67071 Rheinland-Pfalz - Ludwigshafen Marke Weitere Automarken Kilometerstand 118. 900 km Erstzulassung Mai 2000 Kraftstoffart Benzin Leistung 177 PS Getriebe Automatik Anzahl Türen 2/3 HU bis Oktober 2023 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro1 Außenfarbe Grau Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Klimaanlage Radio/Tuner Bluetooth Sitzheizung Nichtraucher-Fahrzeug Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Dodge RAM 1500 3, 9 V6 mit Automatik und Lenkradschaltung. ( Hersteller DaimlerChrysler) Tankt E10. Sehr seltene kurze Version mit 5, 16 Meter Länge alltagstauglich. 3 er Sitzbank. ABS, Servolenkung, Fahrer- und Beifahrerairbag, Grüne Umweltplakette, Dashboardcover, Kenwood Radio/CD, Bluetooth, Klima funktioniert, alles andere auch. Dodge ram automatikgetriebe 2017. Auto läuft top ohne Probleme. Technisch absolut gesund, kein Ölverlust etc. 10/2021 bei KM Stand 117800 große Inspektion mit Getriebeölwechsel, Filter und Dichtung, Motoröl, Bremsen, Luftfilter, Zündkerzen, Abschmierarbeiten. KM Tacho, Original BAKFlip Hard Cover / Tonneau Cover Laderaumabdeckung hochwertig und stabil, begehbar und klappbar.
Video-Kaufberatung vom 23. 08. 2021 - Testwagen: 2021 Dodge RAM 1500 Larami Sport, Motor: 5. 7l HEMI V8, Hubraum: 5. 7 Liter, Leistung: 401 PS (295 KW), Maximales Drehmoment: 556 Nm bei 3. 950 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 14. 9 l/100 km (352 g/km), 0 auf 100 km/h: in 7. 8 sec, V-Max: 179 km/h, Getriebe: 8-Gang Automatikgetriebe, Preis Testwagen: ca. 0 Euro Unser heutiger Testwagen ist der 2021 Dodge RAM 1500 Larami Sport. Der Dodge RAM ist ein Pickup aus dem Segment der keine Klasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Ford F-150, GMC Sierra. Der Dodge RAM 1500 wurde als 5. Produktgeneration im Januar 2018 in Detroit erstmals vorgestellt. Er wird in Michigan (Sterling Heights), USA gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor. Den Dodge RAM gibt es zu einem Basispreis von 50. 412 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Laramie Sport kostet mit allen Optionen 59. 990 Euro. Dodge ram automatikgetriebe sport. Unter der Haube des 2021 Dodge RAM 1500 Larami Sport befindet sich ein 5.
Die Bremsen hinten sind ebenfalls neuwertig. Das Getriebe schaltet butterweich. Natürlich sind nach 13 Jahren Gebrauchsspuren und kleine Mängel vorhanden. Was mir bekannt ist: Kotflügel vorn links ersetzt, Dellen und Kratzer hier und dort vorhanden, Rostansatz am Tankstutzen sowie auftretende Vibrationen bei 70 und 110kmh. Dodge RAM 2500 v10 lpg Allrad Motor neu Tausch möglich in Nordrhein-Westfalen - Xanten | Gebrauchtwagen (Autogas / LPG) | eBay Kleinanzeigen. (Vermutung Unwucht eines Rades). PDC funktioniert nicht. Das Fahrzeug wird ausschließlich abgemeldet übergeben. Probefahrt möglich. Das Fahrzeug wird weiterhin benutzt. Daher kann der Kilometerstand abweichen
"Vorsätzlich" mischen würde ich es nicht. 1. ist das immer nachteiliger als sortenreines Öl, 2. (in deinem speziellen Fall) ist das Dexron 4 das "falsche" Öl, wenn es nicht folgende Freigabe hat: CHRYSLER MS7176E / 9602 (ATF +3 / +4) Gerade die RE-Automaten reagieren mit Dexron-Ölen teilweise recht macht sich mit Schaltproblemen bemerkbar (schaltet nicht in den OD, schaltet zwischen den Gängen hin und her, etc. ). Automatikgetriebe mit Wandler DODGE RAM 5.7 HEMI 2WD 05-09 44TKM in Berlin - Wilmersdorf | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Es muß nicht das ori. Mopar ATF sein, aber die Freigabe sollte es haben. Wenn du dich mit den Ölhandlern mal unterhälst gibt es auch Öle, die diese Spezifikationen erfüllen, aber keine Freigabe dafür haben, weil es sich für denHersteller nicht lohnt dafür Lizenzgebühren zu zahlen. Gute Erfahrungen habe ich z. B. mit Ravenol ATF+4 oder Fuchs Titan 4400 gemacht. Diese beiden Öle sind auch preislich verträglich (der 20 Liter Kanister um die 130, - /140, - Euro).
#1 Ich musste an meinem Ram 1500 Bj. 96 5, 2 meine Automatik -Getriebeölwanne nach Öl+Filterwechsel erneut abnehmen, da es nicht dicht wurde. Die Wanne war leicht verzogen. Nun hab ich mir eine neue Wanne gekauft, diesmal mit Ablassschraube! Ich verwendete beim Wechsel das "GULF MULTI VEHICLE ATF" Öl. Beim US-Teilehändler wurde mir nun Dexron 4+ angeraten und verkauft. Da sich nun im Wandler noch Öl befindet möchte ich hier mal nachfragen ob jemand weiß, ob diese beiden Öle bedenkenlos mischbar sind. Über die Suche im Netz findet man, wie so oft, sehr viel gegensätzliches. Ich freue mich auf eure Unterstützung! #2 Hm. Spontan würde ich sagen dass es geht, wenn die Spezifikationen beider Öle gleich sind. Viskosität und den ganzen anderen Kram. Vergleich doch mal die Tabellen. Dodge ram automatikgetriebe v. 😎 Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte ist doch irgendwie alles das selbe Zeug nur anders benannt. 😇 #3 Grundsätzlich ist Öl mischen besser als zu wenig Öl (unterwegs imUrlaub, kein anderes verfügbar, o. ä. Situation).
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