Teile deine Erfahrung mit anderen im HIFI-FORUM – gib deine Bewertung ab für Schwaiger DSR 420 Fehler: [[ ratingError]] Bildqualität [[ [1632]]] Punkte Verarbeitungsqualität [[ [1633]]] Punkte Bedienbarkeit [[ [1634]]] Punkte Preis / Leistung [[ [1635]]] Punkte Deine Produktbewertung: Bitte beachten: Ausführliche Produktbewertungen sollten bitte direkt in einem thematisch passenden Forenbereich gepostet werden. Danach kann das Review im Forum mit der Produktseitenbewertung verknüpft werden. Link zum Review im Forum:
Ich hatte das eigentlich so verstanden, dass jede Dose genau eine Frequenz liefert. #12 erstellt: 17. Jun 2018, 14:20 Johnnyeff (Beitrag #11) schrieb: Das ist die Anschlussdose. Das ist zwar eine spezielle Dose für Unicable. Allerdings ist diese Dose veraltet und schützt nur vor Störungen durch gar nicht für Unicable konfigurierte Empfangsgeräte. Könnte ich denn andere Frequenzen probieren, die zu den Channels 1-4 passen? Ich hatte das eigentlich so verstanden, dass jede Dose genau eine Frequenz liefert. Die Hochfrequenz wird innerhalb von Sat von den Dosen nicht weiter selektiert. Auf Dich bezogen sollte es mit den Paarungen 1 / 1284 MHz 2 / 1400 MHz 3 / 1516 MHz 4 / 1632 MHz sehr wahrscheinlich funktionieren. Aber diese Frequenzen werden Mitbewohnern zugewiesen sein. Schwaiger dsr 420 kein signal system. Es wäre eine Absprache zwecks Tausch der Frequenzen nötig. #13 erstellt: 17. Jun 2018, 14:29 Okay, danke. Ich habe kurz mal getestet, mit 1284 und IF_channel 1 hätte ich vollen Empfang. Aber mit 2096, keine Chance irgendwas zu empfangen.
Wofür stehen denn SCD2 A und B? "SCD 2 " steht für das neuere, vom Erfinder JESS genannte Einkabelprotokoll EN 50607 (A / B unterschiedet zwischen zwei Satellitenpositionen. ). Du kannst es zwar auch mit SCD2 A versuchen, aber Userbandfrequenz 2096 MHz deutet eher auf Empfangstechnik hin, die EN 50607 nicht unterstützt, was dann auch bedeuten würde, dass man die zugewiesene Userbandfrequenz mit einem sich so wie dargestellt verhaltenden Receiver nicht nutzen kann. Gibt es ein Firmware-Update? #7 erstellt: 17. Jun 2018, 13:22 [quoteGibt es ein Firmware-Update? ][/quote] Ja das gibt es, habe ich auch schon gemacht. Die Versionen haben sich allerdings gedeckt. Ich habe auch schonmal für ne halbe Stunde vollen Empfang gehabt und Sender gefunden. Fehlfunktionen Beseitigen - Schwaiger DSR 410 Bedienungsanleitung [Seite 43] | ManualsLib. Aber nachdem ich den Receiver aus und wieder angeschaltet hatte, war alles beim alten und kein Empfang mehr da. #8 erstellt: 17. Jun 2018, 13:28 Johnnyeff (Beitrag #7) schrieb: Ich habe auch schonmal für ne halbe Stunde vollen Empfang gehabt und Sender gefunden.
Das geht aber nicht damit zusammen, dass Du keine passenden Einstellungen vornehmen kannst. Es sei denn, es wären für Frequenz 2096 MHz nur wenige Programme gefunden wurden. In diesem Fall wurde der Transponder von einem Nachbarn angefordert, dem entweder seine Frequenz nicht reichte, oder der sich darüber ärgerte, dass Du mit falschen Einstellungen seinen Empfang torpediert hattest. #9 erstellt: 17. Jun 2018, 13:44 Ja das ist alles sehr sehr komisch. Signalstärke und Signalqualität sind auch teilweise bei 80% & 70%. Dann wiederum wie auf den Bildern zu sehen in rot und die Signalstärke konstant bei 60%. Ich hatte durchaus schon Sendersuchläufe die 200 oder 300 Sender (viele doppelt) gefunden haben. Dann konnte ich wie gesagt eine zeitlang TV schauen und später war einfach wieder alles weg. Schwaiger dsr 420 kein signal iduna. #10 erstellt: 17. Jun 2018, 13:57 In der Kombination 2096 MHz mit IF-Channel im Bereich 1 bis 4 ist der Empfang einer größeren Zahl verschiedener Programme nicht plausibel, da die Anlage nun mal mit 1-4 nicht für dieses Userband gesteuert wird.
Der Bosch Powertube-Akku kann komplett ins Unterrohr integriert werden. Die neue Batterie ist mit allen Bosch-Produkten kombinierbar und verfügt über 500 Wh. Außerdem neu: eShift und Bosch eBike ABS. Nach dem im Frühjahr vorgestellten E-MTB-Modus für den Bosch Performance CX-Motor lässt Bosch die nächste Katze aus dem Sack: Den neuen Powertube-Akku. Den können Bike-Hersteller zukünftig formschön in den Rahmen von E-Mountainbikes integrieren. Mit diesen Neuerungen will Bosch zu Shimano aufschließen, beziehungsweise die Japaner überholen: Denn bislang hatte Shimano mit dem Steps E-8000 in Sachen Integration und Motor-Ergonomie die Nase vorn. Hersteller So lässt sich der neue Bosch-Akku aus dem Rahmen nehmen. Fixierung lösen… … und schon kann man den Powertube 500 aus dem Unterrohr nehmen. Privatfoto Über den Klickmechanismus kann man den neuen Bosch Powertube schnell aus dem Unterrohr entfernen. Mehr Freiheiten für Hersteller: Durch den integrierbaren Bosch-Akku dürften die E-Mountainbikes der kommenden Saison um einiges kompakter und hübscher werden.
300 Wh ca. 400 Wh ca. 500 Wh Gewicht, Rahmenakku / Gepäckträgerakku ca. 2, 5 kg / ca. 2, 6 kg ca. 2, 6 kg / ca. 2, 7 kg Größe, Rahmenakku / Gepäckträgerakku 325 x 92 x 90 mm / 372 x 122 x 80 mm 325 x 92 x 90 mm / 372 x 122 x 80 mm 325 x 92 x 90 mm / 372 x 122 x 80 mm Kompatibel mit DualBattery nein ja ja Compact Charger 50% Ladung: ca. 2 Std. 100% Ladung: ca. 5 Std. 50% Ladung: ca. 2, 5 Std. 6, 5 Std. 3, 5 Std. 7, 5 Std. Standard Charger 50% Ladung: ca. 1 Std. 100% Ladung: ca 2, 5 Std. 1, 5 Std. 4 Std. Fast Charger 50% Ladung: ca. 1, 2 Std. 3 Std. PowerTubes Für höchste Ansprüche an Leistung und Ästhetik: Bosch PowerTubes treiben jede Tour voller Energie an und fügen sich dank kompakter Größe und minimalistischer Gestaltung ideal ins Design des eBikes ein. Es gibt zwei Versionen (horizontal oder vertikal), die direkt vom Hersteller je nach eBike-Modell verbaut werden. Die ausgefeilte Technik sorgt für unbeschwerten Fahrspaß: eine Sicherung verhindert das Herausfallen, herausnehmen lassen sich die Akkus dennoch komfortabel.
Die Angabe der Amperestunden allein gibt keine Auskunft über die Kapazität, denn das Speichervermögen für Energie errechnet sich aus der Formel: Amperestunde (Ah) x Spannung (V) = Energiespeichervermögen (Wh) Beispiel: Ein Akku mit 10 Ah Nennladung und 26V leistet 260 Wh Kapazität. Ein Akku mit 8 Ah und 36V leistet 288 Wattstunden Kapazität und ist damit ergiebiger. Der Bosch Powerpack 500 enthält 13, 4 Ah x 36V, was 500 Wh für rund 100 km Reichweite ergibt. Ist der Akku-Tausch bei einem älteren E-Bike möglich? Ja, wenn es sich um einen Akku mit gleicher Spannung und das gleiche System handelt, steht dem Austausch nichts im Wege. Dies ist bei einem Austausch von einem Bosch Powerpack 400 Akku auf einen Powerpack 500 Akku der Fall. Nur gilt es abzuwägen, in welchem Zustand sich das E-Bike befindet. Falls noch andere Komponenten verbraucht oder altersschwach sind, lohnt ein Austausch-Akku, der einige hundert Euro kostet, wohl kaum. Einen stärkeren Akku einbauen – achten Sie auf diese 7 Kriterien Die passende Variante für Sattelrohr- Unterrohr- oder Gepäckträger auswählen, damit der Akku in die entsprechende Halterung passt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant. Dank enormer Laufleistung, langer Lebensdauer und intelligentem Batterie-Management-System gehören die Lithium-Ionen-Akkus von Bosch zu den modernsten auf dem Markt. Bosch eBike-Akkus verbinden geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling. Das Batterie-Management-System der hochwertigen Lithium-Ionen-Akkus erkennt potentielle Fehlerquellen und schützt die Zellen vor Überlastung. Für jede Anforderung und jeden eBike-Typ gibt es den passenden Akku, von der Gepäckträgervariante über den Rahmenakku bis hin zur integrierbaren Lösung. Perfekt für Tourenbiker, Langstreckenpendler oder Lastenradler ist DualBattery. Die Kombination aus zwei Bosch Akkus liefert bis zu 1. 250 Wattstunden. In jeder Ausführung leistungsstark Vier Akku-Positionen Rahmenakku Sportlich-dynamisch: Der PowerPack 300, 400 oder 500 liegt als Rahmenakku nah am Schwerpunkt und sorgt für optimale Gewichtsverteilung. Rahmenakku Sportlich-dynamisch: Der PowerPack 300, 400 oder 500 liegt als Rahmenakku nah am Schwerpunkt und sorgt für optimale Gewichtsverteilung.
eShift Die elektronische Schaltlösung Bosch eShift ist zum Modelljahr 2018 in drei neuen Varianten erhältlich. Sie soll für komfortables Schalten, weniger Verschleiß und ein Plus an Fahrsicherheit sorgen. In der Ausführung als Kettenschaltung mit Shimano XTR Di2 oder XT Di2 ist eShift speziell für E-Mountainbikes ausgelegt. Die Kettenschaltung soll optimal auf den Motor abgestimmt sein, damit auch am Berg schnelles und präzises Schalten möglich ist. Bosch eBike ABS: Antiblockiersystem für E-Bikes Außerdem bringt Bosch das erste serienreife ABS für E-Bikes auf den Markt. Das ist vorerst den City- und Trekking-Bikern vorbehalten, könnte aber in absehbarer Zeit auch seinen Weg an das E-Mountainbike finden. Das Antiblockiersystem soll das Blockieren des Vorderrads auf losem Untergrund sowie das Steigen des Hinterrads auf festem Untergrund verhindern können. Ab Herbst 2017 soll es mit ersten Partnern und deren Pedelecs eingeführt werden, ab Herbst 2018 soll es auf den Markt kommen. Bei der Entwicklung konnte Bosch auf Teile aus ABS-Systemen von Motorrädern zurückgreifen und sie für den Einsatz an E-Bikes optimieren.
Über den E-Bike-Akku wid die Energie bezogen und die Stufen für Federgabel und Dämpfer lassen sich über das Kiox steuern. Über feine Sensoren ermittelt das Fox E-Live Valve dann die optimale Einstellung für Gabel und Dämpfer und passt diese in kürzester Zeit an. Bosch Kiox mit Lock Und: Für neun Euro Gebühr lässt sich das Kiox-Display mit einer Lock-Funktion ausstatten. Dann wird, sobald das Display abgenommen ist, der Motor deaktiviert. Eine gute Option für zusätzlichen Diebstahlschutz. Ebenfalls neu ist die Vernetzung des Kiox mit der eBike Connect-App via Bluetooth. Sie soll eine schnelle Auswertung von Fahr- und Fitnessdaten möglich machen. Außerdem wird jetzt bei ABS-E-Bikes die Kontrollleuchte für das ABS ins Kiox integriert. Noch mehr Neuheiten von Bosch für 2020: Rückblick Bosch Akkus und Displays Neuheiten 2019: Das kleine Kiox-Display kommt neu auf den Markt. Es zeigt in Farben die Unterstützungsstufe, bekommt ein neues Bedienelement und neue grafische Element. Neuheiten 2018: Bosch zeigt den ersten komplett integrierten Powertube-Akku mit 500 Wattstunden.
Um auch hier jederzeit einen Ersatz parat zu haben oder gleich eine zusätzliche Portion "konservierten Rückenwind" dabei zu haben, ist zumindest ein Ersatzakku unerlässlich. In unserem Shop-Systemen schöpfen Sie aus dem Vollen. Allem voran führen wir Originalware aus dem Hause BOSCH angefangen von kleineren Akkumulatoren wie dem BOSCH E-Bike Akku PowerTube 500 Wh für den vertikalen Einbau bis hin zu großen Modellen wie dem BOSCH E-Bike Akku PowerTube 625 Wh mit satten 625 Wattstunden. Sparfüchse dagegen greifen zu unseren hochwertigen PowerPack Nachbau-Akkus. Diese sind mit den entsprechenden BOSCH-Systemen kompatibel und weisen eine Kapazität von 461 Wh bis 630 Wh auf. Vertikal oder horizontal - Wo liegt der Unterschied zwischen den Akkutypen? Alle PowerPack- und PowerTube-Energiespeicher sind entweder mit der Kennzeichnung horizontal oder vertikal versehen. Diese Bezeichnung gibt Aufschluss über den Einbau der Akkumulatoren in die E-Bikes bzw. deren Eignung für bestimmte Elektrofahrräder.