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02. 06. 2018, 22:51 Pedelec/E-Bike ausgeschaltet bzw. mit leerem Akku fahren? # 1 Hallo miteinander, gibt es mittlerweile eigentlich Pedelecs, die sich mit komplett ausgeschaltetem Motor (oder leerem Akku) vom Handling und Feeling her ungefhr so fahren, wie ein "normales Fahrrad" ohne E-Antrieb? Muss man beim E-Bike immer treten oder kann mann auch ohne Pedalieren fahren?. Bei den wenigen Pedelecs, mit denen ich bisher gefahren bin, war es eigentlich immer so, dass man "Stufe 1" ("Eco" o. . ) immer gebraucht hat, um berhaupt erstmal das zustzliche Gewicht auszugleichen, damit sich das Rad halbwegs "normal" fahren lsst. Ab Stufe 2 kam dann sprbar die zustzliche Untersttzung durch den E-Antrieb; mit ausgeschaltetem Antrieb bzw. leerem Akku war das Fahren hingegen eine Zumutung (schwergngig, schwerfllig, unspaig). Mir schwebt ein Pedelec vor, das sich komplett ausgeschaltet bzw. mit leerem Akku wie ein normales Fahrrad fahren lsst, aber als Range-Extender oder wenn man mal nicht ins Schwitzen kommen soll der E-Antrieb zugeschaltet werden kann... und das mglichst unter 5000... Gibt's da was oder bleibt das auch weiterhin ein Wunschtraum?
Der Vivax ist aber wirklich ein nettes Teil, nur zu teuer und zu schwach. Sein Vorteil ist, da gebe ich dir recht, er ist kadenzabhngig: Egal, wie steil es bergauf gehr, solange die Trittfrequenz von 75 bzw. 90 eingehalen wird, bringt er seine 120W. Auch, wenn man mit kleinstem Gang der Gang rauf eiert. Der Add-E kann dort gar nicht zum Zuge kommen, weil die Drehzahl dann so klein ist, dass er die Leistung nicht lange bringen kann, ohne zu berhitzen. Nur bleibt doch festzuhalten, dass Vivax, wie auch speziell Add-E aus einem leichten Rad mit 12kg eben ein 1kg E-Bike machen knnen. Allerdings sehe ich beide Systeme wirklich nur als Flautenschieber und nicht als Permanentantrieb. 05. 2018, 11:28 # 11 Wie wre es mit einem Orbea Gain (z. E bike ohne tretentuning. das F20) oder einem Ampler Curt? 13-14KG Leergewicht, abgeschaltet kein Widerstand des Motors... 05. 2018, 15:16 # 12 Zitat von Cascada Das Ampler zumindest ist rechtlich bedenklich und bei dem Orbea habe ich keine Leistungsangabe gefunden.
Gre Jay 02. 2018, 23:33 # 2 Das empfinde ich persnlich nicht in dem Ausma. Hauptschlich verwende ich die erste Stufe die auch ausreicht und mehr als das Zusatzgewicht ausgleicht. Nur bei schwierigen Steigungen und starkem Gegenwind wird die zweite Stufe benutzt. Und mein Pedelec wiegt ca. 25 kg. Es gibt Hersteller die Pedelecs unter 18kg bauen wie Coboc oder Ampler Bikes. Es mssten dennoch verschiedene Verhltnisse bercksichtigt werden wie Reichweite, Wegbeschaffenheit und persnliche Vorlieben und Bedrnisse. 02. 2018, 23:36 # 3 Fahr mal was anderes als Bosch, z. B. Mittelmotoren von Brose oder Yamaha. Oder auch Nabenmotoren. 04. E-bike ohne treten. 2018, 13:00 # 4 Naja, Du hast halt folgende "Probleme": 1. Das Mehrgewicht des Antriebs 2. Meistens sind die Basisrder auch schwer, weil mit Motor ist es ja eh egal 3. Verluste im Leerlauf, ausgeprgt bei Nabenmotoren ohne Freilauf und manchen Mittelmotoren 4. Generell eher ineffizientes Basisfahrrad mit ungeeigneter oder ineffizienter Schaltung fr rein menschliche Antriebskraft, zustzlichen Getreibeverlusten, schelchtem q-Faktor, ineffizineter Sitzposition, breite Lenker, superduperantiplatt Reifen mit blem Rollwiderstand.
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2 years later... Guten Tag, bin seit Freitag im Besitz des neuen Berlingo shine XL BJ 2019. Kann mir jemand verraten, wo ich die OBD2 Buchse finde?!? Vielen Dank und einen schönen Sonntag Andi Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
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