Hallo, ich bin eigentlich ziemlich bewandert mit Autos, Technik, Elektronik, Mechanik etc. Aber hier komme ich einfach nicht weiter. Ich besitze einen Polo 9n Bj 2002, 1. 2l 12V, 130. 000 km. Reimport aus Italien. Ich bin der dritte Besitzer insgesamt, der zweite in Deutschland. Das Fahrzeug war bis 95. 000 km immer bei VW-Händlern mit lückenlosem Scheckheft. Es fing vor ca 4-6 Wochen an. Mein Motor ging einfach während der Fahrt aus. Ohne Vorankündigung. Der Motor sprang auch nicht wieder an (Anlasser rödelt aber). Der Vater meiner Freundin hat dann Starthilfespray in die Drosselklappe reingesprüht, während ich gestartet habe, und das Fahrzeug lief wieder zuverlässig. Einige Zeit später (vor ca. Polo springt manchmal nicht an account. 2 Wochen) leuchtete die Motorkontrollleuchte. Ich habe mich wegen meinem Umzug leider nicht darum kümmern können. Nun habe ich gestern morgen starten wollen, und der Motor startete wieder nicht. Mittags versuchte ich es wieder, aber jetzt startete der Motor wieder. Ich holte also den ADAC. Der hat sieben Fehler im Motorsteuergerät festgestellt (u. a. alle drei Einspritzdüsen, AGR-Ventil, Lambdasonde).
Das Problem bestand weiterhin. Nach einigen Kilometern sprang die Motorkontrollleuchte an, und sobald ich starten wollte, das Symbol der Wegfahrsperre und der Wagen ließ sich nicht starten. Polo springt manchmal nicht an chinois. Dann habe ich den Polo zu VW gebracht und auslesen lassen, folgendes kam dabei heraus: Geber für Kühlmitteltemperatur (G62) Signal zu groß - sporadisch Motorsteuergerät gesperrt Sporadisch Katalysatorsystem; Bank 1 Wirkung zu gering Stromversorgungsrelais für Motorsteuergerät (J271 o. J2363) elektronischer Fehler - sporadisch Nachdem diese VW Werkstatt mir empfohlen hatte das Zündschloss zu wechseln, ließ ich das in einer günstigeren Werkstatt machen. Problem bestand nach wie vor. Dann bin ich zu einer anderen VW Werkstatt gegangen wo folgendes bei rauskam: GFS/ Geführte Funktion Boardnetzspannung aufrecht erhalten Zündschloss freigelegt und geprüft Kombiinstrument aus und eingebaut Steckkontakte geprüft und gereinigt Allgemeine Reparaturhinweise: Im Wiederholungsfall müsste das Kombiinstrument erneuert werden.
mfg rene Schau mal hier: Polo 6N Anlasser dreht nicht. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren hi. die spannungsmessungen sagen nicht viel über den ladezustand der batterie aus. probiert mal eine batterie aus, die ständig an der ladung hängt bzw aktuell in einem auto eingebaut ist aus. dann klappt das auch wieder. Mickey0123 Erfahrener Benutzer 12. 2004 786 hi,.... würde auch ganz klar auf die batterien tippen. selbst eine batterie mit 12v kann einen internen zellenschluß haben. deswegen sind spannungsmessungen der batterie selber sinnlos. Polo 9n3 springt im kalten manchmal nicht an? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). eher wäre hier eine säureprüfung von dinger kosten unter umständen keine 4 euro und lassen eher eine diagnose der batterie zu, als eine ruhespannunggsprüfung. interessant wäre noch zu wissen, wie weit die spannung der batterien im startmoment runtergehen... wahrscheinlich tief in den keller.... 15 minuten fahren sind ein kann zwar passieren, das das fahrzeug direkt nach dem ausmachen erneut erfolge sind aber nicht von dauer!
ZV, eFH, FFB, Clima, GRA, MFA, Tacho, TFT, FSE, Stand-/Sitzheizung, usw.. (ausser Motor- und Getriebetechnik etc. ) Forumsregeln Dieses Unterforum wird streng moderiert. Folgende Kriterien sind zu beachten: - sinnvoller und passender Topic-Titel - vorhergehende Suche, um passende Topics zu finden und ggf. zu erweitern - nur in diese Kategorie passende Topics - Auswählen eines geeigneten Unterforums, wenn vorhanden - kein Spam, kein OffTopic Eni24 Beiträge: 1 Registriert: 26. Jun 2017, 11:41 Wegfahrsperre leuchtet / Wagen springt nicht an Hallo Ich fahre einen Polo 9n, Baujahr 2002, Benziner. Seid etlichen Monaten habe ich das selbe Problem: Wenn ich den Wagen starten möchte, springt das Symbol für die Wegfahrsperre an und der Wagen lässt sich nicht mehr starten, zudem leuchtet dann auch die Motorkontrollleuchte. Als erstes war ich bei ADAC und habe am 21. 02. Polo sprint manchmal nicht an . 2017 einen neuen Schlüssel bekommen. Dann wurde von einer Freien Werkstatt der Wasser- Temperatur Sensor / Sicherung 40A gewechselt.
Hier noch ein paar Informationen: - Wenn der Motor anspringt, ist der Motorlauf normal - Als der Motor beim ADAC zunächst wieder ansprang, kam ein Schwall Sprit aus dem Auspuff raus - Vermutung "abgesoffen" vom ADAC - Keine Undichtigkeiten an der Kraftstoffpumpe - Zündkerzen wurden vor einem Jahr gewechselt - Luftfilter von K&M wurde im September eingebaut - Arbeiten an der Elektronik wurden bislang nicht vorgenommen Könnt ihr, die ihr natürlich mehr Erfahrung habt als ich, bitte ein paar fundierte Vermutungen äußern? Wonach soll ich schauen, gibt es irgendwelche "Tests"? Wenn ihr noch irgendwelche Infos braucht, einfach fragen. Ich werde heute mal die Zündkerzen ausbauen und schauen, ob sie zünden. Polo springt mal an, mal nicht : Polo 86 / 86C / 2F :. Außerdem werde ich schauen, ob die Spritdüsen abspritzen. Freundliche Grüße Ich
Tägliche Höchstdosis sind 30 Tropfen. Bei chronischen Infekten beträgt die Dosierung ein bis dreimal jeweils fünf Tropfen täglich. Kinder zwischen 6 und 12 Jahren erhalten höchstens zwei Drittel der Tagesdosis in etwas Wasser, noch jüngere Kinder über dem ersten Lebensjahr maximal die Hälfte davon. Tritt nach siebentägiger Anwendung keine Besserung ein oder verschlimmern sich Ihre Beschwerden noch, ist es ratsam, einen Arzt aufzusuchen. Bei einer Allergie gegen einen der Wirkstoffe oder gegen Korbblütler-Pflanzen sollten Lymphdiaral Basistropfen SL nicht eingenommen werden. Da das homöopathische Mittel 39 Vol. Lymphdiaral tropfen erfahrungen in 2. -% Alkohol enthält, darf es alkoholkranken Patienten nicht verabreicht werden. Zusammenfassung: regt das Abwehrsystem an verringert die Anfälligkeit gegenüber HNO-Erkrankungen
Was sind mögliche Nebenwirkungen? Wie alle Arzneimittel kann LYMPHDIARAL® Basistropfen SL Nebenwirkungen haben, die aber nicht bei jedem auftreten müssen. Bei den Häufigkeitsangaben zu Nebenwirkungen werden folgende Kategorien zugrunde gelegt: Sehr häufig: mehr als 1 Behandelter von 10 Häufig: 1 bis 10 Behandelte von 100 Gelegentlich: 1 bis 10 Behandelte von 1. 000 Selten: 1 bis 10 Behandelte von 10. 000 Sehr selten: weniger als 1 Behandelter von 10. 000 Nicht bekannt: Häufigkeit auf Grundlage der verfügbaren Daten nicht abschätzbar Mögliche Nebenwirkungen: In sehr seltenen Fällen können Überempfindlichkeitsreaktionen z. Hautausschlag, Hautrötung, Nesselsucht ( Urticaria) und Juckreiz auftreten. Lymphdiaral Basistropfen - Gebrauchsinformation. Hinweise: Bei der Einnahme eines homöopathischen Arzneimittels können sich die vorhandenen Beschwerden vorübergehend verschlimmern (Erstverschlimmerung). In diesem Fall sollten Sie das Arzneimittel absetzen und Ihren Arzt befragen. Meldung von Nebenwirkungen: Wenn Sie Nebenwirkungen bemerken, wenden Sie sich an Ihren Arzt oder Apotheker.
27. 02. 2015 Lymphdiaral® Basistropfen feiern Geburtstag. Mit Blick auf Ihr Immunsystem: Feiern Sie mit! Unser bewährtes Lymphmittel wird am 18. März 45 Jahre alt 45 Jahre Lymphdiaral® Basistropfen SL: Ein stolzes Alter angesichts der Schnelllebigkeit auf dem Arzneimittel-Markt und der immer neuen Erkenntnisse in Medizin und Pharmazie. Was sich über so viele Jahre behaupten kann, muss sowohl durch Wirksamkeit als auch durch Verträglichkeit überzeugen. Ein starkes Immun-System braucht ein starkes Lymphsystem Die Tropfen haben sich insbesondere dort bewährt, wo es gilt, das Lymphsystem zu unterstützen, um das Immunsystem zu stärken. Lymphdiaral tropfen erfahrungen in 6. Leider wird die Rolle des Lymphsystems für eine erfolgreiche Infekt-Abwehr noch immer viel zu wenig beachtet. Der Hals-Bereich ist die Eintrittspforte der meisten Krankheits-Erreger in den Körper. Deshalb ist hier auch die stärkste Abwehr stationiert - in Form der Mandeln, Lymphknoten und Schleimhäute. Hier werden die Abwehrzellen gebildet und deren Einsatz koordiniert.