Vollständige Widerrufsbelehrung Widerrufsbelehrung Verbrauchern steht das nachfolgende Widerrufsrecht zu: Widerrufsrecht Sie haben das Recht, binnen vierzehn Tagen ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die Waren in Besitz genommen haben bzw. hat. "Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns Li Yang, Comm Corridor GmbH, Schwerinstr. 21A 45476 Mülheim an der Ruhr mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. Thermo sonnenschutz mit saugnäpfen. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. " Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Folgen des Widerrufs Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist.
Je nach Stoffgröße sind 4, 6, 8 oder 10 Stück erforderlich. Herstellerhinweis: Die Farbwiedergabe der Abbildung bzw. des Bildmaterials kann ggf. vom Originalartikel des Herstellers abweichen.
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welche hast du verwendet? die grünen oder lilanen. habe gelesen das es auch extra welche für solche achsschenkel gibt:confused: welche größe braucht man dafür genau das der bolzen dann passt? Gesendet von meinem GT-S7500 mit Tapatalk 2 #7 Hatte das selbe Problem, bei mir hat sich beim herausdrehen des führungsbolzens das Gewinde aus dem achsschenkel herausgedreht. 🛠️ Gewinde defekt Bremssattel mit TIME-SERT missglückte Reparatur - YouTube. Damals blieb mir keine andere wähl als einen neuen achsschenkel für 250€(Neu, weil bei den verwährtern in meiner Umgebung es gerade nichts gab) zu hohlen. Mitlehrweile arbeite ich bei vw und weiß das es nicht nötig ist. Es gibt Gewindebuchsen die eingesetzt und verklebt werden (reperatursatz). Auf Arbeit machen wir sowas selten, aber wir machen das. Wir verpressen und kleben solch ähnliche Buchsen wie im link, nur von Hazet: (Affiliate-Link) Kunde zahlt 80€ und muss nach 200km in die Werkstatt zur nachkontrolle. Entweder fährst du zu vw und drückst auf die Tränendrüse, das du kein Geld hast für nen achsschenkel hast aber das Auto brauchst und... Oder du steckst das Ding, irgendwie wieder rein und fährst ganz aufgebracht zu der Bude wo dein letzter bremsenwechsel war (mit Rechnung) und beschwerst dich (darfst aber nicht sagen das du die Bremse geöffnet hast) In den meisten Fällen wird eine Lösung gefunden Aufjedenfall nicht selbst reparieren, da die Gefahr sehr groß ist noch mehr Schaden anzurichten als schon ist.
Ich persönlich würde da auch kein Risiko eingehen, dazu sind Twingoteile zu billig. Von den Abmessungen sollten die Achsschenkel über alle Baujahre gleich sein, du musst nur drauf achten dass die Bohrung für den Raddrehzahlsensor (ABS) vorhanden ist. Sie wussten nicht, dass es unmöglich war, also taten sie es. (Marc Twain) 30. 2018 20:13 Beitrag #6 RE: Gewindereparatur Achsschenkel.., update. Bin jetzt nicht wirklich weiter. Habe mir heute in meinem Betrieb einen kräftigen Zweiarmabzieher ausgeliehen - keine Chance - die Antriebswellen sind wie "verschweißt" in der Radnabe. Da das Auto nicht mehr fahrbeit ist, dachte ich mir, die Antriebswellen aus dem Getriebe zu lösen und komplett mit Achschenkel mit zu meiner Fa. zu nehmen. Achsschenkel gewinde kaputt die. Dort gibt es eine hydraulische Presse. Bitte steinigt mich jetzt nicht, weil das schon öfter behandelt werden die Antriebswellen Getriebeseitig gelöst. Habe gelesen, dass Öl ausläuft. Aber wie sind die festgemacht? Wie ist der Unterschied zwischen rechts und links.
Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 Bambi Junior Member Beiträge: 35 Registriert seit: Oct 2016 Bewertung 0 Bedankte sich: 4 11x gedankt in 8 Beiträgen Beitrag #1 Gewindereparatur Achsschenkel Hallo zusammen, wollte gestern die Bremsen an dem Twingo (Bj2003) meiner Tochter wechseln - aber es wurde die typische Samstagnachmittagsreparatur Beim Lösen des Bremssattelträgers rechts kamen die beiden Schrauben schon mit den Gewindegängen raus. Hat das auch schon mal jemand hier gehabt und wie wurde repariert. (z. B. Heli Coil) - oder kann man das nur duch den Austausch durch einen anderen Achsschenkel wieder reparieren.? Das Gewinde ist M12x1, 25mm. Achsschenkel gewinde kaputt english. Dafür gibt es HeliCoil Einsätze. Ich bin mir aber nicht sicher ob sich in das Material ein neues Gewinde bohren lässt und ob der Einsatz dort hält. Auf der linken Seite hatte ich das Problem das die Antriebswelle in der Zahnung der Radnabe festgerostet ist. (wollte den ABS Ring wechseln) Kann mir da jemand einen Abzieher empfehlen.
Daraufhin hat jemand aus "unserer" mech. Werkstatt das Gewinde nachgeschnitten und dabei überschnitten, weil er den Anfang nicht genau getroffen hat (M20x1, 5). (wenn man nicht alles selber macht... ) Also Aussengelenk neu oder gleich eine neue Gelenkwelle. Ich habe mich für eine billige neue entschieden (38€ + Porto). Bin mal gespannt wie lange die hält. Dann noch einen neuen Achsschenkel wg. dem defekten Bremshaltergewinde gekauft und neue Schrauben/Muttern bei Renault. Die waren ziemlich teuer - die wollten 44€ für ein paar Schrauben u. Muttern. Dazu dann noch neue Radlager und einen neuen ABS Ring aufgeschrumpft, auf der verbliebenen alten Welle. Achsschenkel gewinde kaputt englisch. Jetzt werde ich nur noch die Bremsflüssigkeit wechseln - dann sollte er wieder laufen... starke Behauptung ist manchmal besser als ein schwaches Argument. 18. 2018 06:11 rapiderich Grottenschrauber;-) Beiträge: 771 Registriert seit: Apr 2011 Bewertung 2 Bedankte sich: 407 238x gedankt in 190 Beiträgen die billige welle in meinem rapid (GSP) läuft seit jahren einwandfrei, das wird halten.
(ebay o. anderer Anbieter) Danke für eure Hilfe. Gruß René.. starke Behauptung ist manchmal besser als ein schwaches Argument. 30. 09. 2018 11:28 Beitrag #3 RE: Gewindereparatur Achsschenkel.. bin Habe versucht die Schrauben anzuziehen und die erste hat sich schon bei geringer Kraft rundgedreht. Ich bin mir auch nicht sicher ob das i. O. ist, am Achsschenkel rumzubohren und eine Gewindebuchse oder HeliCoil Einsatz einzusetzen. Ich errinnere mich so "dunkel" in meiner Ausbildungszeit, das man an Achs-/Rahmenteilen nix bohren oder schweissen darf. Auf der rechten Seite war alles o. k. Nur das die Antriebswelle nicht rauswollte. Habe gerade mal nach "gebraucht" geschaut - gibt es da Unterschiede zwischen 2000 und 2003er Modell? Bmx Vorderrad Achsen Gewinde kaputt was kann ich machen? (Auto und Motorrad, Fahrrad). Klar mit ABS Sensor muß der Achsschenkel sein. Aber die wie ist das mit den Abmessungen... (Radnabe, Schwenklager, Stoßdämpferaufnahme) 30. 2018 16:26 Urlauber51 Senior Member Beiträge: 422 Registriert seit: Feb 2010 Bewertung 0 Bedankte sich: 66 125x gedankt in 87 Beiträgen Beitrag #5 RE: Gewindereparatur Achsschenkel Zulässig ist die Gewindereparatur jedenfalls nicht.
Grüße, ich hab aktuell das Problem bei einem Astra G, da musste ich an den Federn was reparieren und hinten dementsprechend die Stoßdämpfer lösen. Nun war da vorher schon mal einer dran, rechts alles gut, links ging die Schraube schon "Bescheiden" aus der Achse raus. Naja, um es kurz zu machen, hinten links ist das Gewinde in der Achse im Arsch. Gewinde am Achsschenkel beschädigt :( - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. Ich hab die Schraube mit Hängen und Würgen nochmal rein bekommen, nun ist sie aber wieder locker und geht auch nicht mehr fest. Jetzt hab ich schon ein wenig im Teilekatalog nachgeschaut und gesehen, dass es dafür eine Reparaturhülse gibt. Nun meine Frage, hat das schon mal jemand gemacht oder eine Anleitung wie das funktionieren soll die Reparaturhülse in die Achse zu bekommen? Wird die gepresst, eingeschweißt, eingeschraubt??? Teilenummer: 20 92 804 Danke