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danach alle schlauchanschlüsse und verbindungen, alle verschraubungen und dichstellen des ansaugtraktes überprüfen (falschluft usw.. ), und danach erst mit irgendwelchen sensoren oder pumpen anfangen. lg fritz #9 Hi wurde das AGR Ventil geprüft, bzw. gereinigt? Mazda5 (CR) - Mazda5 CR Ruckelt beim Gasgeben/beschläunigen. Hatte auch starken Leistungsverlust als meins zu war. Wurde zerlegt und gereinigt und dann war gut! #10 servus Schieba hm, genau das hab ich vergessen zu erwähnen - danke ggg beim pfl kannst den unterdruckschlauch des agr abziehen und mit einer passenden schraube den schlauch verschliessen, wenn dann die leistung wieder besser wird, ist es das agr. lg fritz Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Zumindest hab ich das noch so im Kopf. Ich kenn die CBF 600 zwar nicht im Detail, aber mich würd's wundern wenn in der CBF 600 ein Flachschiebervergaser verbaut ist. Ich würde sogar so weit gehen zu behaupten, daß in den meisten Serien-Motorrädern mit Vergaser ein Gleichdruckvergaser mit Membran Verwendung findet. Das Ruckeln kann auch von Falschluft kommen... #13 Isn Flachschieber, kannst mir ruhig glauben. Der hat keine Membran. EDIT: Falschluft führt eher zu Aussetzern einzelner Zylinder. Mazda 5 ruckelt beim gas geben selbstverpflichtung ab. Wäre ja auch schon ein extrem großer Zufall wenn alle 4 Zylinder die gleiche, winzige Menge Falschluft abbekommen würden damit sich das Gemisch ändert. Neenee, das schafft nur der Vergaser so genau. Kann man natürlich prüfen: Ansaugschellen mit Startpilot absprühen und gucken ob sich die Drehzahl ändert. Benzin geht auch, fackelt einem aber das Motorrad ab wenns vllt doch irgendwo mal funken sollte. #14 Puh, jetzt habe ich wieder so einiges über die CBF dazu gelernt - vielen Dank noch mal für Eure zahlreichen Antworten.
#1 Hallo Ihr Wissenden! Seit einiger Zeit stelle ich beim Beschleunigen sowie beim unterourigen Fahren ein seltsames"Ruckeln" an meiner CBF fest. Zuerst tippte ich auf die Kette, die sich etwas gelängt hatte – aber ein Nachspannen derselben ergab keine Verbesserung. Es kommt beim etwas beherzteren Drehen am Gasgriff immer wieder vor, dass die Leistung nachlässt und der ganze Beschleunigungsvorgang sich irgendwie "hakelig" anfühlt. Genauso verhält es sich im unterourigen Bereich: Wenn ich zum Beispiel im fünften Gang durch die Stadt gleite und wegen einer Verkehrsstockung in den Bereich von 2000 Umdrehungen komme, fängt die Maschine an zu hüpfen, was ich gar nicht gewohnt bin, da sie doch sonst jegliche Schaltfaulheit klaglos hingenommen hat. Kennt jemand von Euch dieses Symptom und hat einen Rat, wo ich mit der Fehlersuche anfangen soll? Ruckeln beim Anmachen und Gasgeben - Mercedes-Benz Forum - autoplenum.de. Dummerweise habe ich nämlich ein paar Tage Urlaub – und die würde ich lieber auf der Straße als in der Werkstatt verbringen. Die Beiträge, die ich in der Forensuche zum Thema "Schiebebetriebsruckeln" gefunden habe, treffen meine Problematik nicht so ganz, da das Ruckeln weder bei einem bestimmen Drehzahlbereich aufhört, noch durch ein weiteres Aufdrehen des Gasgriffs.
CX 7 koerner 25. Juli 2013 #1 Hallo zusammen, ich möchte mich erst mal kurz vorstellen. Ich bin Stefan, 40 Jahre aus dem Sauerland und fahre seit April einen CX7. Ist ein sehr schönes Auto mit einem kleinen und extrem nervigen Problem. Da ich den CX7 von Privat gekauft hatte greift keine Garantie. Und bisher haben sich schon 4 Werkstätten die Zähne ausgebissen. Der CX7 ist aus 2007 und jetzt knapp 30 tkm gelaufen. Lückenlos Scheckheft gepflegt von Mazda Werkstätten. Die merken scheinbar recht wenig. Und nun zu meinem Problem: Wenn ich mit dem Wagen langsam und konstant fahren will ( z. B. mit 1500 U/pM), dann ruckelt er und bekommt Drehzahlschwankungen. Es fängt so mit 200 U/pM an und schauckelt sich bis ca. 500 U/pM hoch. Dann bockt er aber so, dass man nur noch Gas geben oder die Kupplung treten kann (Wieso knackt die eigentlich wenn man drauf tritt? ). Mazda 5 ruckelt beim gas geben en. Wenn ich zügig konstant fahre (so über 100 Kmh auf der Bahn) merkt man nichts. Bei Mazda haben sie gesagt das die Zündkerzen neu müssen.
#9 Hallo zusammen, Ich hab jetzt schon der zweite Tank leer gefahren mit Premium Diesel un der ganze rucklen ist weg und der Verbrauch ist auch ein bisschen runter gegangen ca. Mazda 5 ruckelt beim gas geben 1. 0, 5 l( ich weiss nicht ob es Zufall ist oder ob es wirklich an den Premium Diesel hängt) Danke trotzdem für euren Tip. MfG Marius #10 Gerne, mein Verbrauch ist auch um etwas mehr als einen halben Liter runtergegangen.... Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!