Da geht alles von selbst, auch das Öl nachfüllen. Man hat zwar die Möglichkeit "In Öil" abzuwählen, aber ich kenne keine Werkstatt die das macht. desweiteren habe ich dazu weiter oben schon was geschrieben.... --------------------- @ dib Richtig, das könnte man so machen, allerdings hast du dann immer noch den Dreck, Verschleißschmutz, Späne usw. im Trockner. Allerdings ja auch nur wenn das System defekt ist. Wenn es nur undicht war könnte man das so machen #19 Oh man! Der Kompressor ist mit Kältemittel Öl gefühlt. Dieses Öl wird mit dem Kältemittel im Kühlkreislauf transportiert. Es ist richtig das beim absaugen ein kleiner Teil des Kältemittelöl abgesaugt wird. Auch richtig das bei Automatischen Kältemittel Wartung dieses Öl gemessen uns wieder hinzugefügt wird. Ölfüllmenge in Harrison Klimakompressor. Wenn jetzt der Kompressor gefressen hat und Spähne produziert, diese dann in den Kühlkreislauf gelangen so sollte die Anlage gespült werden. Früher haben das die Umweltschweine mit R11 oder R22 gemacht. Heute wird der Filter getauscht die Anlage mit Stickstoff gespült oder durch geblasen und fertig.
Sicherheitsvorkehrungen und Anmerkungen Die Informationen in den nachfolgenden Tabellen wurden unter anderem nach Angaben von Fahrzeugherstellern zusammengestellt und gelten nur für Klimaanlagen in Originalausführung. Alle Arbeiten an Klimaanlagen sollten nur von speziell ausgebildetem Fachpersonal unter Berücksichtigung der jeweiligen Sicherheitsvorschriften und länderspezifischen Gesetze durchgeführt werden. Alle Rechte vorbehalten, auch an der Übersetzung. Kein Teil dieser Tabelle darf in irgendeiner Form, mechanisch, elektronisch, über Fotokopie, Mikrofilm oder ein anderes Verfahren, auch auszugsweise, ohne unsere schriftliche Zustimmung vervielfältigt werden. Die vorliegenden Informationen wurden sorgfältig zusammengestellt. Öl klimakompressor auffüllen englisch. Aufgrund des Materialumfangs müssen wir uns Irrtümer vorbehalten. Mit Herausgabe dieser Informationen verlieren vorgehende Versionen ihre Gültigkeit.
Überprüfen Sie vor jeder Benutzung denÖlstandundfüllenSieggf. Ölnach oderlassenSieübschüssigesÖlab. Verschlussstopfen Öleinfüllöffnung Ölschauglas Ölablassschraube schalter (Abb. 5, Nr. 5) des Kompres- sors auf "OFF/0" steht (herunter- gedrückt ist) und der Netzstecker gezogen ist. die Transportkappe der Öleinfüllöff- nungentferntwerden. VerwendenSie hierzueinenSchlitzschraubendreher. in die Öleinfüllöffnung. Öl klimakompressor auffüllen mit. Füllen Sie so viel Öl auf, bis es in der Mitte des Ölschauglases steht. (Verwenden Sie ROWI Kompressorenöl ISO VG 100 oderÖlderQualität10W40. Bei5°C sollteÖlderQualität5W40verwendet werden). festaufdieÖleinfüllöffnung.
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Die mögen das sogar. Viele Grüße Stefan #18 Mannomann was ist denn hier jetzt los! Ich stelle jetzt mal die Frage in den Raum welcher der Herren die hier so schlau daherschreiben schon mal tatsächlich eine Klimawartung selber gemacht hat, oder eine Klimaanlage repariert und neu befüllt hat? ---------------------------------------------------------------- Das Klimaöl wird beim entleeren der Anlage teilweise mit aus dem System gezogen. Man kann das Öl aber nicht komplett raus bekommen. Dazu müßte man jedes Teil der Klimaanlage ausbauen und leer laufen lassen. Das hier als so spezielles und teures Öl benannte Zeug ist ein PAG-Öl, das normalerweise bei einem Vollautomaten nach der Evakuierungsphase in der Menge wieder eingefüllt wird wie es abgesaugt wurde. Bei einem Halbautomaten, diesen haben wir bei uns, wird das Öl natürlich auch wieder in entsprechender Menge nachgefüllt. Gebrauchten Klimakompressor mit Kompressoröl füllen? - BX, XM, Xantia - André Citroën Club. Dazu schaut man auf den Auffangbehälter für das alte Öl. Das Problem bei der ganzen Sache ist allerdings, das eine Klimaanlage auch zu viel Öl haben kann, das wiederum ist auch nicht gut für das System.
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