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Der Bagger springt an, läuft 2Stunden, du machst Ihn aus und er will nicht merh? Richtig verstnaden? Der Anlasser dreht sich garnicht mehr? Nach einer Zeit stehen lassen läuft er dann wieder? MfG ja richtig, ich arbeite zb. 2 std. (alles ok- volle kraft)... stell den bagger ab und möcht ihn nach 15 min wieder starten. dann ist nur ein leises klacken zu hören. sonst nix. Yanmar diesel springt nicht an chinois. der anlasser dreht nicht durch. wenn der bagger abgekühlt ist springt er sofort wieder an. Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Hallo, habe einen acme Diesel motor verbaut in einem rasentraktor. Leider ist er wärend dem mähen abgestorben und läßt sich nicht mehr starten. Die diesel Pumpe funktioniert und der injektor wurde bereits ein neuer verbaut doch trotzdem springt er nicht an!! Es würde mich freuen wenn mir einer weiter helfen könnte! 31. 08. 2020, 15:24 Liegt es am zylinder? Könnte sein das der zylinder nicht genug komprision aufbaut? Community-Experte Traktor versuch es mal kurz mit startpilot in den er damit anläuft liegt es eindeutig an der spritzufuhr, entlüftung oder was auch immer Auto und Motorrad So ein Rasentraktor wird ja wohl keine umständliche elektronische Einspritzregelung haben, da wird wohl kaum ein injektor drin sein sondern eine Einspritzdüse. Yanmar diesel springt nicht an den exit. Wenn der wärend dem Laufen abgestorben ist, nehme ich an, dass am Motor ein Defekt eingetreten ist, der etwas grösser ist. Du erwähnst auch, dass Rauch aus der Ansaugung kommt. Dann könnte mechanisch an der Ventilbetätigung Etwas passiert sein (gebrochener Kipphebel oÄ).
Vorsicht beim Abnehmen der Verschraubung. je nach Bauart können Ventil und Druckfeder herausfallen oder herausspringen. Ist das Gehäuse entfernt, dann Pumpen bzw Starten und es muss ausreichend Kraftstoff fließen und Blasen werden ausgespült. Zusammenbauen und wieder ins Freie abspritzen. Bei Erfolg Düsenhalter wieder einbauen. - mögliche weitere Ursachen an der Einspritzung: Reglergestänge hängt, Zusatzeinspritzung für Startvorgang nicht aktiviert, wenn vorhanden Vorglühung defekt, RESP defekt (unwahrscheinlich), Kraftstoffförderpumpe durch Trockenlauf kaputt, Tank innen so verdreckt, dass Filter wieder zu, falscher Filter, Start- drehzal zu nieder und vieles mehr.... In jedem Falle ist eine gute Batterie / Startlader notwendig. Yanmar 3tna72 springt nicht mehr an • Landtreff. Viel Erfolg Team100 - Audi 80 TDI 1Z, B4, Bj 93, Limo, 670000 km... das Wunderauto Audi 80 TDI 1Z, B4, Bj 95, Avant, 390000 km... das Backupauto
Gruß F Hallo Fadinger, erstmal Danke für Deine Antwort. Ja, er raucht weiß beim Orgeln und stinkt nach Diesel. Wir haben auch mal die Einspritzdüsen ausgebaut und mit verdrehten Leitungen ins Freie spritzen lassen, machen sie. Sprit ist also da. Die Typen der Glühkerzen und die Frage nach dem Vorwiderstand kann ich zur Zeit nicht beantworten, Bagger steht nicht bei mir. Yanmar diesel springt nicht an bitcoin als. Wir werden morgen weiter forschen... LG Till von berndisame » So Mär 16, 2014 15:24 Hallo! Diesel bekommt er also, wenn er beim Starten weiss Raucht, und nicht ansptingt, Glüht er Definitiv nicht vor. Würde er Glühen, müsste er dunkel rauchen- Schwarz.. Naja, diese Wiederstandsmessung bringt keine 100%ige Fehlerdiagnose. Das ist besser: Baut die Glühkerzen mal aus, dann mit dem Schlüsselweitenteil gegen masse halten, und von der Batterie direkt bestromen- am besten mit einer Sicherung dazwischen Dann seht ihr ob sie ordentich Glühen- heiss werden Oder ob überhaupt Saft an den Kerzen anliegt??????????? Da gibts es auch eine eigengen Sicherung...
Messen mit Prüflampe- oder Stromzange auf DC Ampere.. Gruß Alle Angaben ohne Gewähr- jeder ist für das was er nachahmt selbst verantwortlich!!! Ich übernehme keine Haftung für daraus entstandene Schäden! Kleintraktor Gutbrod 1020 Diesel in Niedersachsen - Cuxhaven | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. berndisame Beiträge: 2343 Registriert: Sa Mai 20, 2006 20:52 Wohnort: Österreich Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], Holzeropa, langer711, Majestic-12 [Bot], pmraku, suew5, tyr
Bei einem kalten Motor wird mit leichter Last bessere Verbrennung und schnellere Motorerwärmung erzielt als ohne Last. Lassen Sie den Motor nicht länger als nötig mit Leerlaufdrehzahl laufen. YM-Serie Betriebshandbuch
Honk81 Beiträge: 3036 Registriert: Mo Jan 09, 2006 17:49 Wohnort: Emsland Website von Ivan on tour » Sa Apr 19, 2008 14:32 na da brauche ich ja nix mehr dazu schreiben is ja alles gesagt was du machen must Russen POWER Ivan on tour Beiträge: 348 Registriert: Mo Nov 19, 2007 18:20 Wohnort: Görlitz von conakry » Sa Apr 19, 2008 14:42 danke für die Hinweise! @Honk81 der erste Teil ist klar, aber ich weiß nicht ganz den zweiten richtig zu deuten. An der Einspritzpumpe "hängt" eine Handdieselpumpe? Yanmar 3YM30 Handbücher | ManualsLib. - wie ist das Teil zu erkennen und wie benutzt man sie dann? Handbuch habe ich übrigens leider keines. von Ivan on tour » Sa Apr 19, 2008 14:45 pumpe auf schrauben und pumpen bis der saft läuft und dann wieder zudrehen von fendoc » Sa Apr 19, 2008 15:12 Honk81 hat geschrieben: Entlüften. Du mußt die Dieselleitungen an den Einspritzdüsen lösen und dann mit der Handdieselpumpe die an der Einspritzpumpe hängt den Diesel durchpumpen bis er oben an den Leitungen rauskommt, dann alles wieder anziehen und anlassen.?????