Weist du an was ich erkenne wenn das defekt ist? Irgendwas ausgeschlagen: Schlag/Ruck beim Gas geben Beitrag #7 Re: Irgendwas ausgeschlagen eiso das zweimassenschwungrad kann es nicht sein oder? Irgendwas ausgeschlagen: Schlag/Ruck beim Gas geben Beitrag #8 Re: Irgendwas ausgeschlagen Habe ich leider auch, der Ruck ist beim Anfahren da. Astra g ruckelt beim gas geben 1. Mein M32 war defekt und wurde komplett repariert inkl. Kupplungstausch. Dabei ist mein ZMS auch als OK (HAS) befunden worden und trotzdem habe ich diesen Ruck/Schlag. Auf anraten wurde die hintere Motor-/Getriebehalterung getauscht und war es aber nicht. Selbst laut Opel ist alles in Ordnung und nichts zu finden Komisch nur das es früher nicht war Irgendwas ausgeschlagen: Schlag/Ruck beim Gas geben Beitrag #9 Gibt es was neues wegen dem Schlag beim Gas geben? Gruß Alex Irgendwas ausgeschlagen: Schlag/Ruck beim Gas geben Beitrag #10 es findet keiner den ahnung was ich machen soll Irgendwas ausgeschlagen: Schlag/Ruck beim Gas geben Beitrag #11 moin hatte vor kurzen jedesmal einen schlag beim gas geben oder tempomat einschalten oder in bestimten drehzalen bei kurven.
Möchte das mein Opel Astra Kombi schnell, schneller wird von jetzt auf gleich. : Also laienhaft ausgedrückt schnell wie möglich schnell werden bin Laie PLZ 31613 Mein Astra springt im warmen Zustand ab und zu nicht an Mein Astra springt im warmen Zustand ab und zu nicht an: Hallo, mein Astra G 1, 7 Diesel springt ab und zu nicht an. Was mich verwundert, der Motor zeigt dieses Problem nur im warmen Zustand. Der Anlasser... Probleme mit der Klimaautomatik an meinem Opel Astra GTC Probleme mit der Klimaautomatik an meinem Opel Astra GTC: Hallo Leute! Mein Astra G macht Mucken beim Beschleunigen. Ich fahre seit einem halben Jahr einen Opel Astra GTC 1. 6 (115 PS). Eigentlich bin ich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, aber seit... mehere allgemeine Probs mit meinem Astra GTC mehere allgemeine Probs mit meinem Astra GTC: Ich hab aber auch ein paar mehr dinge bei denen ihr mir vielleicht helfen könnt. Also ich hab einen Opel Astra GTC Sport, 1. 8, Baujahr 08/05... Mein Astra brummt Mein Astra brummt: Moin, hab mich mal eben registriert, und hab auch gleich njen kleines Problem.
09. 07. 2008, 09:22 #1 Hallo Gemeinde, fahre einen Astra F Bj. 96 1. 6 16V und habe seit einiger Zeit folgendes Problem. Im warmen Zustand bei ca. 3000 Umdrehungen fängt der Wagen an zu ruckeln wenn ich Gas gebe. Fehlerspeicher wurde ausgelesen hierbei zeigt er eine Fehlermeldung am AGV an. Das AGV wurde gereinigt und wieder eingebaut. Fehlermeldung gab es bis dato keine mehr aber das ruckeln blieb. Habe dann das Zündmodul gewechselt. Astra g ruckelt beim gas geben video. Es ist etwas besser geworden aber das ruckeln ist immer noch. Was könnte es sonst noch sein? 09. 2008, 10:26 #2 bau ein neues abgasrückfürventil ein und dann solltest du ruhe haben. nur weil das teil keinen fehler mehr schmeißt, heißt das nicht automatisch, dass es nicht daran liegt. 09. 2008, 11:04 #3 Member ich hab das gleich bei meinem 1, 6 16V auch grad gehabt. Sowie ich richtig gas gegeben habe hat der wagen gestottert und geruckelt. Im Leerlauf und wenn ich wenig gas gegeben hab war eigentlich alles OK. Mein FOH hat das AGR komplett gewechselt (gibt es als Austauschteil.
also auch wieder: -----. ----- Mit Drehzahlabfall (2000 U/min) nicht normal ----------------------------ohne Drehzahlabfall (2000 U/min) normal So welches Bauteil kann das sein? Zündkerzen gewechselt, Zündkabel gewechselt, Drosselklappe gewechselt (seit dem kein ruckeln beim fahren mehr, hatte davor noch ein anderes Ruckelproblem mit diesen Austausch gelöst) Meine Zylinderkopfdeckeldichtung ist nicht ganz dicht, habe beim Zündkerzenwechsel gesehen, dass 2 von denen am Gewinde verölt waren. Alles sauber gemacht, aber das Problem besteht immer noch. Also das schließe ich jetzt mal aus. AGR-Ventil hab ich gesäubert. Nur noch leichter Rus drann. AGR-Ventil stecker gezogen: Resultat Motor spinnt komplett. Motor stottert/ruckelt bei leichtem Gas geben (Opel, stottern, Zündkerze). Ruckelt wie blöde und Motorkontrollleuchte geht an. Per Software Fehlerspeicher gelöscht und Motor lief erstmal wieder normal nur eben auf das 3-4 sekündige ruckeln des Motors bei 2000 U/min im Stand als auch beim fahren. Was ist mit den Motor los? Welches Bauteil macht mir diese Probleme?
Repaieren lassen ist besser als neu oder gebraucht kaufen! Als Beispiel:
Ich habe einen Vectra B Bj. 98. Seit kurzem geht während der Fahrt die Leuchte von der Motorelektronik an (leuchtet nicht blinkt) und das Fahrzeug fängt an zu "ruckeln". Wenn ich dann rechts ran fahre, den Motor ausmache und anschließend wieder starte ist die Lampe aus und er fährt ganz normal weiter. Kann mir jemand sagen, woran das liegen könnte? Motor ruckelt manchmal beim gasgeben - Antriebstechnik (Motor, Getriebe, Auspuff, Bremsanlage) - Astra-F-Forum. Ich habe nämlich überhaupt keine Ahnung, wovon das kommen könnte. Es grüßt. 45 #3 transporter MESSIAS Ohne Fehler auslesen ist das überhaupt nicht möglich. Blinken kommt meisten wenn der Fehler gerade erst kommt ( Okay oder wenn die Wegfahresperre ansteht, aber dein lief ja schon) Enweder in der Werkstatt oder mit Diagnose Leitung auf Masse Brücken. Gehe mal auf den LINK ************* - Fehlercodes per Diagnosestecker selbst auslesen PS: Dein `Fehler passt aber gar nicht zur Frage von MG 90 ZU MG 90 Hast du schon mal was gewechselt, Zündkerzen, Zündkabel, Benzinfilter Luftfilter oder mal die Drosselklappe sauber gemacht? Wartung wie Zahnriemen erneueren eingehalten alle 60000Km) #4 Zündkabeln und Zündkerzen nicht.
12. 2008, 13:17 #7 Zündmodul war auch meine erste Vermutung. Habe diese getauscht mit einem Bekannten der den selben Astra fährt. Das ruckeln ist geblieben. 12. 2008, 14:18 #8 tdanzer, dann tausch das verdammte AGR gegen ein neues und du hast ruhe. verdammt wie oft denn nun noch 12. 2008, 21:03 #9 Zitat von Thony Wenn es dasselbe Ruckeln wie bei mir ist, ist es das AGR nicht, da ich ein nagelneues habe, außer der FOH hats versaut Nach meinen bisherigen Rechergen wirds wohl eher an den Kerzen liegen, zumindest in meinem Fall?! Ebenso wurde der Kraftstofffilter und der Luftansaugtrakt als mgl. Fehler erwähnt? 13. Astra g ruckelt beim gas geben test. 2008, 13:53 #10 Tach! Haste mal die Zündkerzen geprüft bzw. gewechselt? Und wie alt sind die Filter (Luft- und Kraftstoffilter)? Sowas kann auch zu den angeführten Symptomen führen! MfG Dennis 14. 2008, 10:45 #11 Zündkerzen sind gewechselt. Luftfilter ist gewechselt und Benzinfilter auch. 14. 2008, 11:02 #12 schon ein neues zündmodul probiert? wobei ich immernoch das drecks AGR im verdacht hab 14.
Startseite Forum Kalender Termine Downloads Werkstatt Autogalerie Alben Mitglieder Benutzer online Mitgliedersuche Team Anmelden oder registrieren Suche Anleitungen Alles Artikel Seiten EasyLink Dateien Galerie Erweiterte Suche smart-club Deutschland e. V. Filebase Anleitungen & Gutachten Admin 23. August 2018 1, 2k Downloads Herunterladen (1, 98 MB, ) Übersicht Versionen Montage-u. Bedienungsanltg. Grundträger 450 cabrio Hier gibt es die Montage- und Bedienungsanleitung für den Original-Grundträger für das smart cabrio (BR450). Die Anleitung gilt nicht für die Coupé-Variante! Für Mitglieder des smart-club Deutschland e. V. Thule Dachträger und Dachzubehör Anleitung - Handbücher+. steht eine Vielzahl weitere Anleitungen, Gutachten und ABE zum Download im geschlossenen Mitgliederbereich zur Verfügung. Teilen Inhalt melden Version 1. 0. 0 1, 98 MB Facebook
Die Antriebsrä der könnten durch Bremsen oder Be schleunigen die Haftung verlieren und das Fahrzeug kann schleudern. durch Ne bel, starken Regen oder Schnee. Tempomat* Mit dem Tempomat können Sie eine Fahr geschwindigkeit ab 30 km/h einstellen, die Sie z. Wenn Sie die Taste am Bedienhebel einmal drücken oder auf die Bremse treten, ver lassen Sie sofort die Tempomat Funktion und befinden sich in der Limiter Funkti on. 154 Bewegungsstudie >Hinweis! Montage Grundträger 451 - Seite 3 - Zubehör für den SMART - smart-Forum. Die mit dem Drehring eingestellte Fahrge schwindigkeit kann durch Drehen in Rich tung ebenfalls gespeichert werden. Tempomat aktivieren Bringen Sie Ihr Fahrzeug auf die ge wünschte Geschwindigkeit. > Die gewünschte Fahrgeschwindigkeit wird automatisch gehalten und ge speichert. Eingestellte Fahrgeschwindigkeit mit dem Tempomat verändern Sie können die eingestellte Fahrge schwindigkeit mit dem Drehring verän dern. Beim Verzögern mit dem Drehring wird die Fahrgeschwindigkeit nur bis 30 km/h gesenkt. > Die Fahrgeschwindigkeit wird ge senkt. Bewegungsstudie 155 Tempomat deaktivieren Der Tempomat wird deaktiviert: beim Bremsen, bei einem esp Eingriff, durch einmaliges Drücken auf den Be dienhebel.
Befestigen Sie das Abschleppseil nie- mals am Grundträger*. Schleppen Sie das Fahrzeug nicht rück- wärts am Grundträger* ab. * optional
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Die Ladung darf die Breite des Ladungsträgers nicht wesentlich überschreiten und sollte immer gleichmäßig und mit möglichst niedrigem Schwerpunkt auf dem Ladungsträger verteilt werden. Beim Tragen mehrerer Surfbretter sollten diese nicht nebeneinander, sondern übereinander gestellt werden. Beim Transport von Surfbrettern und anderen langen Gegenständen müssen diese sowohl vorne als auch hinten am Fahrzeug befestigt werden. Skier müssen mit den spitzen Enden zum Fahrzeugheck gerichtet transportiert werden. Alle losen oder abnehmbaren Teile der Ladung wie Fahrradkindersitze, Reifenpumpen, Flossen usw. sollten vor dem Beladen abgenommen werden. Die Ladung sollte gründlich gesichert werden. Elastische Bungees dürfen nicht verwendet werden. Montage-u. Bedienungsanltg. Grundträger 450 cabrio - smart-club Deutschland e.V.. Die Ladungssicherung sollte nach kurzer Distanz und danach in geeigneten Abständen überprüft werden. Ziehen Sie bei Bedarf die Sicherungsgurte der Ladung fest. HINWEIS! Prüfen Sie immer, ob die Last sicher befestigt ist. Fahreigenschaften und Vorschriften Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs muss immer an die zu transportierende Ladung und die aktuellen Fahrbedingungen wie Straßentyp, Straßenbeschaffenheit, Windverhältnisse, Verkehrsintensität und geltende Geschwindigkeitsbegrenzungen angepasst werden, darf jedoch keinesfalls 130 km/h überschreiten.
Wenn Sie die Taste am Bedienhebel einmal drücken, verlassen Sie sofort die Limiter Funktion und befinden sich in der Tempo mat Funktion. Limiter einschalten Drücken Sie ca. Bedienungsanleitung grundträger smart lock. > Im Display erscheint,, LIM" und ein Geschwindigkeitswert. Bewegungsstudie 157 Fahren mit Limiter Sie können Ihr Fahrzeug bis zur einge stellten Obergrenze beschleunigen. Überschreiten der eingestellten Höchstgeschwindigkeit Eine Überschreitung der eingestellten Höchstgeschwindigkeit ist möglich, wenn das Fahrzeug bergab beschleunigt wird, Sie die eingestellte Obergrenze mit dem Drehring reduzieren, die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit jedoch noch darü ber liegt. Wenn die eingestellte Obergrenze um min destens 10 km/h überschritten wird, ertönt ein Warnsignal, beginnt die Limiter Anzeige zu blinken. ] 277 Elektronisches Stabilitäts Programm siehe esp Alle mit einem * markierten Texte bezeichnen entweder Sonderausstattungen ab Werk oder original smart Zubehör.