Die öffentlichen Nahverkehrsmittel (Straßenbahnlinie 1, 4 und 34) erreicht man in wenigen Minuten zu Fuß (z. Haltestelle "Scharnhorststraße"). 5 Minuten ins Stadtzentrum und zur Uni. Zu Fuß (22 Minuten) sowie mit dem Fahrrad (9 Minuten) beträgt die Strecke ca. 2 km. Hamburger strasse jena louisiana. Ausflüge ins Grüne oder an die Saale sind zu Fuß gut möglich. Ab 46 m² Wohnfläche Emil-Höllein-Platz 1, Eingangsbereich Otto-Militzer-Straße 1 Wohnhaus Otto-Militzer-Straße 1 Bei diesem Objekt handelt es sich um ein ehemaliges Hotel, welches zum Wohngebäude umgenutzt wurde. Nur am bestehenden Foyer im Eingangsbereich ist noch zu erkennen, dass es sich einst um ein Hotel handelte. Das Gebäude verfügt nun über eine Vielzahl von 1- und 2-Raumwohnungen und bietet mit zwei Aufzügen barrierefreien Zugang zu allen Etagen. Auf der Hausrückseite blickt man ins Grüne. Mit dem Fahrrad benötigt man etwa 30 Minuten vom Objekt bis ins Stadtzentrum (Friedrich-Schiller-Universität). Möchte man die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen, steht die Straßenbahnhaltestelle "Schlegelstraße" (Fußweg 6 Minuten) zur Verfügung, mit Linie 5 gelangt man bis zum Paradiesbahnhof und kann von dort mittels Linie 1 direkt bis zur Universität fahren (Fahrzeit insgesamt 18 Minuten).
B. Anliegerstraße & Bundesstraße) - unterschiedlich gestaltet. In beide Richtungen befahrbar. Dr. med. Elke Reichelt - Dr. med. Kielstein Ambulante Medizinische Versorgung GmbH – Hausärzte und Fachärzte in Thüringen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h. Je nach Streckenabschnitt stehen 2 bis 3 Fahrstreifen zur Verfügung. Fahrbahnbelag: Asphalt. Straßentypen Anliegerstraße Bundesstraße Zufahrtsweg Fahrtrichtung In beide Richtungen befahrbar Lebensqualität bewerten Branchenbuch Interessantes aus der Umgebung Fotografin Inna Anders Fotografie · Willkommen bei Fotografin Inna Anders, die Freiberufliche Di... Details anzeigen Hebammenpraxis Jena Ärzte · 100 Meter · Die Praxis bietet individuelle Vorbereitung, Hausgeburten, k... Details anzeigen Dornburger Straße 26, 07743 Jena 03641 824075 03641 824075 Details anzeigen Weikopf & Coll.
Der überwiegende Teil des Plangebiets wurde bis 1992 von den GUS-Streitkräften genutzt. Nach Freigabe durch die Streitkräfte wurden die Flächen vom Land Thüringen übernommen. Ziel des Bebauungsplans ist es, das Gebiet unter Berücksichtigung der Lage im Stadtgebiet einer neuen Nutzung zuzuführen und die geordnete städtebauliche Entwicklung sicherzustellen. Von der Gesamtfläche des Geltungsbereiches, die ca. Camburger straße jean jaurès. 28 ha umfasst, sind ca. 15, 5 ha als allgemeines Wohngebiet (WA), ca. 8, 5 ha als Mischgebiet (MI) und ca. 4 ha als öffentliche Verkehrsfläche ausgewiesen. Die Zahl der Vollgeschosse ist je nach Baufeld auf 4 bis 6 begrenzt, bzw. ist für Teilbereiche eine Maximalhöhe der Gebäude von 16 m festgesetzt.
5 km/h) unter Beibehaltung des Gleichgewichts und mit richtiger Handhabung von Kupplung, Gas und Bremse zu durchfahren Fehlerbewertung • Überschreiten der Schrittgeschwindigkeit • Auslassen eines Feldes • Umwerfen eines Leitkegels • Absetzen eines Fußes auf die Fahrbahn Der Bewerber hat das Kraftrad unter gleichzeitiger Benutzung beider Bremsen mit höchstmöglicher Ver zögerung aus einer Geschwindigkeit von ca. 50 km/h (bei Klasse AM aus ca. 40 km/h) zum Stillstand zu bringen, ohne dass das Kraftrad dabei wesentlich von der Fahrlinie abweicht. Die Aufgabe setzt voraus, dass sichergestellt ist, dass eine Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs ausge schlossen ist; deshalb ist eine Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs (Spiegelbenutzung und Überprüfen des Toten Winkels) vor Beginn der Bremsung nicht erforderlich. Grundfahraufgaben klasse am u. Das Blockieren des Hinterrades sowie das Bremsen im Regelbereich bei Blockierverhinderungssystemen sind nicht zu beanstanden, wenn das Kraftrad stabil gehalten wird. Zu geringe Ausgangsgeschwindigkeit Nichterreichen der notwendigen Verzögerung Benutzung nur eines Bremshebels Wesentliches Abweichen von der Fahrlinie Abwürgen des Motors.
Die von Ihnen aufgerufene Seite ist leider nicht verfügbar.
Grundfahraufgabe 2. 8 Stop and Go Inhalt der Grundfahraufgabe Mehrfaches Anhalten und Anfahren, abgestimmtes Betätigen von Gas, Kupplung und Bremse, Füße nur zum Abstützen des Kraftrades im Stand von den Fußrasten nehmen und auf die Fahrbahn absetzen. Dabei soll gezeigt werden, dass die Neigung des Kraftrades nach der einen oder anderen Seite bewusst erfolgt, indem zunächst zweimal der eine und dann zwei mal der andere Fuß abgesetzt wird. Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs (siehe Nr. 1. 1 2. Klasse AM. Spiegelstrich) ist nur beim ersten Anfahren erforderlich. Gangwechsel ist während der Aufgabe nicht erforderlich. Anfahren im falschen Gang Füße nicht auf den Fußrasten, außer zum Abstützen beim Anhalten Absetzen der Füße nicht wie beschrieben Grundfahraufgabe 2. 9 Kreisfahrt Inhalt der Grundfahraufgabe Einfahren in einen Kreis mit einem Halbmesser von 4, 5 m (eine Markierung des Kreises ist nicht erforderlich), mehrfaches Kreis fahren und Verlassen des Kreises. Die Kreisfahrt kann wahlweise in die eine oder in die andere Richtung verlangt werden; auf öffentlichen Straßen jedoch nur nach links.
Die Kreisfahrt kann wahlweise in die eine oder in die andere Richtung verlangt werden; auf öffentlichen Straßen jedoch nur nach links. Die Geschwindigkeit ist so zu wählen, dass Schräglage entsteht. Grundfahraufgaben klasse b. Die Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs ist nur vor dem Einfahren in den Kreis erforderlich. Starkes Abweichen vom vorgegebenen Halbmesser Starkes Abweichen von der Kreisform Herunternehmen eines Fußes oder beider Füße von der Fußraste Fahren im falschen Gang Schräglage ist nicht festzustellen
Das Ausweichen darf frühestens 7 m vor der markierten Stelle beginnen. Die Aufgabe setzt voraus, dass sichergestellt ist, dass eine Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs ausge schlossen ist; deshalb ist eine Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs (Spiegelbenutzung und Überprüfen des Toten Winkels) vor Beginn des Ausweichens nicht erforderlich. Fehlerbewertung: Zu geringe Ausgangs-geschwindigkeit "Herumlenken" des Kraftrades um die Leitkegel Nichtlösen der Bremsen beim Ausweichen oder Bremsen vor Wiedererreichen der Fahrlinie Langer Slalom Der Bewerber hat eine Slalomstrecke (Länge ca. 80 m, 5 Leitkegel Abstand 9 m, anschließend 2 Leitkegel Abstand 7 m) mit einer Anfangsgeschwindigkeit von ca. 30 km/h mit annä hernd gleichbleibender Geschwindigkeit zu durchfahren. Die Aufgabe darf nicht im 1. Gang gefahren werden. Zu geringe Geschwindigkeit Auslassen eines Feldes Umwerfen eines Leitkegels Berühren der Fahrbahn mit einem Fuß. Grundfahraufgaben A, A2, A1, AM - Wendel-Verlag. Der Bewerber hat eine Strecke von ca. 25 m mit Schrittgeschwindigkeit unter Beibehaltung des Gleichgewichts und mit richtiger Handhabung von Kupplung, Gas und Bremse geradeaus zu fahren.
Überschreiten der Schrittgeschwindigkeit Starkes Abweichen von der Geraden (mehrfaches Abweichen von der Geraden um mehr als 30 cm nach links oder rechts); die ersten 5 m nach dem Anfahren werden nicht bewertet Herunternehmen eines Fußes oder beider Füße von der Fußraste. Mehrfaches Anhalten und Anfahren, abgestimmtes Betätigen von Gas, Kupplung und Bremse, Füße nur zum Abstützen des Kraftrades im Stand von den Fußrasten nehmen und auf die Fahrbahn absetzen. Dabei soll gezeigt werden, dass die Neigung des Kraftrades nach der einen oder anderen Seite bewusst erfolgt, indem zunächst zweimal der eine und dann zweimal der andere Fuß abgesetzt wird. Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs ist nur beim ersten Anfahren erforderlich. MIRKOS-FAHRSCHULE - Grundfahraufgaben. Gangwechsel ist während der Aufgabe nicht erforderlich. Anfahren im falschen Gang Abwürgen des Motors Füße nicht auf den Fußrasten, außer zum Abstützen beim Anhalten Absetzen der Füße nicht wie beschrieben Kreisfahrt Einfahren in einen Kreis mit einem Halbmesser von 4, 5 m (eine Markierung des Kreises ist nicht erforderlich), mehrfaches Kreisfahren und Verlassen des Kreises.