lange, bis nach der Reparation, eine neue Undichtigkeit auftaucht. Gruss dansker Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst. 26. 2010, 18:42 # 7 Klaus, du hast es nicht richtig verstanden. Mit Rost hat der Tank wenig Probleme: Es ist ein Loch gebohrt worden 12mm Bohrer Ich schätze, beim Autoverwerter. Rost ist da überhaupt keiner. Ich denke, mit einem Flicken bekommt man den schon dicht oder? 26. 2010, 18:47 # 8 Registriert seit: 30. 03. 2010 Ort: 47799 Fahrzeug: 735ia. 8/89/Schwarz&Schwarz. e38 V8 Voll. Zitat von milfhunta Nein ein kleiner Smart ist neben deinem geparkten 7ner liegengeblieben ohne Sprit, dann hat der Fahrer deinen Tank angebohrt und konnte so mit deiner Tankfüllung 2 Jahre kostenlos Smart fahren. Das ist die einzig mögliche Erklärung. 26. 2010, 18:48 # 9 Ok, dann hab ich das wohl falsch verstanden. Denn wenn man Hört, es ist ein Loch im Tank, dann bringt man das ja Automatisch, mit Rost in Verbindung.
von GalosGarage » 16. Apr 2017 sieht nicht so aus, das da noch mehr ist. habs heute mal abgeschliffen. zum glück nur von unten. sieht man fast nicht. kam auch nicht mehr Unheil zum vorschein. sprit ist schon seit gestern raus. schweißen möchte ich erstmal nicht, a- wegen der gase, b- hab bammel, das ich das größer brutzel... ging denn weichlot? auf der anderen seite, wenn flüssigmetall zum erfolg geführt hat... obelix ehem. Moderator Beiträge: 6892 Registriert: 14. Aug 2014 Motorrad:: Kawasaki Z550 Wohnort: 71640 von obelix » 16. Apr 2017 GalosGarage hat geschrieben:... b- hab bammel, das ich das größer brutzel... Das kannst relativ einfach verhindern. Entweder, Du schweisst erst nen Rand drumrum und baust dann da Deine Abdichtung rein. Oder Du nimmst einen langen Stab aus Alu oder Kupfer, den Du von innen gegen das Loch drücken kannst. Dann zündet dein Lichtbogen auf der Unterlage und das Schweissgut läuft nach aussen und verbindet sich mit dem Rand. Das hängt natürlich von der Zugänglichkeit ab, ob man da von oben drankommt.
Man knnte es mit Hartlten versuchen, da sind ja keine solche hohen Temperaturen am Werk. MfG Mika 23. 2014, 16:23 # 4 Eine Skyteam PBR siehe mein Bild, ein Guter Schweier ist praktisch direkt um die Ecke bei mir, ich frag mich halt nur was die Beste Lsung ist und was ich zu beachten hab @momike Das Loch ist so klein man msste theoretisch nur ein Punkt setzen 23. 2014, 16:57 # 5 Dann geh zu dem Schweier um die Ecke und las ihn das fix machen. Am besten Tank komplett leer machen und offen lassen. Da geht er einmal kurz mit nem Wig gert ran und das wars. Du kannst auch eine Tankversiegelung in den Tank kippen, damit kann man kleine Lcher verschlieen. Weitere Themen von HerculesM1Power Hallo, habe folgendes Problem, meine Skyteam... Antworten: 1 Letzter Beitrag: 06. 02. 2014, 18:08 Hallo liebe Gemeinde, Verkaufe hier meine... Letzter Beitrag: 20. 06. 2013, 07:56 Hallo, ich hab seit kurzem ein sehr merkwrdiges... Antworten: 6 Letzter Beitrag: 28. 2013, 19:39 Ja, wie oben schon steht schliet das Ventil...
Gruß Willy Fuhrpark: Tretroller Willy Beiträge: 1093 Themen: 87 Bilder: 0 Registriert: 20. Juli 2008 20:53 Alter: 67 von ultra80sw » 31. Januar 2012 23:14 Ich habe auch schon einen Traktorkühler auf der Oberfläche gelötet und sogar mal eine Rotgussmuffe unten eingelö sollte achten, dass man nichts verbrennt, hartlöten fällt sollte alles blank sein. von Theo » 31. Januar 2012 23:43 Bei meinem TS 250/1 Tank hatte ich das gleiche Problem, nur war das Loch relativ groß und erst nach dem Sandstrahlen bemerkt worden. Ich habe es weich gelötet und zur Sicherheit noch mit Flüssigmetall versiegelt. Es hält nun schon fast 5 Jahre. Bei sehr kleinen Löchern wie es bei dir der Fall ist, reicht es den Tank innen zu versiegeln. Diesen Tipp habe ich vom Lackierer meines Vertrauens. Vor einer Neulackierung bietet sich diese Maßnahme generell an. genau, Theo. Bleibe Du selbst! Andere gibt es schon genug! Fuhrpark: MZ-TS 250/1, MZ ETZ 250 A, Simson SR2, Simson S50, DKW RT125, NSU 251 OSL Theo ------ Titel ------- Schalbesteller Beiträge: 1958 Themen: 29 Bilder: 41 Registriert: 21. September 2008 19:34 Wohnort: Freiberg Alter: 58 Website Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album von hiha » 1. Februar 2012 08:41 Weichlöten ist IMHO das Mittel der Wahl.
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Und genau so hat es auch funktioniert einfach und schnell. Anstatt weit über 500€ musste ich mich nur von 65€ verabschieden und 15 Minuten Zeit für die Reparatur mit allem drum und dran widmen. Toll. Danke! Miele S5211 (ELECTRONIC 5500) Staubsauger Ersatzteile und Zubehör – FixPart. Ralf vor 9 Monaten Super Support! Ich hatte per E-Mail Kontakt aufgenommen, da ich mir bei einem Ersatzteil nicht sicher war, ob es für meine Waschmaschine passt. Nach kurzer Konversation wurde mir das passende Teil genannt. Jederzeit gerne wieder! So macht man Kunden glücklich und meine Maschine läuft jetzt hoffentlich noch ein paar Jahre zuverlässig weiter.